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Convex Datacenter
  • #3721
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    Citação Postado originalmente por Gaúcho L200 GL 2002 Ver Post
    Obrigado Tiago! Eu acho!?
    É a primeira vez que acesso o site por isso pedi dicas. mas ta beleza, se vc sabe muito, bom pra vc.
    No início é assim mesmo amigo...esquenta não!! Rsrs
    Com o tempo vc vai acostumando e aprendendo a usar o forum e as buscas e as coisas ficam bem mais fáceis...

    Em relação a ventoinha, qualquer auto elétrica realiza o serviço com a maior facilidade..ok?!
    Na minha mesmo foi colocado essa ventoinha e realmente ajuda!!

    Abraço!
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    EX(graças a Deus)- S10 Tornado 2010 2.8 4x4
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  • #3722
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    Obrigado a todos por responder.

  • #3723
    Citação Postado originalmente por Gaúcho L200 GL 2002 Ver Post
    Obrigado a todos por responder.
    Gaúcho do Ceará, fica frio.
    O Thiago Pereira é tranquilo, com certeza não quis te tratar mal, e tem muita experiência nesse fórum ...
    Ele só quis te dar um toque pra vc não ficar perdido, aí foi um pouquinho "sargentão" ao responder seu primeiro post. " faça isso, não faça aquilo, não pergunte o que já foi perguntado, tenha paciência, aguarde as respostas." hehe
    No entanto a galera aqui é sempre muito prestativa vc vai ver.
    4X4 Brasil
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  • #3724
    Usuário Avatar de agricio
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    Citação Postado originalmente por Gugu7 Ver Post
    Gaúcho do Ceará, fica frio.
    O Thiago Pereira é tranquilo, com certeza não quis te tratar mal, e tem muita experiência nesse fórum ...
    Ele só quis te dar um toque pra vc não ficar perdido, aí foi um pouquinho "sargentão" ao responder seu primeiro post. " faça isso, não faça aquilo, não pergunte o que já foi perguntado, tenha paciência, aguarde as respostas." hehe
    No entanto a galera aqui é sempre muito prestativa vc vai ver.
    É isso ai, já aprendi muito aqui nesse forum.

    Um bom final de semana a todos.

  • #3725
    Boa tarde galera do fórum, a l200 aqui de casa começou a fazer um rangido, de vez em quando, quando se pisa a embreagem, levei na concessionaria "lubrificaram" segundo eles mas o barulho não sumiu, vcs sabem o que pode ser? Outra duvida que tenho e que acabei de trocar o pneus pirelli com 40.000 km e adquiri os sonhados bf godrich mas ai parece que a distancia entre a roda e lataria diminuiu, percebi também que la nas homocinéticas ficaram mais retas, comparado com o antigo pneu que tinha uma altura um pouco menor. O que eu queria saber é até que altura posso subir a frente na barra de torção. Isso alteraria alguma coisa?
    Grato pela atenção!
    Att Oscar Lopez
    L200 outdoor HPE 2010, nada à reclamar.
    Pajero Dakar HPE 11/12 perfeita.

  • #3726
    Usuário Avatar de Thiago Pereira
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    Citação Postado originalmente por Oscar Lopez Ver Post
    Boa tarde galera do fórum, a l200 aqui de casa começou a fazer um rangido, de vez em quando, quando se pisa a embreagem, levei na concessionaria "lubrificaram" segundo eles mas o barulho não sumiu, vcs sabem o que pode ser? Outra duvida que tenho e que acabei de trocar o pneus pirelli com 40.000 km e adquiri os sonhados bf godrich mas ai parece que a distancia entre a roda e lataria diminuiu, percebi também que la nas homocinéticas ficaram mais retas, comparado com o antigo pneu que tinha uma altura um pouco menor. O que eu queria saber é até que altura posso subir a frente na barra de torção. Isso alteraria alguma coisa?
    Primeiro você precisa identificar de onde vem o barulho, pode ser desde a articulação do pedal, até o rolamento da embreagem, passando por atuadores, braço, etc...

    Você não disse se o pneu que colocou é maior que o original, se for é natural que a distância do para-lama, chassi, etc. seja um pouco menor, se não estiver pegando em nada não tem o que se preocupar.

    A simples substituição de pneu não tem como alterar a suspensão, se o ângulo da homocinética foi alterado significa que alguém mexeu na barra de torção.
    Abraço,
    Thiago
    Mudar de ideia é prerrogativa de quem pensa!

  • #3727
    Usuário Avatar de lucciano amaral
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    Amigos estou precisando do esquema eletrico da l200 sport 2004, alguem teria por ai para fornecer uma copia, pode ser por email desde ja agradeço a quem puder me ajudar

    luccianoamaral@gmail.com
    Rural 1965 4x4 diesel maxion hsd f1000 1997 turbo intercoole
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=39444

  • #3728
    Usuário Avatar de Ruiz4x4
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    Citação Postado originalmente por Gaúcho L200 GL 2002 Ver Post
    Obrigado a todos por responder.
    Caro Gaúcho;

    Como voce também sou de Fortaleza (a 3 anos), e também comprei uma L200 e fiquei muitas duvidas, pacientemente li este topico dos amantes da MIT desde o inicio 80% das minhas duvidas foram respondidas, o restante fico observando as perguntas e respostas dos mestres: Léo, Junior, Jon e outros ....., alem da possibilidade de pesquisa que tem na pagina inicial.

    Ok?
    " Percistência é a teimosia com um próposito, este é o espírito 4x4"
    Jeep Wyllys 51, Jeep Willys 67, Jeep Ford 76, TR4 2004, Jimny 2001,Savana 2010

  • #3729
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    Citação Postado originalmente por Ruiz4x4 Ver Post
    Caro Gaúcho;

    Como voce também sou de Fortaleza (a 3 anos), e também comprei uma L200 e fiquei muitas duvidas, pacientemente li este topico dos amantes da MIT desde o inicio 80% das minhas duvidas foram respondidas, o restante fico observando as perguntas e respostas dos mestres: Léo, Junior, Jon e outros ....., alem da possibilidade de pesquisa que tem na pagina inicial.

    Ok?
    Excelente comentário amigo Ruiz!!
    Isso sim ajuda bastante o forum, atitudes como esta sua!!
    Esclareceu muito bem para o colega sem ser ofensivo!!

    Um grande abraço!!
    EX - L200 Outdoor HPE 2010 M/T powered by UNICHIP
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  • #3730
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    Oi galera, bom, como sou novo por aqui, peço desculpa se estiver postando no tópico errado ou se já existe um tópico com esse assunto, mas como são muitos tópicos, é díficil até de procurar..
    Enfim, estou pensando em comprar um l200 GL 2.5 2009, mas como meu pai sempre teve um pé atrás com l200, dizia que a manutenção era a mais cara de todas as caminhonetes (isso lá pra 2004, hehe) e outras coisas, decidi procurar a ajuda de especialistas! O carro vai ser para puxar uma carreta que ao todo, vai carregar no máximo, bem no máximo mesmo uns 400 kg! E assim, somente de fds. O carro deve rodar por fds uns 50, 60 km no máximo. Vai ser bem pouco mesmo.. O que me aconselham? Essa caminhonete vai me servir bem? Ou devo procurar outra? Hoje puxo essa carreta com uma Pajero Sport 01.. Valeu!

  • #3731
    Usuário Avatar de leobnaval
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    Citação Postado originalmente por hpspfc Ver Post
    Enfim, estou pensando em comprar um l200 GL 2.5 2009, mas como meu pai sempre teve um pé atrás com l200, dizia que a manutenção era a mais cara de todas as caminhonetes (isso lá pra 2004, hehe) e outras coisas, decidi procurar a ajuda de especialistas! O carro vai ser para puxar uma carreta que ao todo, vai carregar no máximo, bem no máximo mesmo uns 400 kg! E assim, somente de fds. O carro deve rodar por fds uns 50, 60 km no máximo. Vai ser bem pouco mesmo.. O que me aconselham? Essa caminhonete vai me servir bem? Ou devo procurar outra? Hoje puxo essa carreta com uma Pajero Sport 01.. Valeu!
    Amigo sabendo procurar as peças esta camionete tem o custo de manutenção menor de todo o mercado de camionete.

    Veja este tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...e-pajeros.html (Orçamentos e Cotações de Peças e Produtos Para L200 e Pajeros)

    Desde que esta camionete que você esteja interessado esteja em bom estado e com manutenção rigorosamente em dia, vai lhe atender perfeitamente. Porem a GL geralmente é veículo de frota, e nem sempre foi bem tratado. Eu recomendaria uma outdoor GLS (que não é a HPE) e tem mais itens de conforto que a GL, e conta com o bom motor de 121 cv (mais confiável que o da HPE de 141 cv).

    []s
    O que se leva da vida é a vida que se leva...

  • #3732
    Usuário Avatar de ersfjr
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    06/03/2013
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    Amigos, por falta de tempo estou sem poder curtir a minha L200 2002 quadradona, mas estou planejando uma passeio a Natal, moro em João Pessoa, porém quero andar nas dunas mesmo, como ja tinha citado aqui a minha L200 tem pouco mais de 80 CV (2002 GLS) o que me preocupou no começo. Fiz umas trilhas aqui em João Pessoa em Barra do Graú, na lama a L200 se comporta de maneira admirável, mas na areia fofa daqui da Paraíba ela deu uma atoladinha básica, pode ter sido a calibragem dos pneus, pois estavam com 25, o que sei que não é o ideal para essas situações, mas a minha preocupação é com o fato de que Natal nas dunas só tem areia fofa!! e tenho receio de atolar no meio do nada além de baixar a pressão para 15, alguma recomendação a mais que possa me ajudar a essa iniciação?? tenho 4 pneus A/T dois semi novos (traseira) e dois novos (dianteira) imagino que o correto seria trocar essa posição, o que mais teria para um principiante!! desde já agradeço a todos!!

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