Pajero Sport Diesel.

Alô caro Marcíliorei, aqui vai uma receita muito simples, que acredito ser utilizada pela maioria.

Num posto de combustível plano, encher o tanque, zerar o ôdometro parcial.
Rodar normal conforme suas necessidades de utilização da viatura, seja em estrada e/ou cidade, por pelo menos uns 250 kms.
Parar novamente num posto de combustível plano, encher o tanque, anotar quantos litros entraram, ver quantos kilometros rodou, e fazer a clássica divisão kms x litros.
Minha véia GLS-B 2.8 TD, que vinha utilizando o S50 e agora o S10 (exclusivamente), tem média de 10.5 Kms/lt seja na estrada ou cidade. Sempre velocidade máxima 100km/h e rotação 2/3 (+/- 3.000) da permitida 4.750 rot/min.
Abraço,

Oscar, agradeço as suas informações, muito obrigado, espero que outros companheiros revele também o consumo de suas viaturas.

Consumo de 10.5km/lt numa pajero, será! pois a Pajero Sport 2.5 AT turmo intercooler diesel, faz isso não! ou tem alguma igual que ta fazendo mais, a média ta 6 km/lt.
abraços,
Carlos Matos

A minha é uma sp 2.8 at 2001 e faz 7.4 km/l na cidade e 10.2 na estrada. Uso diesel aditivado,filtros sempre trocados nas especificações, oleo castrol tection e militec.Pretendo começar a usar o diesel s10 para ver se da alguma diferença.

Comprei recentemente uma Pajero Sport 2010 aut.. Está com 40 mil km e tem feito cerca de 10 km/l na estrada e 6,5 km/l na cidade.

Consumo de 10.5km/lt numa pajero, será! pois a Pajero Sport 2.5 AT turmo intercooler diesel, faz isso não! ou tem alguma igual que ta fazendo mais, a média ta 6 km/lt.
abraços,
Carlos Matos[/QUOTE]

Olá caro CAMATOS. Média de 10,5 numa 2.8 TD intercooler parece mentira, mas é isso mesmo! Olha que com o S50 e agora S10, o consumo de fato aumentou um pouco, mas tem performance BEM melhor.
Me permite dizer que a manutenção é primordial e claro, reflete também no consumo.
Motor deve estar no ponto e folga de Válvulas bem calibradas. Bomba Injetora regulada e no ponto. Bicos Injetores devem somente pulverizar. Velas de Pré-Aquecimento funcionando. Filtro de combustível e de ar substituídos regularmente. Pneus regularmente calibrados conforme manual do proprietário.
Creio ainda, que essas viaturas NÃO foram construídas p grandes performances, sendo o consumo e desgaste em geral, proporcional a aceleração, velocidade e rotação do motor.
Abraço,

Sport HPE - 7,5 km/l na cidade e 10 km/l na estrada... os dois andando na manha é claro...

A minha é Savana 2.5 mecânica, cidade tá fazendo 8/9, moro em Santos tudo Plano, na estrada sem pisar vai nos 12 fácil

Tanto a pajerona da assinatura quanto a Sport GLS 2001 da patroinha (que é 2.8 mas não é HPE) fazem média de 9Km por litro de diesel. Uso misto. Mas varia muito pouco o consumo na cidade ou na estrada...
Palavra de um experiente mecânico Mit aqui de Campinas: Esses motores não foram feitos para rodarem acima de 3000 giros. Quer que o seu dure indefinidamente? Manere o pé direito!

Militec....isto pelo que sei tinha sido banido do Mercado.........

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo Schuch

A minha é uma sp 2.8 at 2001 e faz 7.4 km/l na cidade e 10.2 na estrada. Uso diesel aditivado,filtros sempre trocados nas especificações, oleo castrol tection e militec.Pretendo começar a usar o diesel s10 para ver se da alguma diferença.

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Tudo bem que a minha é uma Dakar e pode ter diferença mas pode servir de referência... com S10 na estrada está fazendo 10.5 km/l e na cidade em torno de 6.5 com transito pesado que é o de sampa.
Não sei como seria com S50 pois sempre coloquei S10 logo de início... abraços!

Caros, sei que estou alterando um pouco o assunto da discussão, mas estou precisando de ajuda. estou vendo para comprar uma Pajero Sport diesel 2007. O carro está em perfeito estado, com 100 mil km. Porém o motor está um pouco molhado bem na junta. Não há vazamentos além desse marca de molhado. O que acham?