[QUOTE=Walter L. L. Casitta;1301771]Não é agua no diesel não. É que a proteção interna do tanque se deteriora e a Mit não vai admitir esse erro nunca...QUOTE]
Eu tive uma Pajero Full 2004/2005 HPE 195cv. Aliás, essa versão é a que deu vários problemas com a ferrugem do tanque.
Os sintomas começam quando ao acelerar forte, como por exemplo em uma ultrapassagem, ela perde a força, fumaceia um pouco mais e acende as 2 luzes laranjas no painel. (controle de tração e estabilidade). A essa altura, fagulhas de ferrugem do tanque ja estão dentro da Bomba injetora. Ao passar o aparelho, aparece o codigo de erro da B.I.