Quem tem PAJERO por Aqui??

[carlao renault]

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boa noite eu tenho uma pajero 94 diesiel estou procurando informacoes para adaptar um motor 2.8 sprint mecanico

[toscanob]

boa noite eu tenho uma pajero 94 diesiel estou procurando informacoes para adaptar um motor 2.8 sprint mecanico

Se não for um caso de paixão, acho que não compensa...

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bom dia amigos tenho uma pajeiro tr4 preparada

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e tambem estou afim de conhecer pessoas que gostam desse carro

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[Ângelo kael]

Pessoal boa noite.
Sou novo aqui mas estou pretendendo adquirir uma pajero sport hpe 2008 motor 2.5 turbo diesel. Nao conheço muito sobre pick-up, meu carro atual eum Santana 2000. Quero e sempre quiz ter uma pick-up amo demais. Bom pequisei sobre a blazer, toyota sw4, as antigas, e parwceque a pajero e melhor.
Bom quem está vendendo eum amigo meu o carro nunca foi usado pra trilha, porém queto muito usar ele pra isso, tanto que assim que pegar vou colocar um snorkel pois aqui onde eu moro é osso chove muito. Efim peço a ajuda de todos os pajerista do grupo, nao manjo nada mas vi em alguns tópicos dizendo que essa versão 2.5 não é boa, será? Me ajudem pois tbm apareceu uma a gasolina pra eu ver, porém, disseram que não é boa, será?
Peço a ajuda de vcs me digam tudo consumo, manutenção, força, conforto, segurança, revisão....
Agradeço desde já a todos pela atenção

[caporto]

Pessoal boa noite.
Sou novo aqui mas estou pretendendo adquirir uma pajero sport hpe 2008 motor 2.5 turbo diesel. Nao conheço muito sobre pick-up, meu carro atual eum Santana 2000. Quero e sempre quiz ter uma pick-up amo demais. Bom pequisei sobre a blazer, toyota sw4, as antigas, e parwceque a pajero e melhor.
Bom quem está vendendo eum amigo meu o carro nunca foi usado pra trilha, porém queto muito usar ele pra isso, tanto que assim que pegar vou colocar um snorkel pois aqui onde eu moro é osso chove muito. Efim peço a ajuda de todos os pajerista do grupo, nao manjo nada mas vi em alguns tópicos dizendo que essa versão 2.5 não é boa, será? Me ajudem pois tbm apareceu uma a gasolina pra eu ver, porém, disseram que não é boa, será?
Peço a ajuda de vcs me digam tudo consumo, manutenção, força, conforto, segurança, revisão....
Agradeço desde já a todos pela atenção

Caro Angelo,

Apesar de não possuir uma Pajero Sport, preferi comprar uma Full mais velha, tenho dois amigos que possuem elas uma 2.8 e outra 2.5.
A 2.5 o motor é meio fraco para um carro daquele porte, sem contar com os problemas de aquecimento que já levaram milhares de donos a retifica geral do motor, inclusive este meu amigo da 2.5 a dele foi feito o motor a uns 4 meses.
A 2.8 já é mais esperta, dá menos manutenção, porem dá mais trabalho para arrumar algumas peças tb, caso venha a precisar, pois deixaram de ser fabricadas em 2005 se não me engano.
Quanto a conforto eu acho um carro bem confortável, é claro que hj quando sento no banco de uma acho meio desconfortável, mas isto se deve ao fato da Full ser muito mais confortável.
Mas como vc estará vindo de um santana (tb tenho um 1.8 CL com 446.200 Km original), com certeza vai achar o carro bem confortável.
Quanto a consumo não espere mais de 7 ou 7.5 na cidade e 9 na estrada no motor 2.5 já a 2.8 faz 1km a mais na media, e tem mais força.
Quanto a segurança não tem muito a que reclamar, possui air bags frontais, abs. Mas não pense que pode entrar com ela em uma curva fechada a 120 km como vc deve fazer no santana, pois ela vai se desestabilizar muito correndo o risco de capotamento.
Revisão: se fizer tudo nas CCS ai vc tá morto, pois elas arrancam o seu couro, mas se tiver uma boa oficina especializada em 4x4 e comprando as peças na internet fica com preços mais tranquilo. Mesmo assim não compare com a manutenção do santana não, pois com 500,00 eu dou uma geral no meu santana, já a full 500,00 é quase a troca de óleo e filtro, hehehehe.
Seguro: par a sua idade deve girar em torno de uns 3k.
Bom era isso que eu tinha para lhe ajudar, vamos deixar os donos de P Sport falarem mais.

Abs.

[valladares]

Angelo, tive uma 2.8 e tenho uma Sport 2.5 2011 último ano, sendo que nos modelos 2009 p/cima terminaram com o aquecimento pois fizeram modificações no sistema de refrigeração (ventoinha, pressurização, sede da termostática, etc)...isto também é um problema sanável nas antigas e tem vários posts aqui... o resto são donos relaxados que não fazem manutenção periódica. A minha faz tranquilo 9 no circuito misto e 11,5 na estrada a 110km/h c/ar..o motor já é de 150hp. Este motor tem vantagens sobre o 2.8, sendo que peças tem em qualquer buteko, são baratas, não dá problema de bomba e se der vc troca ou arruma fácil..a bomba da 2.8 se estragar bota fora, ou arruma um baita bombista que tenha peças guardadas - mosca branca. O potenciometro é uma peça cara e dá problema...vendo bastante inclusive (não tem mais peças pois a fábrica no Japão acabou com o Tsunami). Este realmente é um motor mais forte, mas mais melindroso p mexer e peças mais difíceis de achar. Do resto, a estrutura de suspensão é muito robusta e com peças baratas. Abs

[Renato Blumenau]

Angelo, tive uma 2.8 e tenho uma Sport 2.5 2011 último ano, sendo que nos modelos 2009 p/cima terminaram com o aquecimento pois fizeram modificações no sistema de refrigeração (ventoinha, pressurização, sede da termostática, etc)...isto também é um problema sanável nas antigas e tem vários posts aqui... o resto são donos relaxados que não fazem manutenção periódica. A minha faz tranquilo 9 no circuito misto e 11,5 na estrada a 110km/h c/ar..o motor já é de 150hp. Este motor tem vantagens sobre o 2.8, sendo que peças tem em qualquer buteko, são baratas, não dá problema de bomba e se der vc troca ou arruma fácil..a bomba da 2.8 se estragar bota fora, ou arruma um baita bombista que tenha peças guardadas - mosca branca. O potenciometro é uma peça cara e dá problema...vendo bastante inclusive (não tem mais peças pois a fábrica no Japão acabou com o Tsunami). Este realmente é um motor mais forte, mas mais melindroso p mexer e peças mais difíceis de achar. Do resto, a estrutura de suspensão é muito robusta e com peças baratas. Abs

Então se o carro foi bem cuidado posso comprar sem medo pois ando tranquilo e meu uso seria pra puxar um barco pequeno em trajetos de até 100 km e um futuro não muito distante me aventurar pela América do Sul (Carretera e Ruta 40)?
Quanto seria a Km de um carro bem rodado? Obrigado.

[jonasjc]

Então se o carro foi bem cuidado posso comprar sem medo pois ando tranquilo e meu uso seria pra puxar um barco pequeno em trajetos de até 100 km e um futuro não muito distante me aventurar pela América do Sul (Carretera e Ruta 40)?
Quanto seria a Km de um carro bem rodado? Obrigado.

Caro Renato Blumenau, muito boa noite.
Não tenho condições técnicas para lhe responder este questionamento e penso que também seria leviano alguém emitir algum parecer somente avaliando a quilometragem do veículo.
Todavia, tenho escutado relatos, inclusive dentro da própria concessionária que existem veículos que estão com 500.000km em perfeito funcionamento, mas vale lembrar que são máquinas que tem suas manutenções rigorosamente em dia.
Observo amigos com veículos chegando aos 300.000km rodados, sem queixas relacionadas ao motor, somente manutenção básica e ou rotina.
Sem mais delongas, um carro a diesel com sua manutenção em dia, excluindo problemas que são típicas do modelo, tem uma vida longa. Cavalo bem tratado e bem cuidado vai te levar longe, mesmo que velhinho.....
Grande abraço e espero que alguém com mais conhecimento técnico possa elucida-lo.

[Poison]

as 2.5 antigas esquentavam demais....nao sei se é o caso da 2008