Porra Bruno, voce acha que um cara que tem 115.000,00 para comprar uma Hilux AT que é mais: silenciosa , moderna ,econômica , anda muito mais , num esquenta, manutenção mais barata ,etc (pode por uns 20 etc) , vai ficar com inveja de uma L200 At que custa 95.000,00.
Queria eu ter 115.000,00 para comprar uma Hilux AT só para póder ter inveja de uma l200...
Consumo da nova L200 outdoor
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03/11/2006, 20:26magon33
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03/11/2006, 21:37murilloaquino
115.000 é passado...
hj por 105 ja acha automatica, pelo menos em BH -
04/11/2006, 18:52Maranguas
Vá com calma ai Bruno...
Comprei ontem uma HPE 06/06 MT em Natal e vim rodando nela para Fortaleza. O carro sem sombra de dúvidas é muito bom, mas meu papa tem uma SRV 06/06 m/t e eu ando muito nela, ou seja, tenho as impressões dos dois veiculos... realmente a hilux é superior a L200 em vários aspectos e quanto a isso, não há oq se comentar. Mas tratando-se de dinheiro, quem tem 80k e nada mais para investir em um 4x4, a l200 é a melhor opção, acima disso eu pensaria em uma hilux. -
04/11/2006, 20:56Joseph paulo
Não é por nada bruno mas ter inveja de um motor que estora com 60 mil e ferve em qualquer esforço acho meio dificil de ser invejado não é:concordo:
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10/11/2006, 11:06alexroch
Ja tive Três L-200 é um ótimo carro nuca me deixou na mão, quanto o consumo é um pouco elevado mesmo na cidada ela é um pouco mais econômica do que na estrada pois a velocidade e maior na estrada.
Cidade = 10.5 kml
Estrada = 9 kml -
10/11/2006, 18:40Bianor
Atenção o pessoal que reclama do consumo e tem motor diesel turbo.
Troquei o filtro de as na revisão e rodei 5777 km com minha Blazer 2.8 a maior parte em estrada.
O consume em cidade foi de 9 km/l para 7,5 km/l, troquei o filtro reparei que não estava com aparencia de sujo, passei ar e não despendeu muito pó, só notei que o novo era mais leve apesar de ser da mesma marca, formato etc.
Calculo que devam ter passsado uns 23000 m3 de ar pelo filtro. Mesmo em alfalto, neste período a umidade do ar é grande, principalmente onde rodo pelo litoral, acumulou muito material sólido no filtro.
Troquei por um novo da mesma marca tecfil e o consumo voltou ao normal.
Acredito que o pessoal deva ter mais atenção as marcas de consumo quando alteradas desconfiar logo do filtro de ar, pois em motores diesel turbo filtro sujo = consumo elevado.
Sds -
10/11/2006, 19:24fernandoof
Acho q quem compra uma caminhonete de 100000,00 reais vai se preocupar com consumo? isso eh inveja...
Minha l200 nao dou, nao vendo, nao empresto, nao troco.... -
10/11/2006, 20:07Pequeno jrEntão vc é um dos poucos aqui q não se preocupa com isso. Se vc tem os seus R$ 100.000,00 para pagar a vista, parabéns. Agora se for como de muitos aqui que lutam para a cada ano ou dois anos pegar um carro mais novo, financiado com muito suor e sacrifício, com certeza vai se preocupar com o consumo.Citação:
Postado originalmente por fernandoof
Tbm temos L-200 e sabemos muito bem de suas diferenças.
[]'s e parabéns por vc ter grana. -
10/11/2006, 20:44Edintruder
Pois é Pequeno. Um dia o sol pode brilhar para nós e quem sabe assim nós esnobamos no fórum também!
Fernandoof, me desculpe, mas dizer que tenho inveja sua é sacanagem. Bom para ti que podes gastar 100.000,00 numa L200, mas deixa eu batalhar para pagar e posteriormente trocar a minha Ranger, pois dessa forma dou muito mais valor à ela! Não me preocupo com consumo pois ando com a bomba escancarada, porém se olhares nos posts, o pessoal roda bem mais do que eu e tem a mesma dificuldade para comprar, e dessa forma não acho justo deixar alguém comprar gato por lebre. Sei como é difícil juntar R$45.000,00 para pagar numa caminhonete, e nunca desejei fazer uma compra errada e descobrir isso depois de desembolsar tal valor. Nada mais justo que escrever a verdade sobre cada modelo. Ninguém malha a L200, apenas apontamos os pontos críticos dela pois são muitos se comparados às demais, assim como apontamos defeitos nos outros modelos concorrentes, porém se o pessoal que possui L200 se ofende por tão pouco não podemos fazer nada quanto a isso... Porém não me ofendo de ler sobre o baixo desempenho da minha Ranger 2.5 quando comparada ao 2.8, e nem com o problema de acionamento do 4x4 elétrico que ocorre quando o sistema não recebe competente limpeza. -
10/11/2006, 21:00DieselboyPoxa Fernando seu comentário me lembrou uma frase antológica de Vicente Matheus (Ex-presidente do Corinthians) quando questionado insistentemente pela imprensa a respeito de uma possível negociação do jogador Sócrates para o futebol Europeu.Citação:
Postado originalmente por fernandoof
" ... O Sócrates é invendível, inegociável e imprestável!!! ..." :lol: :lol: :lol: -
11/11/2006, 10:28Pequeno jrPor falar em rodar,Citação:
Postado originalmente por Edintruder
Vamos fazer um teste aqui com a galera. Para não ficar abrindo outro tópico quem quiser participar escreva abaixo.
Quanto você roda por dia com seu carro?
Meu o trajeto durante a semana:
Casa - Trabalho até as 12hrs - Saida para almoço - retorno ao trabalho até as 19hrs - Faculdade - Buscar esposa na faculdade dela - retorno para casa = Total aproximado por dia durante a semana é de 130km diários. Depende muito se eu precisar ou não ir em casa ou ir em outro canto mais longe.
Finais de semana, as vezes rola umas viagens no Entorno do DF ou seja, no mínimo uns 200km rodados entra sábado e domingo.
Ou seja, 1 tanque por semana abastecido normalmente aos domingos.
e vcs?? -
12/11/2006, 20:36Marcello Ladeira
Incluíndo as viagens esporádicas, rodo cerca de 500km/semana.
[]s,