Paulo geralmente essa a altura é medida na bola do diferencial e portanto só varia de acordo com as medidas dos pneus.
Agora a altura da carroceria depende da altura dos calços utilizados para fixar a carroceria no chassi e é dessa altura que falo. Se você pegar a caixa de ar (item altamente exposto no caso do off-road) de uma Frontier nova e comparar com o modelo antigo verá que há uma diferença considerável a favor do modelo antigo.
Segundo minhas medições a caçamba da nova Frontier é um palmo maior maior que a da Triton batendo com os 23 cm de diferença que você identificou.
Abs,
Marcello
L200 Triton
Versão Imprimível
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20/11/2007, 15:24Marcello Ladeira
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20/11/2007, 16:27paulodecastro
É verdade.. dei uma ida na concessionária e realmente vc está certo... Em relação a antiga Frontier.. porém creio que a nova deve ter vindo bem mais reforçada do que a antiga... segundo explicação do vendedor...
Pra Off-road... Na Minha opinião a L200 quadradinha/SPORT (Savana) e principalmente a Hilux 3.0 turbo DA ANTIGA devem ser imbatíveis neste quesito... Entre estas duas Prefiro a Hilux antiga pois já derreti 3 motores de L200... e desanimei com veículos da Mitsubishi... Apesar de ter tido 2 Pajeros e nunca ter tido problemas antes...Bom seria se a outdoor saisse com o motor da PAjero Full igual a Triton.. ai sim seria SHOW... MAs no dia que fiz o Test Drive na Triton... o Vendedor me Garantiu que isso não vai acontecer...
Mas neste topico... Entre escolher Nova hilux, Triton e Nova Frontier...
A Frontier leva fácil esta disputa... Façam o Test drive que vcs assim como eu irão se impressionar com este veículo....
Abs... -
20/11/2007, 16:34edubelemSem falar da altura do assoalho a entrada de ar é facilmente resolvida com um snorkel.Citação:
Postado originalmente por Marcello Ladeira
Marcello eu ainda não tive oportunidade de entrar em uma Navara[ui], a impressão que tive, é que não é tão grande realmente, porem me parece ser maior que a ranger, pelo menos é mais fácil de entrar, pois aquela porta traseira da ranger dificulta muito. -
20/11/2007, 20:32RezendeDFConcordo com vc Paulo. Quem quiser picape (para trabalho pesado e trilhas médias) de verdade que compre e zele com todo carinho dessas antigas. No quesito offroad as novas levam um banho das antigas...Citação:
Postado originalmente por paulodecastro
Agora em conforto, desempenho, dirigibilidade, economia de combustível, espaço e até status não tem pra ninguém. Hoje fiz o teste drive da FRONTIER SEL AUTOMÁTICA, e as impressões que tive são as melhores. Ja andei na Hillux nova e na Triton, com certeza em desempenho e maciez seria assim: 1o. NISSAN, 2o. Toyota e 3o. Mitsubishi. Não tenho dúvidas a picape anda de mais, cheguei a ter uma sensação de grudar no banco.
Foi demais. Pena que realmente não podemos colocar o melhor de cada picape em uma só.
Acho que o painel da Frontier perde um pouquinho para a Triton, tanto em beleza como na falta do computador de bordo.
Mais digo o seguinte. Se fosse trocar de picape hoje talvez a única coisa que me fizesse desistir da Frontier seria o fato dela ser importada. Acho melhor esperar a nacionalização.
HILUX QUE SE CUIDE!:twisted::twisted: -
20/11/2007, 21:40SASSÁ
Paulo
Parabéns pelo comentário, deu para ter uma noção muito boa, pelo que dá para ver a única que pode com a Hilux vai ser a Frontier, vamos ver se ela entra no mercado, pois, sempre é bom ter uma concorrente, porque assim a tendência é sempre estar inovando. Abraços a todos
Sassá
Citação:
Postado originalmente por paulodecastro
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20/11/2007, 21:51SASSÁ
Sem falar no preço na hora da revenda, visto que a Hilux semi nova é bem valorizada. Pelo que falam, a Frontier SEL vai ser nacionalizada logo agora em abril, espero que ela entre na briga, pois acho ela linda, só não troco a Hilux na Frontier ainda, pelo motivo de mercado, mas acho que pela camionete que é ela vai entrar no mercado e ser como a Hilux, bem valorizada na hora da troca ou revenda. Estou ancioso para fazer o test drive nela, ficaram de me ligar esta semana, se der certo digo a vcs o que achei. Abraços a todos.
sassá
Citação:
Postado originalmente por RezendeDF
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21/11/2007, 00:29Bruno SanderOlhem estas fotos...
Comparem:
QUASE todas aquí servem para o Off-Road...
Já esta Picape/Caminhão (F650)... Não sei não!
Prá quê alguém quer um carro destes? -
21/11/2007, 09:12jeisonk
Cara, que coisa mais horrível ficou essa picape da 4ª foto, totalmente sem harmonia.
[]'s -
21/11/2007, 15:50LGVMCara, se não me engano esta é a pick-up do dono do Bahamas. Se não for é muito parecida. Só serve mesmo p/ exibição. Já vi ela em SP parada tocando um puta som e c/ um monte de gostosa dançando na caçamba.Citação:
Postado originalmente por Bruno Sander
Abs, -
21/09/2010, 08:51dija paiTampão para l200 triton
Bom dia!
Sérgio, desculpe incomodar, mas gostaria de saber se voce tem informações sobre o fabricante, ou distribuidor do tampão de caçamba da foto postada. -
21/09/2010, 09:01dija pai
Sérgio, gostaria de saber se voce tem informaçôes sobre o fabricante ou distribuidor do tampão de caçamba da foto postada?
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27/09/2010, 12:25dija paiCapota na foto
Alguem pode me informar o fabricante ou revendedor deste tampão de caçamba da foto
Citação:
Postado originalmente por sergio l200 triton