alternador defender

[Carlão Rover]

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Galera, to com um problema.Estava chegando da viagem hoje e meu voltímetro caiu para 12 volts na estrada com o jipe rodando, e acendeu a luz da bateria.Parei para ver as correias estavam bem e não percebia nada de anormal.Chegando na cidade parei o jipe. Desliguei e liguei de novo e ouvi um chiado seguido no alternador.Aparentemente ele não tá dando carga na bateria, porque fica com o carro ligado sempre entre 13 e 14 volts...Será que terei que trocar todo o alternador?tem um jeito de eu saber o que aconteceu, antes de levar para arrumar?o pior é que eu ia amanhã cedo para chácara de um amigo meu na represa e ia colocar o barco dele na água para a galera...Me ajudem quem puder, inclusive porque amanhã é feriado e eu preciso voltar!!!!!!!!!!!!!!!!!
Abraços
Carlão

[Carlão Rover]

Fica em 13 e 14 volts quando está normal...agora fica quase 12....

[Alexandre Zocrato]

Carlão,
Ainda está dando carga, senão a bateria teria descarregado. Contudo, vá a um eletricista.
Nota: se você usa o 200 tdi, o alternador alternativo é o do fiesta.

[Carlão Rover]

O motor ta quente ainda, quero ver se a carga liga com ele frio amanhã...a minha é uma defender 2001...achar um eletricista amanhã eu tô perdido...vc acha que eu consigo desmontar ele numa boa?Vc já fez isso?até mais...

[Walter L. L. Casitta]

O motor ta quente ainda, quero ver se a carga liga com ele frio amanhã...a minha é uma defender 2001...achar um eletricista amanhã eu tô perdido...vc acha que eu consigo desmontar ele numa boa?Vc já fez isso?até mais...

Minha Ranger deu um problema parecido. Era só as escovas do regulador de tensão... Coloquei um regulador novo por R$40,00...

[slick]

Galera, to com um problema.Estava chegando da viagem hoje e meu voltímetro caiu para 12 volts na estrada com o jipe rodando, e acendeu a luz da bateria.Parei para ver as correias estavam bem e não percebia nada de anormal.Chegando na cidade parei o jipe. Desliguei e liguei de novo e ouvi um chiado seguido no alternador.Aparentemente ele não tá dando carga na bateria, porque fica com o carro ligado sempre entre 13 e 14 volts...Será que terei que trocar todo o alternador?tem um jeito de eu saber o que aconteceu, antes de levar para arrumar?o pior é que eu ia amanhã cedo para chácara de um amigo meu na represa e ia colocar o barco dele na água para a galera...Me ajudem quem puder, inclusive porque amanhã é feriado e eu preciso voltar!!!!!!!!!!!!!!!!!
Abraços
Carlão

Boa Noite Amigo.Na semana passada aconteceu comigo isto.Ou melhor a luz da bateria ficou direto ligada.Abrimos o dito alternador e foi trocado o regulador ,sem o menor problema tinha numa Loja de Material Eletrico (não gastei R$100,00,aqui em Porto Alegre.O pior foram os rolamentos, que não conseguimos retirar,das tampas.Estavam colados.Colocamos graxa nova e ficou bom.Claro que o melhor, é sempre troca-los,quando necessario.Fui informado que estes rolamentos são dificeis mesmo, de tirar das tampas e quando tiramos quebra a tampa(feito justamente para isto,(quebrar)sendo necessario a troca de todo alternador,bem coisa se Autorizada)
Mais tem GENERICOS (S10, Ranger e Outros Motores Maxion até de Trator)Da uma olhada aqui no 4x4 Brasil.
Não arrisca fazer Viagem assim,Vc pode ficar na Estrada,mesmo com bateria grande de 100 amperes,ai fica tudo ruim,termina a alegria do passeio....
Um Abraço slick

[Carlão Rover]

Ola galera!!!
Só para avisar que meu land já está errumado e bem!!!
Tive que trocar o regulador de voltagem(=palio), diodo, e rotor.O rolamento também foi trocado(NSK), e foi colocado para prender o rolamento um anel de aço feito sob medida por um torneiro, que ficou mais resistente que o que estava que acredito já não era o orginal.Um conselho que dou para todos é instalar um voltimetro, me ajudou a prever o problema, ou então andar com um multímetro.
Grato pela ajuda de todos.
Ainda contei com a boa vontade dos São Carlenses...
Abraços

[Elodef]

pessoal, tive um problema também semana passada de travamento do rolamento do alternador. Problema é com muita poeira e agua, os rolamentos perdem a lubrificação.
A AMEC em São Caetano ja desenvolveu um alternador para o defender, com rolamentos reforçados.. comprei um só para deixar de reposição...

[Carlão Rover]

Fui deixar minha land no Fraga para fazer a revisão dos 160 mil...tinha uma defender lá que tava com problema no alternador, mas não tinha reparo...pelo que tenho visto os alternadores a partir dos 130 mil km devem ser trocados para não ter surpresas...

[Alexandre Zocrato]

pessoal, tive um problema também semana passada de travamento do rolamento do alternador. Problema é com muita poeira e agua, os rolamentos perdem a lubrificação.
A AMEC em São Caetano ja desenvolveu um alternador para o defender, com rolamentos reforçados.. comprei um só para deixar de reposição...

TEm endereço, site?

[Elodef]

Liga para Aparecido da Amec, ele tem alguns destes alternadores em reserva, tel 42329118 ou 42387469, fica na rua Silva 1899 em SCS.

[elaman spinardi]

Olá amigos estou c/ problemas no meu alternador ,em 60 dias ja troquei os rolamentos 2 vezes queria saber se existe um outro alternador que eu possa adapatar pois esse não guenta .acho que o meu ja não é mais o original.



abraços


elaman (90tinha 97)