Marcelo,Citação:
Postado originalmente por marcelorfigueiredo
Com essa configuração de equipamentos as molas EXTRA HEAVY DUTY (2766) vão deixar o carro muito duro. Se não pretendes diminuir o conforto acho melhor usar as HEAVY DUTY (2751). :concordo:
Pelo que entendi, pretendes conseguir um lift de 2" no carro com o novo conjunto, correto? De acordo com a experiencia do nosso amigo Hugo, esse lift tem grande chance de causar vibração no cardã dianteiro, o que se não for corrigido acaba por danificar os rolamentos tando do diferencial com da caixa de transferência; alem de fazer as cruzetas trabalharem com angulo além do que foram projetadas, diminuindo também sua vida útil. Se realmente pretendes seguir esse caminho, seria prudente estudar melhor as consequências e a forma de corrigir as problemas que podem advir desse setup.
Teve tempo de ler o topico que te sugeri!? :pensativo: Volto a recomendar, pois lá tem bastante materia sobre esse assunto.
[]´s
Rafael
Amortecedor Defender
Versão Imprimível
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04/07/2012, 12:24rafaelfernandez
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04/07/2012, 12:31isaianetMarcelo, tudo bem?Citação:
Postado originalmente por marcelorfigueiredo
A minha viatura é uma Defender 90, mas como andamos muito tempo com a barraca de teto sobre o bagageiro, o centro de gravidade aumenta muito, o que acaba exigindo um jogo de amortecedores mais justos e calibrados para evitar o rolling da carroceria.
As molas por enquanto permanecem originais, evito em trocar elas por outras por conta da altura. Hoje minha land já está no limite de altura de acesso a minha casa e trabalho, então para não ter maiores problemas deixo na altura original. Além disso uso sempre pneus 33'.
A especificação que encomendei foi justamente o que citei acima. 90tinha com 33', com uso de barraca no teto na parte traseira do veiculo, com uso na maior parte do tempo em estradas de terra/pedras.
Assim que eu receber eles e instalar, posto aqui meus comentários junto com fotos.
Abs! -
04/07/2012, 16:07marcelorfigueiredo
Rafael ,
Na verdade comecei a entender um pouco do assunto apos ler este topico .
Vou consultar mais pessoas para saber se realemnet estas 2" podem causar um dano tão grande .
Na sequencia dos emails om Hugo não quer garantir mas acha que não vour ter problemas , ou seja , não é conclusivo .
Meus amigos de trilha acham que não vou ter problemas , mas não tenho uma referencia de uma 110 .
Vou dar sequencia com o Offlimits também .
Consultar opinioes e receber cotacoes nunca é demais .
Muito Obrigado pelo suporte .
Marcelo -
04/07/2012, 21:15CGAUER
Marcelo,
partindo de um 110 com as molas em dia, pois elas cansam após uns 4-5 anos, o limite para lift de suspensão é 1,5". Este é o consenso universal para o Defender.
Passou desta marca, surgem vibrações oriundas das cruzetas do cardan dianteiro e a direção passa a ter dificuldades para voltar à reta depois de uma curva, por conta da alteração no caster.
Resumindo; pode até colocar 2" no carro original, mas prepare-se para estés inconvenientes além do grande encurtamento da vida útil das cruzetas. Vale lembrar que um cardan vibrando termina por detonar rolamentos e a qualquer momento poderá falhar causando serios ferimentos aos pés do passageiro.
Se quiser chegar aos 2" com segurança é melhor recorrer a um cardan apropriado, Bailey Morris Limited - Propshaft Manufacturing Specialists além de buchas ou braços que corrigem o caster do eixo dianteiro.
Abraços
Clemente
Citação:
Postado originalmente por marcelorfigueiredo
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04/07/2012, 21:44mouramares
Galera comprei 4 amortecedore OME como gustavo da tecmin, montei com as molas que estavam, o carro esta supimpa, kkkk, ficou mais composto, uma marqavilha, semana que vem vou pra Minas e vou senti-los com mais detahes, asfalto e na terra, andando pela cidade ja deu pra sentir quando passo em lombadas e descida é suave, valeu os cetavos que gastei, kkk, agora vou partir para os 4 bf mud 265...
joao -
04/07/2012, 22:24rafaelfernandezÉ João. Quando pesquisei sobre os OME em todos os foruns que consegui encontrar na net, a unica reclamação que achei a respeito dos mesmos é em relação ao preço que poderia ser menor. Em relação ao desempenho e durabilidade, somente elogios.Citação:
Postado originalmente por mouramares
[]´s
Rafael -
05/07/2012, 17:15ka2
Rafa, já rodei uns 20mil, incluindo uma viagem ao Jalapão. Eu não troquei as molas desde que comprei o carro, portanto não sei responder, mas acredito que sejam as originais.
Compramos os amortecedores na mesma época sim. Os Adventure custam bem menos que os OME, e os dois sao do mesmo fabricante (certo?). Imagino que os OME devam ser mais robustos, mas os meus Adventure tem me atendido bem.
abs
Citação:
Postado originalmente por rafaelfernandez
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05/07/2012, 17:27rafaelfernandezCitação:
Postado originalmente por ka2
Pelo que me lembro, ao pesquisar no youtube sobre os OME, descobri um video da fabrica dos OME e para minha surpresa era a MONROE. Postei por aqui em algum lugar na época em que discutíamos o assunto.
Quanto a questão da durabilidade, não encontrei reclamações na net de nenhum deles. Eu não quis apostar e achei melhor gastar um pouco mais nos OME. Mas sua experiencia e relato acredito que será de grande ajuda para quem não puder/quizer gastar um pouco mais com os OME. Lembrando tambem que os MONROE(Adventure) me foram muito bem recomendados pelo Mr.Duncan da Brit-car. :concordo:
Vamos trocando impressões e experiencias e assim no futuro teremos um melhor embasamento para tomar decisões nesse sentido. :palmas:
[]´s
Rafael -
05/07/2012, 18:20marcelorfigueiredo
Clemente ,
Veja se posso conduzir o raciocínio desta forma:
Considerando que minhas molas não estãofadigadas , poderia colocar um calço de 1,5" e trocar os amortecedorespelos OME ?
Desta forma estaria me afastando dos inconvenientescitados acima por você ?
Fiz a cotação dos amortecedores Offlimits eestão mais caros que os OME considerando imposto de importação de 85% .
Se for computar o frete fica praticamente elaspor elas .... Fiquei pasmo !
Como o valor será menor que U$500 tenho grandechance de pegar canal verde .
Abraços
Marcelo
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05/07/2012, 18:23marcelorfigueiredo
Joao ,
Você já cotou os MUD ? 265 75 R16
Estou para fechar aqui em Goiânia por R$830,00!
Abraços
Marcelo
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05/07/2012, 22:51mouramaresMarcelo fechei hoje com o pessoal de Londrina (Guaporé) paguel 865..reais......tá barato por 830 hein...Citação:
Postado originalmente por marcelorfigueiredo
abçs
joao -
05/07/2012, 23:58CGAUER
Sim, vai ficar no limite, mas não deveria ter problema.
Isso vale para qualquer Defender TDI e TD5. O Puma (2007->) o limite chega mais cedo pela inclinação do trem de força.
Sim, fique com os OME, são os melhores. Depois deles só Bilstein, e os fantásticos Koni RAID.
Abs
Clemente
Citação:
Postado originalmente por marcelorfigueiredo