Alberto, meu marcador esta igual ao seu, em subidas chegar a 97 graus. Minha duvida surgiu quando instalei o marcador de mercúrio, o original não tem precisão, ele fica quito sem se mexer. Este final de semana fiz um teste com um equipamento de uma oficina que mostra a temperatura correta, e meu marcador de mercúrio esta correto.Citação:
Postado originalmente por alberto megda
Agora vou fazer um teste no viscoso da ventoinha, eu acho que esta subindo muito rápido.
Att.
Temperatura defender 110
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16/09/2013, 09:38Eduardo Tescarollo
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16/09/2013, 09:54marcelorfigueiredo
Prezados ,
Estava avaliando as variáveis deste assunto :
Mistura de etilenoglicol e água e Limpeza da Colmeia do radiador .
Apos a limpeza da minha colmeia na média a temperatura baixou 5 graus
Este dois fatores podem colaborar também para a divergência das leituras .
Abraço -
16/09/2013, 10:07Marado
Outro fator é a não aferição dos instrumentos.
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16/09/2013, 22:27VSayegh
QUE SUSTO!!!!
Hoje, após a troca da VT, limpeza das mangueiras de água e do sensor de temperatuar fui dar uma volta na viatura e eis que na primeira estica mais forte o ponteiro colou no HOT... Fiquei preocupado e parei na hora!
Este sintoma já havia apresentado antes da troca e limpeza, mas acreditei que resolveria. Achei que o ponteiro estava louco e apostei apenas na VT.
Estou pensando em acoplamento viscoso e bomba d'agua. O que acham?
Abs.
Sayegh -
16/09/2013, 23:01vwinit
Amigão, pode ter ar no sistema tbm...
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16/09/2013, 23:35VSayeghHailton,Citação:
Postado originalmente por vwinit
Fiz a sangria tanto no bujão do radiador quanto na VT na hora de completar a agua, sei não...
Abs e Valeu!
Sayegh -
17/09/2013, 01:26vwinit
O ponteiro colou no Hot, mas a água ferveu??
Torcendo para ser algo besta, ex. um problema elétrico... -
17/09/2013, 08:48Eduardo TescarolloSe sua bomba for a de plastico, aposto que foi ela a responsável.Citação:
Postado originalmente por VSayegh
Abs. -
17/09/2013, 11:36FabioDefender
Tenho um relogio digital de temperatura, que fica entre 87° a 93° chegando a 95° em dias de muito calor e acelerando até sair fogo pelo escapamento!
Fiz uma viagem para MS semana passada, rodei uns 3.000 KMs , o que me espantou foi o consumo que foi de 7,7 km/l (medição feita pelo GPS) estou usando sapatos MUD 35" e BI aberta um pouco. Velocidade entre 110-120 km/h. Será que está tudo bem? -
18/09/2013, 00:18VSayeghHoje fiz um teste bacana. Sai com o carro com o intuito de ver o ponteiro colar no HOT e medir a temeratura com o Infra Red em todo motor.Citação:
Postado originalmente por vwinit
Me surprendi , e me aliviei, que qundo o ponteiro subia rapidamente o colava no HOT o temperatura da água estava em torno de 70 a 80 graus, o bloco da VT e o sensor de temperatua não passou dos 80!
Antes de sair trocando bomba d'água e acoplamento viscoso vou, simplesmente trocar o sensor!!! Bem mais barato, não?
Hailton, tomara... Algo besta!
Abs,
Sayegh -
18/09/2013, 00:50vwinit
Sayegh,
Às vezes, nem precisar trocar o sensor.
Pode ser aterramento do marcador ou algum fio desencapado mesmo.
Vi casos que o cara ligava o ar condicionado e o carro "fervia". Fervia nada né, marcava errado. :concordo:
Fica de olho e de preferência adicione uma medida extra da temperatura. Eu preferi fazer assim...
Abraço! -
21/09/2013, 22:50VSayeghTrocado o sensor e testei hoje. A boa noticia é que o ponteiro não chega no HOT, em compensassão não sai do COOL!!!! To ferrado!!!Citação:
Postado originalmente por vwinit
Talvez chicote ou aterramento, sei lá. O egocio é checar com o eletricist mesmo!
Abs,
Sayegh