Lift de Suspensão - Receita Completa

[ANIBALCL]

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Obrigado Anibal, vou comparar a imagem e o tamanho da minha mola com as Montana, pois parece que os encaixes da sportage sao iguais as da chevrolet. A espessura da minha mola é 14,5 e a altura é 27 cm. Vou comparar com a da montana que tambem tem 14,5 de espessura so não sei a altura fora da suspensão. Se der posto aqui o resultado.

é estranho que naquele site que mostrei a mola dianteira aparece com
formato de barril mas parece que todas daqui são retas mesmo.

bom, na emergencia restaria comprar peça original ou fazer a adptação
com peças da Besta que não precisaria de calços. eu só vou tentar fazer
na oficina porque eles estão de boa vontade e tem facilidade de fazer
sob medida. a vantagem é se não ficar bom poder voltar lá e mudar alguma coisa.

então vou arriscar ser cobaia ! se der certo eu passo o contato e
preços pra galera ter mais uma opção.

[ANIBALCL]

bom, vamos lá com as novidades, nem todas boas :

em conversa com o dono do posto de molas por telefone antes de ir lá
toda a boa vontade dele mudou...

então desisti da idéia de tentar fazer as molas dianteiras sob medida e
tentar a receita para a frente e só voltar lá pra tentar melhorar a mola
traseira.

comprei as molas e amortecedores dianteiros da Besta GS 16 lugares
e instalei pra levantar a frente e poder ajustar a traseira ( do carro ! )

os amortecedores traseiros tinha do "genérico" a 110 pila o par
e comprei também para testar pois os que estavam instalados
ficaram curtos demais para a mola nova.

as molas dianteiras são de 17mm de espessura contra 14mm das originais
e tem um elo a mais. os amortecedores da Besta tem curso menor, mas
não achava os da Sportage e resolvi tentar com esses pois deveriam estar
equilibrados para trabalhar com as molas.

bom, a frente levantou bastante, para passar em valetas e depressões
na pista ficou muito bom mas para passar em lombadas... pula demais !
tem que passar a zero por hora em qualquer lombada senão pula muito
devido às molas serem muito mais duras que as originais.

e os amortecedores novos da Besta parecem que não aguentam a força
das molas e eles não seguram o movimento de volta.

na segunda voltei lá no posto de molas e trocamos os amortecedores
e tentamos colocar uma mola da Zafira normal ( sem ser GNV )
ficou horrível ! mole demais deixando o carro balançar muito e
inclinar em curvas mesmo a baixa velocidade, um perigo !

voltei e recolocamos as molas que estavam e melhorou um pouco.
ainda ficou mole, devido a troca dos amortecedores traseiros que também
não estão segurando muito bem, talvez por causa do peso do cilindro de GNV.

resumindo, os amortecedores velhos Monroe gas premium estavam mais
firmes que esses novos ! a mola traseira também já cedeu um pouco então
vou estudar de colocar as da Zafira GNV ou Omega GNV marca ALIPERTI,
se alguém já colocou em viatura com GNV gostaria de saber como ficou.

as fotos eu posto depois, quero tirar mais umas com uma régua
pra servir de medida de referência.

conclusão :

1) fazer lilft com pressa não foi uma boa,
mas tava com uma mola quebrada e preciso do carro pra trabalhar
então não tive muita escolha, tinha que fazer.

2) ficou muito bom dirigir nas alturas, vale a pena fazer.

3) meu carro tem GNV então esse peso extra pode influenciar no resultado
das receitas que o pessoal usa.

4) na frente não tem muito o que inventar mesmo, mas achei que ficou
muito duro com as molas da besta e os amortecedores não são lá
grande coisa seria melhor se fossem mais firmes
e as molas um pouco mais macias.

5) atrás dá pra melhorar, mas agora vou ver com calma qual a melhor solução.

6) a marca das peças também deve influenciar também.
na autopeças onde comprei :
molas e amortecedores dianteiros R$ 385,00
amortecedores traseiros R$ 110,00

no posto de molas :
molas traseiras R$ 250,00

outras cotações :
amortecedores traseiros Monroe Gás Premium Gold
para Besta GS 16 lugares código 27230
em média R$ 400,00 o par colocado

originais (?) em loja especializada
QTD DESCRIÇÃO R$
2 Amortecedor dianteiro 400.00 PAR
2 Amortecedor traseiro 380.00 PAR
2 Mola dianteira 240.00 PAR
2 Mola traseira 460.00 PAR

[Lucena04]

Anibalcl, vc lembra quantos elos tem a mola dianteira que vc colocou? A original da Sportage tem 8 e a que eu coloquei da besta Gs 3.0 16 lugares também tem 8. achei estranho vc encontrar essa diferença de elos

[ANIBALCL]

Anibalcl, vc lembra quantos elos tem a mola dianteira que vc colocou? A original da Sportage tem 8 e a que eu coloquei da besta Gs 3.0 16 lugares também tem 8. achei estranho vc encontrar essa diferença de elos

olha, comparando as duas lado a lado era maior sim, pouco mais era
e mais grossa com certeza, de 14mm original para 17mm essa nova.
eu comprei numa loja la na Joaquina Ramalho.

depois eu posto as fotos, é que tirei com celular e preciso baixar

só to achando muito dura em lombadas, em valetas ta ótima.

[Topgun]

TopGun,

voce pode passar as medidas de comprimento dessas duas molas ?
eu quero ver o que fica melhor se mandar fazer ou comprar essa
da Besta mas pra mandar fazer precisa de todas as medidas.

obrigado !

Anibal, desculpe-me, só vi sua mensagem agora, passei a semana fazendo o Lift da minha Sport e só entrei no forum hoje, infelizmente as molas já estão no carro, mas como vi pelos relato que já se decidiu...

Bem, fiz meu lift e visualmente estou com aquela maravilhosa sensação "sorriso", ou seja, chego na garagem e não há como não abrir um sorriso, ao olhar o carro.

Vou detalhar mais a frente o processo mas resumindo, foram 10 cm de ganho na dianteira que agora está 88 cm do solo até o centro do paralama e 12cm na traseira, no centro do chassis foram 11 cm de ganho chegando a 33 cm do solo até a base do chassis, creio que acabaram as "gangorras" durante os passeios nas trilhas na Canastra.

Mais tarde irei postar as fases e as fotos.

TopGun, sorrindo na garagem.

[EDuarte]

Galera
Gostaria de deixar uma dica, qdo tirarem as medidas do lift do antes e depois, alem das medidas do solo, tirem tbm a medida do berço inferior ao superior, assim teremos a medida real de ganho.

[]s
(DU)

[ANIBALCL]

eu to mais preocupado com a frente, a traseira ficou mais macia por
causa dos amortecedores, talvez na primeira vez que só troquei a mola
estivesse muito dura devido ao amortecedor original ser muito curto
ou com algum problema.

agora na frente eu to mesmo com medo de pegar um buraco ou
sobressalto na pista e afetar alguma coisa, ficou muito duro nas lombadas
pula muito mesmo tem que passar muito devagar.

outra coisa que me chamou a atenção é que antes de mexer na parte
dianteira tinha um barulho metálico. com a troca dos amortecedores e
molas o barulho sumiu por uns dias e agora está voltando
então deve ser alguma coisa relacionada com o suporte do
amortecedor que faz contato de metal com metal com o carro.
o mecânico que fez a troca falou que deveria ser isso e colocou
um pouco de graxa, mas voltou a fazer barulho.

eu olhei lá no site da Kia info e no esquema do amortecedor não me
parece que tenha faltado alguma peça ou borracha entre a parte superior
do suporte do amortecedor e o ponto de contato onde é fixado.

isso é assim mesmo ?

amanhã vou tirar umas fotos em alta definição assim pode ampliar e ver
os detalhes.

[Topgun]

Bem senhores, rodei apenas 25 km com o carro, e ainda existem alguns rangidos oriundos da acomodação da suspensão.
A minha primeira impressão até o momento é que o carro ficou firme mas não chega a saltar como o Anibal descreve.

Abaixo seguem as fotos do antes e depois.

Quanto as medidas infelizmente não medi o berço, aliás EDuarte, eu nem sei muito bem onde fica isso, tenho só uma idéia, "sorry"rsrsrs.

Mas foi isso de ganho: 10cm na frente, 11cm no meio do chassis e 12 cm na traseira.

Seguem as primeiras fotos, tentei tira-las na mesma posição mas ficou um pouco fora mas dá para ver a diferença.

[EDuarte]

Topgun
Ficou show de bola, parabens...
O berço é onde fica apoiada/encaixada a mola.

[]s
(DU)

[Lucena04]

Ficou ótima, parabéns
É o mesmo pneu nas duas fotos? É diferença de claridade ou vc mudou a cor das rodas
Como diria o Nava, só falta uns pneus cravudos 8-), mas só se vc for usá-la em trilha, para uso só em asfalto não compensa.

[Lucena04]

Vc chegou a usar o calço na dianteira? Na traseira vc uso as molas da Zafira GNV mesmo?

[Topgun]

Desmontagem e comparações.

Seguem as fotos da desmontagem e a comparação das molas e amortecedores traseiros.

Os amortecedores COFAP da Besta 16 lugares possuem a conexão da base mais larga que o amortecedor original da Sport, houve a necessidade de abrirmos o suporte, mas nada acima do normal permitido.