Sportage fervendo

Aquele rebaixo existe por causa do ressalto pra vedar na borracha da tampa, e não pra um oring.
Mas vamos aguardar...

[]s
(DU)

Citação:

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Postado originalmente por Glaicon

Se pegas muito engarrafamento, então sugiro colocar uma ventoinha elétrica à frente do radiador.
Quanto a travar a ventoinha mecânica, ela não foi feita para girar direto, tendo casos, aqui no fórum, de fadiga e quebra do rolamento da mesma, causando prejuízos maiores.
Não faça isso.:concordo:

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Obrigado pelo esclarecimento Glaicon
estava prestes a travar ela mesmo mas acho que vou colocar uma elétrica :D
Tem algum modelo de ventoinha de algum carro que funcione legal na sportage?

Citação:

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Postado originalmente por pomerode4x4

Obrigado pelo esclarecimento Glaicon
estava prestes a travar ela mesmo mas acho que vou colocar uma elétrica :D
Tem algum modelo de ventoinha de algum carro que funcione legal na sportage?

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Boa leitura.:concordo:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ki...nha+el%E9trica

cade tu Douglasmac, kkkkkkk
to curioso pra vê essa borrachinha,

kkkkk, o André, essa de querer ver a borrachinha do douglas pegou mal! kkkkk...

dei molinho mesmo, mais o que ta feito ta feito, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Ow Turma, desculpem jogar o assunto e sumir...mas vamos lá! Cada modelo (diesel 2.2, diesel 2.0 - gasolina 96/98 e gasolina 99 >) usam um tipo de vedação no radiador. Mas, tá fácil de resolver. 1- Medir o fundo do bocal do radiador até a borda onde fecha a tampa. 2- comparar com a altura da tampa (original) a partir da sua base de encaixe no radiador estando semi-comprimida, se forem medidas iguais não usam a borracha no fundo do bocal, se faltar uns 3mm, é do modelo que usa a vedação por borracha para dar pressão e vedar. OK?

Citação:

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Postado originalmente por DouglasMac

Ow Turma, desculpem jogar o assunto e sumir...mas vamos lá! Cada modelo (diesel 2.2, diesel 2.0 - gasolina 96/98 e gasolina 99 >) usam um tipo de vedação no radiador. Mas, tá fácil de resolver. 1- Medir o fundo do bocal do radiador até a borda onde fecha a tampa. 2- comparar com a altura da tampa (original) a partir da sua base de encaixe no radiador estando semi-comprimida, se forem medidas iguais não usam a borracha no fundo do bocal, se faltar uns 3mm, é do modelo que usa a vedação por borracha para dar pressão e vedar. OK?

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e como seria essa borracha?
é vendida na kia ou comprar um ring que caiba na valinha resolve, ?

derrepente muito cabeçote que foi aberto por ai era a borrachinha, (derrepente)

Desculpe Douglas, Não estou duvidando da sua palavra, mas nunca vi essa borrachinha, nem no catalogo de peças. Será que o seu gargalo não esta mais alto?
Da parte mais alta do fundo do gargalo ate a borda tem que dar 16 mm, nas a gasolina sei que não usam, e se as diesel usarem a mesma tampa e a altura do gargalo for de 16 mm tbm não usam.
E tomem cuidado, se forem querer colocar só pra ver se melhora, essa borrachina vai almentar a pressão da mola da tampa e consequentemente almentar a pressão nos sistema e estourar alguma mangueira que esteja velha.

[]s
(DU)

Citação:

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Postado originalmente por EDuarte

Desculpe Douglas, Não estou duvidando da sua palavra, mas nunca vi essa borrachinha, nem no catalogo de peças. Será que o seu gargalo não esta mais alto?
Da parte mais alta do fundo do gargalo ate a borda tem que dar 16 mm, nas a gasolina sei que não usam, e se as diesel usarem a mesma tampa e a altura do gargalo for de 16 mm tbm não usam.
E tomem cuidado, se forem querer colocar só pra ver se melhora, essa borrachina vai almentar a pressão da mola da tampa e consequentemente almentar a pressão nos sistema e estourar alguma mangueira que esteja velha.

[]s
(DU)

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Num tô falando que esse EDuarte é fera!:palmas: o cara saca de tudo. Este é meu orientador.:idea:

Aí Douglas poe uma foto da borrachinha pra galera ver!

po pessoal, acho que o Douglas tem razão, o meu ia jogando agua pro reservatorio de expansão e eu estava desconfiado até de ser cabeçote, fiz um gambitech e utilizei a borrachinha de outra tampa antiga e cologuei na tampa nova, ou seja duas borrachinhas na parte de baixo,( depois posto fotos, ) o que deixou a tampinha com a borracha com 2mm maior e voalar, fui a volta redonda e voltei, e parece que ta show.