Kia sportage

Este rack eu já usava no meu Corsa Sedan. Depois, com troca pela Sportage o rack ficou guardado um tempão. Então quis usar de novo e estudei um jeito de adaptar. Foi muito simples - só uma chapinha dobrada e novos parafusos. Nenhuma mexido no rack. Este rack é da marca Long Life cargo, bem simples (custa menos de R$ 100,00). Se quiser anexo o desenho da chapinha que qualquer serralheiro pode fazer.

Abraços....

Senhores:

Encontra-se No Tópico "Alterações Na Suspensão Para Uso De Pneus Maiores", Opção Concreta Para Trocarmos As Molas De Nossas Sportages, Por Maiores E Nacionais..

Boas Festas...

Fala aí turma! Que bom retomar o contato com vocês nesse espaço. Como disse no tópico que criei, as dicas obtidas como vocês aqui no fórum me tornaram um feliz :mrgreen: proprietário de uma Grand Sportage TDI 2001. Portanto, tenho muito a agradecer a todos e a retribuir, agora compartilhando minha experiência.

Fiz minha primeira viagem do Rio a Aparecida e amamos o carro (eu, dona Maria e as crianças). A tração vou estrear em janeiro nas férias pelas areias da região dos lagos.

Minha revisão de aquisição fiz com o Ramiro na Ilha (RJ) e troquei todos os fluídos, correias e esticador da correia dentada. Gastei R$ 1.000,00 ao todo, achei bem razoável. Meu seguro ficou em R$ 1.400,00 no BB. Ou seja, estou achando o custo da GS bem razoável se comparado ao que ouço falar das concorrentes (só de seguro gastaria R$ 2.700,00 se optasse por uma SW4 4 anos mais velha).

Agora na parte mecânica só falta trocar o terminal de direção (lado interno) do lado direito. Ele está com folga e isso tem incomodado um pouco ao causar uma ligeira instabilidade nas oscilações do asfalto ou nos ventos laterais (pequena folga na direção). No mais é so colocar um sonzinho e continuar partindo para o abraço.

Agora, queria aproveitar a experiência de vocês para sanar uma dúvida e uma curiosidade:

A dúvida é quanto à regulagem dos faróis. Os meus estão desregulados, alguém sabe como é feita a regulagem :?: Vi que existe um parafuso longo fixado no corpo do farol (parte posterior é claro) em cuja ponta há uma engrenagem plástica. Estou supondo que seja a regulagem, estou certo? Alguém sabe como regular?

A curiosidade é sobre a própria Kia. Minha Sportage é 2001/2001 no documento, mas a nota de venda da concessionária ao dono anterior (primeiro dono) data de setembro de 2003. O primeiro documento também só foi emitido pelo Detran em 2003. Já ouvi várias versões para justificar isso, dentre elas a de que a Kia comercializou a Sportage no Brasil até 2003, mas todas fabricadas em 2001:!: :!: :!: Uma outra versão diz que houve um problema na importação e os carros teriam ficado muito tempo retidos no porto de Santos aguardando o desembaraço. Alguém sabe o que de fato ocorreu? De qualquer forma é só uma curiosidade, pois fiquei feliz da vida de saber que paguei o valor de mercado de uma GS 2001 numa que só rodou 3 anos.

Valeu pessoal, bom estar aqui de novo.

FELIZ NATAL PARA TODO MUNDO!

Erik

Erik,

Acho que pra vc regular legal, seria vc regular o farol por esse parafuso em uma rua escuro onde vc consiga direcionar o facho de farol onde mais te agrade, mas tome cuidado para não ser roubado.

Feliz natal e boas festas para todos!

Pessoal

Feliz Natal para todos e suas famílias....

Abraço a todos

Fala aí Eduardo, muito bonita a sua Sport heim! Tá com calço de quantas polegadas?

Quanto ao farol, regulei o facho na garagem mesmo, de frente para uma parede. Hoje à noite vou ver como ficou.

Feliz Natal meu camarada:

Erik

Citação:

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Postado originalmente por edumont

Fala aí Eduardo, muito bonita a sua Sport heim! Tá com calço de quantas polegadas?

Quanto ao farol, regulei o facho na garagem mesmo, de frente para uma parede. Hoje à noite vou ver como ficou.

Feliz Natal meu camarada:

Erik

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Erik

Regulei os faróis na Dpaschoal daqui, eles usam aquela máquina de regulagem, ficou bom.

Abraço, Boas Festas

Valeu Amostardeiro!

Se a regulagem que fiz não tiver ficado legal vou levar lá.

Grande abraço:

São os meus votos

Para todos os amigos que fiz nesse fórum...



Abraços...

Pessoal

Feliz Ano Novo à todos companheiros do fórum, que 2007 seja pleno de boas trilhas ou caminhos para todos.

Abraço.

Olá pessoal, nos últimos anos venho acompanhando esse forum apenas como leitor. Além da busca de opiniões que me ajudassem na escolha do meu primeiro 4x4, aproveitei o tempo de análise dos tópicos, para me capitalizar e me motivar a entrar definitivamente no mundo off-road. Antes de mais nada, obrigado a todos.

Em todas as conversas pessoais que tive com proprietários de diferentes 4x4, o mais empolgado foi justamente o feliz dono de uma Sportage, amigo de um amigo meu, já está na sua terceira Sportage e defende o carro com unhas e dentes.
Ele foi muito sensato ao me explicar as diferenças, problemas e benefícios entre os modelos e me indicou uma TD-IC a partir de 2000. Mês passado encontrei uma 2001/2001, branca e bem conservada, passei metade do mês negociando com a agência e acabei fechando na última semana de dezembro.

Fiz minha primeira viagem esse fim de semana, o carro se comportou relativamente bem na estrada de asfalto e nas de terra, ótimo consumo com e sem ar ligado (não senti diferença). A única coisa que está me intrigando, é que o carro está vibrando e trepidando um pouco em estradas de asfalto irregular (asfalto velho, precisando de recapeamento), o mesmo acontece em ruas de paralelepípedo. Nas estradas de terra, com grandes buracos e desníveis, usando ou não a tração, a sensação foi quase imperceptível, talvez por estar em baixa velocidade. Bom, como só havia andado de carona em Sportage, não tenho a noção do quanto essa sensação pode ser considerada aceitável, mas não me recordo de ter sentido nada parecido, mesmo estando no carona.


Já pensei em amortecedores, calços e molas, mas antes de levar para alguém ver, gostaria da opinião de vocês.


Alguém já passou por algo parecido antes?


Indicações de oficinas/mecânicos especializados no RJ, também são bem vindos.


Abraços e Feliz 2007 à todos.

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Alexandre Pauferro
Sportage 2001, TD-IC