SPORTAGE - Motor e Transmissão

Pessoal

Voltando ao assunto cazsamento de óleo, o problema na minha foi o retentor do virabrequim que acabou, para informação de todos o tal retentor é o mesmo do motor da Besta 2.2.

Abraço

Pessoal... acabo de voltar de ferias...
foram 5.111km e um pouco mais de 540 litros de diesel...
Conhecendo a Chapada Diamantina e algums cidades do Litoral Bahiano...

So que esta viajem podia ter rendido um pouquinho mais se o motor de minha Sportage consegui-se acompanhar meu pé...

Como promessa de ano novo pretendo colocar um turbo na minha Sportage...
Este ano 2006 eu tirei para deixar ela zero trocando praticamente TUDO.
Pois pelas minhas contas nao valia a pena trocar por uma turbo... troquei ate o couro do banco!!!

Agora vamos ao meu problema! Onde instalar um TURBO no motor 2.2 da Sporatge???

Abraços.

Pessoal,

Na minha sport só uso óleo sintético (magnatech).

O custo é mais alto que os óleos normais, mas na minha experiência, percebi que é o melhor óleo, em relação a consumo e baixa do nível.

Normalmente tenho que adicionar +/- 500 ml por volta dos 7000km. rodados.

Citação:

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Postado originalmente por danilobelmonte

Pessoal...

Agora vamos ao meu problema! Onde instalar um TURBO no motor 2.2 da Sporatge???

Abraços.

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Daniel

Acho que qualquer oficina especializada em turbo pode fazer a instalação, já vi aqui em Porto Alegre uma 2.2 turbinada a venda não sei como fica , mas acho que deve fiacr muito boa, acho que o Geasir postou aqui no forum que trocou o turbo da dele por um da L200, por último é muito importante baixar um pouco a taxa de compressão do original do motor para colocar o turbo.

Abraço

Citação:

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Postado originalmente por comenale

Pessoal,

Na minha sport só uso óleo sintético (magnatech).

O custo é mais alto que os óleos normais, mas na minha experiência, percebi que é o melhor óleo, em relação a consumo e baixa do nível.

Normalmente tenho que adicionar +/- 500 ml por volta dos 7000km. rodados.

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Comenale,

Seu carro é a gasolina?

caros amigos
tenho portage 2006 2.0 16v 5m 4x4. só que ela até uns 1500 rpm é muito ruim assim como falta força em ultrapassagens e subidas. tem como melhorar isso?
abraços

Citação:

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Postado originalmente por mgfontana

Comenale,

Seu carro é a gasolina?

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mgfontana,

Nao, é uma Turbo Diesel 2.0 - ano 2000.

Caj,

Pra melhorar sempre tem um jeito, agora depende o quanto vc pode ou quer gastar! Ser ruim em baixas rotações é uma caracteristicas de motores 16v.

Citação:

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Postado originalmente por MarcSport

helljr65.
Intalei um reservatório de água e eliminei a válvula de sobre pressão do radiador, hoje a minha TD funciona como um carro qualquer a gasolina, a água que vem do motor, passa pelo radiador e vai para o reservatório antes de voltar ao motor, com isso o sistema ganhou alguns litros e não baixa mais, qualquer mecânico faz esse tipo de serviço, mas se vc quiser eu poço te indicar o local onde fiz.

Detalhe: não trabalhe sem válvula termostática, descobri a poucas semanas que meu carro não a tinha, após instalá-la a água continua não baixando e não vi mudanças na temperatura do carro, a única diferença é que hoje ele mantem os 90ºC sempre e antes quando a temperatura externa estava baixa, o motor ficava muito frio em marcha lenta (leia congestionamento), aumentando o consumo, a fumaça e o barulho do motor.

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Ola MarcSport.

Se voce puder me indicar o mecanico que fez e a relaçao de peças que voce utilizou eu agradeço. Quanto ficou o custo da brincadeira?
Obrigado

Meus caros, estou com problemas no motor de arranque... eu giro a chave e o motor de arranque faz um barulho mto estranho... parece que gira em falso... no começo isto acontecia de vez em nunca... hoje tive que tentar umas 15 vezes pra ligar o carro... alguém já enfrentou problema pareciso? Conhecem soluções alternativas para motor de arranque?

Abs!!

Citação:

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Postado originalmente por Sportager

Meus caros, estou com problemas no motor de arranque... eu giro a chave e o motor de arranque faz um barulho mto estranho... parece que gira em falso... no começo isto acontecia de vez em nunca... hoje tive que tentar umas 15 vezes pra ligar o carro... alguém já enfrentou problema pareciso? Conhecem soluções alternativas para motor de arranque?

Abs!!

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Pela descrição deve ser o "engate automático" do motor de arranque que não está atuando.

Tente um auto-elétrico de confiança para ter um diagnóstico correto.

helljr65.
O nome do mecânico é João, tel 6651-8871, não lembro quanto custou pois na época fiz mais algumas coisas.