SPORTAGE - Motor e Transmissão

Versão Imprimível

22/12/2009, 03:58
Geisler®

Citação:

Postado originalmente por edujr8

Só uma duvida mando o motor pra retifica ?? o meu ta limpinho assim por que não brinca na terra só no asfalto XD mas to querendo suja ele brinca em alguma estrade de chão só pra descontrair hehehe

e gleisler se tiver msn passa ai pra joga conversa fora

Quase.... ehhehe É que ferveu e ai foi o cabeçote pro espaço..:putz:
O mecânico disse que teria de fazer motor, porque funcionou com água no 4ª cilindro e fodeu o brunimento... Perguntei qual o problema de montar o cabeçote assim, e ele me disse que iria escapar compressão e queimar óleo do carter, mas mandei montar assim mesmo, e nem ta queimando tanto óleo assim não, fumaça azulzinha só quando liga a viatura pela primeira vez, quando esta fria ainda, depois só o preto do diesel mesmo heheh:dance:
Da uma olhadinha daqui em diante... http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=30085&page=76

MSN: marcelo_opalero@hotmail.com

Abraço e LAMA \o/:odedo:
22/12/2009, 06:37
Glaicon

Citação:

Postado originalmente por Geisler®

Cara, eu ainda nem olhei embaixo da minha viatura, mas não deve ter crise não, assim como nas pinças e tambores de freio, deve haver um parafusinho pra fazer a sangria do cilindro, agora como é o modo de se fazer a sangria, é que eu não faço idéia...:parede::?:
Sei que no freio, eu dava umas três bombadas fortes e na terceira segurava firme o pedal, enquanto alguem ia la na respectiva roda e abria o sangrador, até que parasse de sair bolinhas de ar, mas no caso da embreagem, vou ficar devendo, mas tenho certeza que o pessoal aqui vai dar umas dicas mais técnicas que as minhas:oops: hehheh
Afinal, sou novato no mundo 4x4, e na Sportage tambem.
Quanto ao encontro, eu moro em Joinville, Santa Catarina, um pouco longe de sampa :concordo:
O teu motor ta mais limpinho que o meu hehhe da uma olhada :oops:

Marcelo, essa grade do radiador é original?:pensativo:
Tá tão branquinha que parece nova.
Parece diferente da minha e as viaturas são do mesmo ano.
22/12/2009, 19:11
mbm4x4

Oleo de motor na agua do radiador

E ae pessoall
Hoje a tarde, como de costume,faço isso todos os dias, fui dar uma conferida no oleo e agua do radiador qdo qual foi minha surpresa?:???:
Puxei a vareta de oleo e vi que nao tinha quase nada, abaixo do min.
Fui conferir o vaso expansor e parecia que tinha café com leite dentro. Já tomei um susto.
Ai abri a tampa do radiador e tinha o mesmo cafe com leite.
Este cafe com leite é a cor que fica o oleo misturado com a agua do radiador.
Abri a tampa onde coloca oleo ono motor e estava com o fundo branco amarronzado.
Fique super chateado por havia chegado cerca de 2 horas antes e o motor estava perfeito...muito estranho. Não liguei mais o motor e fiquei curioso em saber o que pode ter ocorrido.
Alguem já passou por isso? Ouvi dizer que pode ser o trocador de calor? O que eu faço agora?
A uma semana atras mandei trocar todas as correias inclusive a Dentada.
O motor estava funcionando perfeito, ventuinha e radiador novos trocados a cerca de 3 meses e aditivo trocado semana passada qdo troquei a correia dentada.
Espero a ajuda de todos.
Valeu pessoal!
mateus
22/12/2009, 22:00
EDuarte

Nada bom heim Mateus, até onde eu sei pode ser o trocador de calor ou junta do cabeçote, porem pra ser junta do cabeçote o nivel de agua estaria baixo e estaria saindo vapor d´agua no escapamento, é bem provavel que seja o trocador de calor, mas...
Va ver isso com urgencia.
Boa sorte
[]s
(DU)
22/12/2009, 22:14
mbm4x4

Du
Tomara que seja esse trocador. A viatura não baixava nada de agua e o oleo baixava 1,5l a cada 5mil km .
Peguei o costume de sempre olhar os níveis de agua e oleo diariamente, e ontem estava tudo ok.
Hoje qdo verifiquei, os niveis estavam corretos.
Agora se for junta, ai complica né.e
[]s
mateus

Citação:

Postado originalmente por EDuarte

Nada bom heim Mateus, até onde eu sei pode ser o trocador de calor ou junta do cabeçote, porem pra ser junta do cabeçote o nivel de agua estaria baixo e estaria saindo vapor d´agua no escapamento, é bem provavel que seja o trocador de calor, mas...
Va ver isso com urgencia.
Boa sorte
[]s
(DU)
22/12/2009, 23:52
ALEXANDRE MIETTI

2 Anexo(s)

Edu, lembra daquele barulho do motor da minha viatura que eu disse que parecia fuga de corrente e vc me disse que eram os tuchos, então neste fds liguei a chave para dar a partida e começou a fazer com o motor desligado, só com a chave ligada no 1º estágio, eu tava na rua e não consegui desmontar para ver, mas parece vir da peça circulada na foto, mas tá andando normal, agora às vezes quando liga a chava faz o barulho, se desliga e liga novamente para.
Sabe me dizer o que é a peça?
Não sei se dá pra ver direito, mas parece um solenóde, na segunda foto está com a seta azul claro.

Até.
23/12/2009, 01:00
edujr8

Poe agora me preocupo tbm minha sport sempre fico com a a agua a do radiador meio amarronzado até mesmo no vaso expansor que fica cum algumas borra de negocio marrom ja vi algumas mangueira e nelas tbm tem essa borra sempre tive curiosidade pra saber o por que disso sendo que 1 vez por mes eu tento troca a agua do raiador e limpa o expansor e sempre fica marrom sera que vou ter que troca esse trocador de calor ?? como faço posso saber se é isso mesmo ?? acho que nao é a junta pois não sai vapor pelo escape mas sei la né

até mais:concordo:
23/12/2009, 01:01
Geisler®

Citação:

Postado originalmente por Glaicon

Marcelo, essa grade do radiador é original?:pensativo:
Tá tão branquinha que parece nova.
Parece diferente da minha e as viaturas são do mesmo ano.

Olha Glaicon, se é original, eu não sei. Eu não troquei, mas creio que a minha viatura ja levou 1 banho de tinta :mrgreen:, então pode ser isso :concordo:

Abraço e LAMA \o/:concordo:
23/12/2009, 09:33
EDuarte

Citação:

Postado originalmente por ALEXANDRE MIETTI

Edu, lembra daquele barulho do motor da minha viatura que eu disse que parecia fuga de corrente e vc me disse que eram os tuchos, então neste fds liguei a chave para dar a partida e começou a fazer com o motor desligado, só com a chave ligada no 1º estágio, eu tava na rua e não consegui desmontar para ver, mas parece vir da peça circulada na foto, mas tá andando normal, agora às vezes quando liga a chava faz o barulho, se desliga e liga novamente para.
Sabe me dizer o que é a peça?
Não sei se dá pra ver direito, mas parece um solenóde, na segunda foto está com a seta azul claro.

Até.

Fala Alê
Essa peça faz parte do EGR (controle de recirculação de gasolina), se vc seguir uma das mangueiras verá que tem outra valvula de controle a vacuo.
No meu caso a que faz barulho (uns estalinhos) de vez em quando é a valvula a vacuo.
Talvez a sua esteja entupida/suja ou com mal contato, experimente tirar e dar uma limpada nela.
[]s
(DU)
23/12/2009, 09:45
EDuarte

Citação:

Postado originalmente por edujr8

Poe agora me preocupo tbm minha sport sempre fico com a a agua a do radiador meio amarronzado até mesmo no vaso expansor que fica cum algumas borra de negocio marrom ja vi algumas mangueira e nelas tbm tem essa borra sempre tive curiosidade pra saber o por que disso sendo que 1 vez por mes eu tento troca a agua do raiador e limpa o expansor e sempre fica marrom sera que vou ter que troca esse trocador de calor ?? como faço posso saber se é isso mesmo ?? acho que nao é a junta pois não sai vapor pelo escape mas sei la né

até mais:concordo:

Edu,
No seu caso não tem nada a ver com oleo, é sujeira mesmo.
E do jeito que vc disse parece que esta beeeeem sujo, fica assim pq não colocam aditivo.
Mande fazer um varetamento e limpeza urgente e adicione aditivo na agua.
[]s
(DU)
23/12/2009, 10:52
Pescador4x4

Citação:

Postado originalmente por EDuarte

Edu,
No seu caso não tem nada a ver com oleo, é sujeira mesmo.
E do jeito que vc disse parece que esta beeeeem sujo, fica assim pq não colocam aditivo.
Mande fazer um varetamento e limpeza urgente e adicione aditivo na agua.
[]s
(DU)

A água deve ser aquela destilada/desmineralizada se usar água mineral ou comum, mesmo com o aditivo, em pouco tempo volta a ficar marron...Abs!
23/12/2009, 11:34
Lucena04

Citação:

Postado originalmente por Pescador4x4

A água deve ser aquela destilada/desmineralizada se usar água mineral ou comum, mesmo com o aditivo, em pouco tempo volta a ficar marron...Abs!

O problema é encontrar água destilada, vcs têm alguma dica?
Vi em um site um esquema caseiro para obter água destilada mas eu acho que ia demorar um dia inteiro para conseguir uns litros. Com tanto trabalho/cuidado a sportage vai se apaixonar pelo dono, kkkk :mrgreen:.
Talvez esse esquema ajude a obter água destilada só para completar o nível quando já estiver com água destilada no radiador.

link do Site: http://www.educador.brasilescola.com...-destilada.htm