SPORTAGE - Motor e Transmissão

[Pescador4x4]

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60km/h em reduzida...putz! Não vai estragar nada não? Pensei q o limite para reduzida fosse 40km/h. Abs.

[Júlio C. A. Santos]

Não sei se estraga alguma coisa... Gostaria de saber também... Mas com certeza não é aconselhável conduzir a viatura em "altas velocidades" por muito tempo usando reduzida. Normalmente uso a reduzida em areia para sair bem devagar, ou na neve que escorrega demais . E é claro, na lama! É que dependendo da situação, você usa a reduzida para transpor um obstáculo com "alguma velocidade", e depois que embala não é nada "conveniente" ter que parar a viatura só pra sair da reduzida, não compensa fazer isso . E lembre-se de trocar o óleo da reduzida, senão a corrente pode se romper devido ao desgaste provocado por óleo vencido.

Abraço

[Nava]

num dá nada...claro que vc nao vai andar 200km assim...

[Glaicon]

Lucena04
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"Dissipador de calor do filtro de óleo (ou radiador de óleo): R$ 266,40 à vista na Kia Tech."

______________

Pra quê esse dissipador?
Qual o problema com a temperatura do óleo com o sistema original?

[Lucena04]

Lucena04
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"Dissipador de calor do filtro de óleo (ou radiador de óleo): R$ 266,40 à vista na Kia Tech."

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Pra quê esse dissipador?
Qual o problema com a temperatura do óleo com o sistema original?

Esse dissipador é do sistema original do carro. Quando o mecânico foi desmotar o motor (eu estava junto) essa peça acabou sendo danificada, ela já estava meio zuada.
Esse dissipador fica embaixo do filtro de óleo.

[MarcSport]

Não há nenhum problema em se andar em reduzida em 60km/h.
Como a relação da caixa de transferência da Sportage é 2:1, andar em reduzida a 60 é = andar em 4x4 Hi oi 4x2 a 120.
Eu particularmente nunca uso 4x4 Hi, sempre vou em reduzida, 4x4 Hi só para areia firme.

[Glaicon]

Esse dissipador é do sistema original do carro. Quando o mecânico foi desmotar o motor (eu estava junto) essa peça acabou sendo danificada, ela já estava meio zuada.
Esse dissipador fica embaixo do filtro de óleo.

Hãmmm.
Bom, a sua é à gasolina, certo?
Eu até tenho foto de um dos filtros da diesel (o maior) e não aparece nada disso.

[Lucena04]

Hãmmm.
Bom, a sua é à gasolina, certo?
Eu até tenho foto de um dos filtros da diesel (o maior) e não aparece nada disso.

Isso, a minha é a gasolina.
Os desenhos abaixo mostram a peça que eu estou falando, é o tal do "oil cooler", se eu não me engano tem na diesel tb, mas não consegui identificar na foto.
Não consegui ver o esquema da Diesel no kiatechinfo, talvez seja por causa do meu cadastro.

[Nava]

O que tem o seu resfriador de oleo?

A sportage tem sim, conforme foto eserve jsutamente pasra manter o oleo a temperaturas baixas, o que ajuda tambem na refrigeração geral do motor.

Se deu alguma zica ai, resolva, pois se ficar sem isso, se é que consegue montar o filtro, ficará com a temperatura do oleo fora do especificado.

[Nava]

foto do meu motor usado só pra levar a molecada no playground...hahaha

[Lucena04]

O que tem o seu resfriador de oleo?

A sportage tem sim, conforme foto eserve jsutamente pasra manter o oleo a temperaturas baixas, o que ajuda tambem na refrigeração geral do motor.

Se deu alguma zica ai, resolva, pois se ficar sem isso, se é que consegue montar o filtro, ficará com a temperatura do oleo fora do especificado.

Já comprei um novo na Consessionária Kia Tech, quebrou quando estava desmontando o motor, já estava 1/2 podre (eu vi quebrando).

[Don_max]

Caros,

Estou com uma duvida em relação ao torque do motor. Em debate com o meu irmão, ele insiste em me dizer que a minha viatura tem algum problema, pois com um motor de 128CV não ter final tudo bem, mas deveria então tem um torque forte, isso considerando 4X2. E percebo que no 4X4 reduzido a viatura torna-se um trator, mas realmente no 4X2 tenho que colocar em primeira para subir lugares que um carro 1.4 subiria em segunda.
Por Acaso vcs teriam uma explicação técnica para essa pergunta

Valeu.