Sportage com Motor GM Opala 151

[reslima]

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Ter tem, desde que tenha NF do motor e passe por todo o lance da burRocracia junto ao detran, passando pelo inmetro, inclusive, mas não vou fazer isso... kkkkkk

[antonio umino]

Reslima.
No opala tem polia da bomba de água dupla. (correia).
Falando em polias do alternador e da bomba hidraulica...
Tem o recurso de colocar polia dupla na bomba de água.
Uma correia para motor bomba de agua e bomba hidraulica.
da polia da bomba de água para o alternador..
.meus cents
Muito bom esta adaptação..

vamos acompanhando.
abçs

[reslima]

Umino, já to usando polia dupla no vira e nas fotos aí não apareceu ainda o compressor do ar condicionado. Por isso uma correia ta tocando a bomba d' água, alternador e hidraulico. A outra vai tocar o ar condicionado. De qqer forma, valeu pela dica, vamos ver como vai ficar e aí decido o que fazer.
Abraço e valeu pela visita!

[reslima]

Semanas atrás, o amigo Eduarte me deu a dica de onde fica o módulo da injeção da sportage, hoje se tiver coragem chego até ele e de dentro pra fora, tento tirar o chicote da injeção. Provavelmente hoje, postarei mais notícias na montagem do conjunto.

[reslima]

Amigos, ontem tirei o módulo de injeção fora, achando que seria simples tirar o chicote como foi no 4.1 MPFI que instalei em uma A10 que tenho. No entanto, achei melhor não mexer no chicote, pois ele está entrelaçado a outros fios que provavelmente não fazem parte da injeção e, como não tenho conhecimento suficiente, resolvi deixar para o rapaz da autoelétrica resolver isso para mim.
Foto do módulo abaixo.

[reslima]

Ontem a coisa rendeu mais um pouco e a boa notícia é que não precisarei mais instalar uma manivela, como nos calhambeques, e nem uma cordinha, como nas motosserras, para poder dar partida no motor. Depois de colocado no lugar, testamos o arranque. Abaixo segue um pequeno vídeo. Infelizmente a bateria não estava com uma carga muito boa.

[reslima]

O compressor do ar condicionado foi para o lugar, serão necessários alguns ajustes ainda para ficar tudo ok.



Abaixo, foto do motor de arranque no lugar, olhando de cima para baixo, parece não existir espaço suficiente entre ele e o diferencial, mas ficou em uma posição tranquila.

[reslima]

Em seguida, posto fotos de componentes que equipam originalmente a sportage, que acredito ser um catch tank e um dosador de pressão, respectivamente. Pergunto, principalmente ao pessoal que entende de Sportage, devo dar atenção a algo especifico para usar esses componentes no motor opala? O dosador é praticamente certo que não vou usar, pois não estou com muita vontade de usar a bomba elétrica original do carro, mas sim a bomba mecânica do motor opala.

[EDuarte]

A primeira foto é do canister, ele coleta e filtra os gases do tanque e manda pro coletor de admissão atraves da valvula de alivio de pressão ou dosador de pressão como vc mencionou.
Sugiro vc manter as duas bombas por precaução, se uma pifar no meio da trilha tem a outra, ja ta la mesmo. rss

[]s
(DU)

[reslima]

Falar com quem entende é outra coisa! Valeu Eduarte! Só vou precisar reposicionar a peça, pois onde ela fica originalmente, o compressor do ar, vai atrapalhar. Vou seguir tua sugestão e manter as duas bombas.
Mais uma vez, obrigado!
Renato S. Lima

[ANDREWKDT]

Como vamos batizar esta sportage?? A tempos atras chevette com motor de opala era apelidado de chepala, e a sportage com motor de opala será.............. sportala...

[reslima]

kkkkkkkkkkkkkk
Sporpala é uma boa ein!
Abs!

Como vamos batizar esta sportage?? A tempos atras chevette com motor de opala era apelidado de chepala, e a sportage com motor de opala será.............. sportala...