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Tópico: Cheroka

  • #157



    A MINHA NAO DA NENHUM PROBLEMA VEJA COMO ELA ESTA
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=15527

  • #158
    Usuário Avatar de Marcelo Carvalhal
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    Re: grand cheroka

    Citação Postado originalmente por Wallace
    Citação Postado originalmente por Luiz Claudio M A
    Não se deve nunca, mas nunca mesmo retirar a cardã dianteiro de uma transferência full-time como a Quadra-Trac, mesmo colocando-se a alalavanca em 4WD Part-Time. Saiu há muitos anos uma reportagem sobre isso na conceituada revista 4wheel&offroad, acho q em 95 ou 96. Os americanos faziam isso nas transferências full time NP 203(uma distante prima das NVG 231, NVG 242 e NVG249 usadas nos jeep atuais), porém só era uma solução duravel se se instalasse um kit da MileMarker que transformava a caixa em part-time. É mais um caso de mecânicos de "fundo de quintal" fazendo gfambiarras que destroem os veículos, e depois é o carro que não presta... Em todo caso, há de se convir que a "gamba" só foi feita porque havia um ronco no diferencial traseiro.
    Existe opção Part-time nas Grand (Quadra-Trac) que não seja a reduzida?



    O QUE
    PART TIME EM QUADRA TRAC
    COLOCAR A ALAVANCA EM O QUE
    SÓ EXISTE DUAS OPÇOES: FULL TIME E LOW
    Marcelo Carvalhal
    Jeep Dodge Crysler Especialist
    www.unionjeep.com.br compre seu JEEP em Itaipava !

  • #159
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    Re: grand cheroka

    Citação Postado originalmente por Wallace
    Citação Postado originalmente por Luiz Claudio M A
    Não se deve nunca, mas nunca mesmo retirar a cardã dianteiro de uma transferência full-time como a Quadra-Trac, mesmo colocando-se a alalavanca em 4WD Part-Time. Saiu há muitos anos uma reportagem sobre isso na conceituada revista 4wheel&offroad, acho q em 95 ou 96. Os americanos faziam isso nas transferências full time NP 203(uma distante prima das NVG 231, NVG 242 e NVG249 usadas nos jeep atuais), porém só era uma solução duravel se se instalasse um kit da MileMarker que transformava a caixa em part-time. É mais um caso de mecânicos de "fundo de quintal" fazendo gfambiarras que destroem os veículos, e depois é o carro que não presta... Em todo caso, há de se convir que a "gamba" só foi feita porque havia um ronco no diferencial traseiro.
    Existe opção Part-time nas Grand (Quadra-Trac) que não seja a reduzida?




    O QUE
    PART TIME EM QUADRA TRAC
    COLOCAR A ALAVANCA EM O QUE
    SÓ EXISTE DUAS OPÇOES: FULL TIME E LOW
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Cheroka-dscn2179_746.jpg   Cheroka-dscn2178_793.jpg  
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  • #160
    Então, não tem opção de part-time na Grand, só com reduzida, como falei...
    Edu, para de anunciar desesperadamente a sua Cherokee, pois assim não vende!
    Só enche o saco.

  • #161
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    zero não troque meu fiesta flex 1.6 por uma cherokee sport 140.000km o fiesta na primeira revisão e não tava com 5.000km já havia vazamentos ,fiquei tr~es dias sem o carro uma bst.

  • #162
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    [quote=Adilson shmidt forti;457702]zero não troque meu fiesta flex 1.6 por uma cherokee sport 140.000km o fiesta na primeira revisão e não tava com 5.000km já havia vazamentos ,fiquei três dias sem o carro uma bst e com muito barulho que consecionaria da jeito.

  • #163

    towing package

    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    A Explorer tem o diferencial traseiro mais resistente que o dana 44, mas a fama do câmbio automático não é lá grande coisa, o da Cherokee é melhor. Acho que ao contrário da Cherokee a Explorer na versão manual é melhor.

    As Cherokee com dana 44 era no USA mesmo. O dana 44 era oferecido pela Jeep como parte de um pacote opcional que era disponível para os clientes que iriam usar a Cherokee para rebocar trailers.
    Walter
    nos USA qquer montadora oferece o towing package, traduzindo: opcional de reboque, que é um diferencial maior que o normal, engate, tomada para luz e dependendo relaçao mais curta. La é muito comum trailer, barco, carreta pra serviço, etc. Carro pra eles é ferramenta
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Cheroka-dsc00137.jpg  

  • #164
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    ola paulo tenho uma cherokee sport 1998 com 149.000 km nunca rodei com gás pois ja vi cherokee com 70.000.que rodava com gás fazendo o motor,sé fizer como o pessoal falam, troca de oléo e filtros tudo de bom sem problemas.

  • #165
    Citação Postado originalmente por Wallace Ver Post
    Bem Everton,

    Para mim enquanto você não falar o que quebra e mostrar um exemplo real vai passar por mentiroso...
    Peças têm como já demonstrei acima e ainda existe a possibilidade de importar por bons preços (muitas vezes sai menos que peça de veiculo nacional).

    Mas aqui tem muitas a venda, pois é pessoal que tem dinheiro já comprou outro brinquedo novo. Isso é claro sem contar que a Cherokee vendeu muito bem.
    Outros vendem, pois acham que gasta muito em combustível.

    A Grand Cherokee é outra coisa, o seguro é alto e ai o preço é realmente baixo.
    Uma Grand Cherokee Limited custava mais que o dobro da minha Cherokee Sport quando zero e hoje vale menos. Mas estamos falando de Cherokee e não de Grand Cherokee que é algo bem diferente apesar do nome.

    E como falei:
    Um Vitara 1.6 16V auto custava mais que a minha Cherokee quando zero e hoje segundo a tabela da fipe vale 28 mil, enquanto minha Cherokee segundo a mesma tabela vale quase 30 mil.
    Não sei onde vocês acham barato... acho caro ou no preço.
    Pode ser que outros é que sejam caros... eu acho um absurdo o preço praticado em alguns veículos como: Toyota bandeirante, Camper, Engesa, Land entre outros... ninguém me tira da cabeça que qualquer hora estes veículos vão desvalorizar muito.
    Wallace, faz 2 meses que comprei uma Cherokee sport 97. Estou adorando o carro! Queria saber se podes me enviar o manual em PDF do carro. Baixei os arquivos que vc postou no forum mas percebi que ainda está incompleto. Pode me mandar no email nobrega_eduardo@hotmail.com ?
    Antecipo agradecimento,
    Eduardo.

  • #166
    Eduardo,

    Seja bem vindo a fórum, mas fique ligado nas datas dos posts....faz um bom tempo que o Wallace não aparece por aqui e se não prestar atenção nisso vai acabar comentando coisas que estão esquecidas faz tempo...hehehe
    Os manuais vc consegue baixar em http://www.freitasarato.com.br/xj.html

    Abs.

  • #167

    cherokee

    Olá pessoal!
    Meu nome é Felipe, sou do RS.
    Tenho uma cherokee sport 1997
    - Pneu BF-35
    - Snorkel
    - Bloqueio ARB
    - rodas beadLock
    - guincho
    - santo antonio interno
    - Eixo traseiro DANA 46

    Gostaria de saber, se alguém sabe onde posso encontrar rolamentos (dianteiros) pra minha cherokee?
    Muito Obrigado

  • #168
    Usuário Avatar de poncerj
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    Citação Postado originalmente por Felipe "Cherokee" Ver Post
    Olá pessoal!
    Meu nome é Felipe, sou do RS.
    Tenho uma cherokee sport 1997
    - Pneu BF-35
    - Snorkel
    - Bloqueio ARB
    - rodas beadLock
    - guincho
    - santo antonio interno
    - Eixo traseiro DANA 46

    Gostaria de saber, se alguém sabe onde posso encontrar rolamentos (dianteiros) pra minha cherokee?
    Muito Obrigado
    Esta com uma boa viatura, bem equipada, depois poderia colocar fotos dela ai no fórum para gente ver .

    Nesse tópico abaixo, mande uma MP ou posta lá para ver se ele tem esse rolamento . Para o Nzardo que ele deve ter . Tenho comprado peças com ele e são de boa qualidade.

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=28468


    abraços
    Rodrigo Ponce
    Cherokee Sport 97
    Pajero Diesel GLSB 95

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