Jeep Renegade vai pegar?

[Rodrigops]

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Pessoal, ontem fiz um teste de consumo por 50km no Trailhwak. Saindo de casa resetei o computador de bordo e peguei a estrada, permaneci na velocidade de 100km/h com o auxílio do piloto automático, em boa parte do percurso a média se manteve em 19.0km/l, isso em estrada praticamente plana, ar desligado e 35psi nos pneus.
Um detalhe interessante é que estava em sétima marcha, só que nesta velocidade ele não passa a oitava ou nona, nem tentando usar as trocas manuais, provavelmente para aproveitar o torque máximo a 1.750rpm, maximizando a economia.
Acredito que se mantivesse as mesmas condições em uma viagem mais longa a média não seria tão diferente.

[homerohermida]

Pessoal, ontem fiz um teste de consumo por 50km no Trailhwak. Saindo de casa resetei o computador de bordo e peguei a estrada, permaneci na velocidade de 100km/h com o auxílio do piloto automático, em boa parte do percurso a média se manteve em 19.0km/l, isso em estrada praticamente plana, ar desligado e 35psi nos pneus.
Um detalhe interessante é que estava em sétima marcha, só que nesta velocidade ele não passa a oitava ou nona, nem tentando usar as trocas manuais, provavelmente para aproveitar o torque máximo a 1.750rpm, maximizando a economia.
Acredito que se mantivesse as mesmas condições em uma viagem mais longa a média não seria tão diferente.

Muito bom consumo.

[pcavarzan]

Plinio,
meu amigo desistiu do Jeep por causa da demora. Já pegou, inclusive, o sinal de volta.

Pois é , essa espera cansa . Como meu caso já saiu da espera e agora restou em outro problema vou aguardar um pouco mais .

Essa semana tenho q ter uma posição sobre o q será feito com meu caso , senão tiver resposta alguma estou considerando desistir e cancelar .

Abc

[pcavarzan]

A diferença gritante e óbvia é que tem meio metro do estribo até o chão nesse troller atolado. Só atolou por falta de pneu pra tracionar. No caso do renegade, dá pra ver que a lama engoliu o pequeno crossover e pneu ali não faria diferença alguma. Não dá pra tracionar carro nenhum tendo que arrastar 1 tonelada de lama com o parachoque de plástico e sendo ancorado por toda mecânica embaixo do veículo.

A proposta do renegade é boa e bem definida, mas pelo amor de deus não se iludam. Postaram um vídeo também de um renegade subindo onde um wrangler patinou... sinceramente, fico imaginando a decepção da pessoa que comprar um renegade com base em comentários comparativos e vídeos comparativos assim. Quando ela descobrir a verdade, espero que ela esteja bem longe de uma trilha.

Não sei se já postaram aqui, estou compartilhando: O Renegade tirou 5 estrelas no Euro NCAP:



Parece ser muito seguro!

Concordo , não dá pra comparar com troller no offroad , minha intenção é que faça no mínimo o que faço com meu gv é nisso tenho boa perspectiva que faça muito mais !!!

Atenção : estou falando apenas da capacidade offroad!

[Rotta 57]

Olá pessoal! Minha primeira postagem neste Fórum. Já li todas as 1498 postagens. Estou interessado na compra do Trailhawk, mas considerando o que foi dito aqui, vou esperar pelo menos um ano até que o projeto amadureça. Não querendo imitar o Idoso do Troller, eu seria o Idoso da Tracker (2007/08) rsrs. (que na verdade é uma Suzuki). Como minha referência é o meu carro e vendo que aqui tem algumas pessoas que participavam do Fórum da Tracker, aproveito para perguntar o que vocês imaginam sobre a capacidade off road do TH para andar em “trilhas” leves ou médias: seria igual ou superior a Tracker original? O intuito é somente entender um pouco mais da capacidade off Road do TH, sem absolutamente querer fazer comparações, afinal a diferença embarcada de tecnologia de cada um é imensa.

[TORQUE53]

Ficando velho com 31? kkkkkkkkk
p.s. tenho o dobro da sua idade e ainda me sinto um garoto.

Então, tem que alterar o seu nick para: "Garoto do Troller"...

[VOVÔ DO TROLLER]

Então, tem que alterar o seu nick para: "Garoto do Troller"...

KKKKKKKKKKKKK
É bom deixar claro que me sinto um garoto, quando estou "brincando" com o Troller, principalmente em estradas de terra e no meio do mato, com uma laminha de preferência . Vale aquelas frases: " O que diferencia homens e meninos é o tamanho dos brinquedos".
" A infância continua. Os brinquedos é que mudam".
" Criança vou ser a vida toda. O que muda é o preço dos brinquedos".
" Meu carro, meu companheiro que me leva a distâncias .Meu carro, meu brinquedo que me conduz a qualquer lugar".
" Menino que não brinca não é menino, mas o homem que não brinca, perdeu para sempre o menino que vivia nele".

p.s. o Renegade trailhawk é um brinquedinho bem caro por sinal.

[ZYKAO]

Pessoal, ontem fiz um teste de consumo por 50km no Trailhwak. Saindo de casa resetei o computador de bordo e peguei a estrada, permaneci na velocidade de 100km/h com o auxílio do piloto automático, em boa parte do percurso a média se manteve em 19.0km/l, isso em estrada praticamente plana, ar desligado e 35psi nos pneus.
Um detalhe interessante é que estava em sétima marcha, só que nesta velocidade ele não passa a oitava ou nona, nem tentando usar as trocas manuais, provavelmente para aproveitar o torque máximo a 1.750rpm, maximizando a economia.
Acredito que se mantivesse as mesmas condições em uma viagem mais longa a média não seria tão diferente.

Rodrigo, desculpe a ignorância, mas como sabe em qual marcha o TH estava, ele tem alguma indicação no painel?

[Rodrigops]

Rodrigo, desculpe a ignorância, mas como sabe em qual marcha o TH estava, ele tem alguma indicação no painel?

Zykao, bom dia. Movendo a alavanca do câmbio para trocas manuais, no painel a letra D é substituída pelo número da marcha..

[enasor]

KKKKKKKKKKKKK
É bom deixar claro que me sinto um garoto, quando estou "brincando" com o Troller, principalmente em estradas de terra e no meio do mato, com uma laminha de preferência . Vale aquelas frases: " O que diferencia homens e meninos é o tamanho dos brinquedos".
" A infância continua. Os brinquedos é que mudam".
" Criança vou ser a vida toda. O que muda é o preço dos brinquedos".
" Meu carro, meu companheiro que me leva a distâncias .Meu carro, meu brinquedo que me conduz a qualquer lugar".
" Menino que não brinca não é menino, mas o homem que não brinca, perdeu para sempre o menino que vivia nele".

p.s. o Renegade trailhawk é um brinquedinho bem caro por sinal.

Gostei muito ... Parabéns pela maneira de pensar!!!! ... nunca deixe morrer este menino alegre que mora dentro de sua alma ... Abs.

[ZYKAO]

Zykao, bom dia. Movendo a alavanca do câmbio para trocas manuais, no painel a letra D é substituída pelo número da marcha..

Bacana, não sabia disso. abs

[Regis Limited]

KKKKKKKKKKKKK
É bom deixar claro que me sinto um garoto, quando estou "brincando" com o Troller, principalmente em estradas de terra e no meio do mato, com uma laminha de preferência . Vale aquelas frases: " O que diferencia homens e meninos é o tamanho dos brinquedos".
" A infância continua. Os brinquedos é que mudam".
" Criança vou ser a vida toda. O que muda é o preço dos brinquedos".
" Meu carro, meu companheiro que me leva a distâncias .Meu carro, meu brinquedo que me conduz a qualquer lugar".
" Menino que não brinca não é menino, mas o homem que não brinca, perdeu para sempre o menino que vivia nele".

p.s. o Renegade trailhawk é um brinquedinho bem caro por sinal.

Muito Bom!!!
Compartilho plenamente com seus pensamentos....

Abs.