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  • #301
    Usuário Avatar de VGraf
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    Cherokee XJ 99: rejuvenescimento-bumpstop.jpg
    Essa foto nao é da minha, mas é igual. Retirei a parte da linha vermelha para baixo. Inclusive tenho a borracha tinha acabado de comprar, e so tirei pq na hora de trocar, vi que estava bem riscada a parte de tras do suporte do bumpstop;;
    1998 GRAND CHEROKEE V8 318

  • #302
    Usuário Avatar de Erg-Bsb
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    Bom dia VGraf.
    Entendo o que você fez mas não entendo como você não tem problema com a subida do eixo quando passar rapidamente por lombadas por exemplo, especialmente do lado passageiro. Como indiquei nos artigos #112 e #113, tive que adicionar 4 cm de bumpstop para evitar o suporte do braço superior esmagar os tubos de óleo do câmbio automático e bater no cárter motor.
    Cherokee Sport 99 4.0 Aut

  • #303
    Usuário Avatar de VGraf
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    Bom, ate o momento, nenhuma novidade, mas tambem nao sou de pular lombadas, entao...
    1998 GRAND CHEROKEE V8 318

  • #304
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    Fala Erg,

    Postei uma mensagem há uns 25 dias e depois sumi tb hehehe, estava muito ocupado instalando meu lift de 4,5" que importei dos EUA.
    Fiquei surpreso como o carro continuou estável, mais que na configuração anterior,e ao mesmo tempo macio sem ser como uma banheira como era.
    O carro ficou alto e imponente, chama muita atenção, coloquei pneus 31 nele o que o deixou aí da mais bruto.
    Depois das instalação só tiver que fazer duas coisas:
    Alinhar
    Arquear fecho de molas para nivelar o carro.

    O carro tá lindo, pena que do celular não estou conseguindo colocar foto, mas assim que tiver um tempo vou postar.

    Pretendo agora revigorar o Steering do carro, trocando pivôs, terminais,barra de tração etc. Será mais um projeto!

    Abraços
    Cherokee XJ 99: rejuvenescimento-img-20150815-wa0022-1.jpg
    Chrysler Cherokee Sport 98 - Original

  • #305
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    Opa consegui colocar a foto!!!
    Chrysler Cherokee Sport 98 - Original

  • #306
    Usuário Avatar de Gadelha
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    Citação Postado originalmente por apicolis Ver Post
    Opa consegui colocar a foto!!!
    Notou alguma vibração, principalmente depois dos 110 Km/h?

    T+

  • #307
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    Citação Postado originalmente por Gadelha Ver Post
    Notou alguma vibração, principalmente depois dos 110 Km/h?

    T+
    Sem vibração, testei sem transfer case drop e com CT drop. Já fui a 150km/h sem problema!
    Estou usando com CT drop, e o ângulo do Cardan traseiro está em 12 graus.
    Chrysler Cherokee Sport 98 - Original

  • #308
    Usuário Avatar de Gadelha
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    Citação Postado originalmente por apicolis Ver Post
    Sem vibração, testei sem transfer case drop e com CT drop. Já fui a 150km/h sem problema!
    Estou usando com CT drop, e o ângulo do Cardan traseiro está em 12 graus.
    A sua tem CT NP242 (com full time)?

    T+

  • #309
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    Citação Postado originalmente por Gadelha Ver Post
    A sua tem CT NP242 (com full time)?

    T+
    Sim isso mesmo!
    Chrysler Cherokee Sport 98 - Original

  • #310
    Usuário Avatar de Erg-Bsb
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    Parabéns Apicolis!
    Muito bom que deu tudo certo sem demais complicação!

    4,5" de lift sem vibrações! Como que: cada carro é diferente e vai ter necessidades diferentes (como o Eric Zappe falou no seu livro).

    Muito bom saber também que o comportamento do carro ficou melhor. É isso quando se usa lifts bem concebidos...
    Show!
    Cherokee Sport 99 4.0 Aut

  • #311
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    Erg

    Me ajuda com uma dúvida. É possível sacar o rolamento do cubo da roda dianteira? Gostaria de fazer uma preventiva e vi que na rockauto.com tem o rolamento, mas tem uma gama de modelos diferentes para Front.
    Vi uns vendendo aqui no Brasil tb mas de marca desconhecida.
    Não queria trocar o cubo, é muito simples gostaria de algo mais técnico.

    Abraço
    Chrysler Cherokee Sport 98 - Original

  • #312
    Usuário Avatar de Felipe Tiago
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    Erg-Bsb, acompanho seu tópico desde o início mas só adquiri minha cherokee há duas semanas. É incrível como cada coisa que quero fazer na minha posso entrar aqui e ver como fazer, pois você dá todas as dicas!

    Muitas coisas do tópico que eu não compreendia antes de ter a XJ agora eu entendo perfeitamente, pois o que você descreve acontece na minha também, e o melhor de tudo: você dá a solução!

    Já segui várias das suas dicas, resolvendo coisinhas que o antigo dono tinha como "normal" do carro..

    Continuo acompanhando e agradeço imensamente a sua dedicação em compartilhar toda essa informação!
    Jeep Cherokee Sport 1998 Automática - NP231
    GM Tracker 2008 - Original

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