Postado originalmente por ALBERTO ORIOLI
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...a principio até 97 é a chave fina (preta) e o security é no controle, a partir do modelo 98 a chave é cinza ovalada e mais gordinha, essas tem o chip do code, então o controle só abre e fecha a porta.....
...de resto podemos imaginar qq tipo de gambiarra...como troca de chaves, modulos, etc.... digo isso pq sei de gente q compra Cherokees em leilões e remontam elas...
... dai a viatura fica uma salada de frutas...tudo misturado....
A minha é code, então o controle original, só abre e fecha a porta e, em caso de violação da viatura....na minha nunca testei....mas a minha ex Laredo 97 tocava a buzina por uns 2,5 minutos....como eu só tinha um controle....resolvi colocar o positron com os modulos de subida dos vidros....e não deixa de ser uma segurança a mais, pois alem dele ter sensor de presença interno ele desativa a bomba de gasolina tambem.....
... e o meu controle original fica em casa...
Turma dos cilindros,
O amortecedor é o mesmo....o q tem q ser trocado são as molas por umas mais resistentes....são elas as responsaveis pelo peso excessivo e não os amortecedores......
, sinto muito, mas vc foi garfado num amplificador original 
, mas isso é o de menos e parabéns pela viatura 
