GRAND CHEROKEE LIMITED/LAREDO ( ZJ )

[Leo - Beethoven]

Tweet

Aproveito para perguntar sobre boa referência em macânica para zj no espírito santo.

André, seja bem vindo aqui.

Dá uma olhada aqui e veja se ajuda.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=28955

Abs.

[rsucesso]

Caros amigos do fórum

Para mim, e acredito que para muitos aqui, o carro é mais do que um mero meio de transporte, é uma identidade, uma prazer e um companheiro. Natural que eu sempre gostasse daqueles que eu nao posso pagar. Assim sempre fui atrás do usados, com o dinheiro de um Mille, "micos" que fizeram a alegria dos mecânicos com sua mecânica delicada e peças caras.

Um dia farto de levar um pasat VR6 na oficina perguntei ao mecanico "Rapaz, existe um caro que nao quebre?" Ele me indicou a Cherokee Sport, que comprei na semana seguinte e tenho a quase 4 anos. Ele estava certo, com raríssimas excessões o carro não quebra. Mas tem alguns detalhes que poderiam ser melhores, como o conforto, e acho que a ZJ tem de sobra, me deixando tentado à um "upgrade". Todavia vários mecanicos me desaconselharam, dizem que é mais delicada e com manutençao mais frequente, mais cara e complexa que a XJ.

Acontece que lendo esse fórum eu vi que 99% dos mecânicos são apenas curiosos perto de vocês, assim pergunto aos especialistas.

A ZX é mais complicada de manter do que a XJ?

Abraços

[MarciaF-2007]

Olá Pessoal, A Pergunta E A Seguinte , O Computador De Bordo Que Fica No Této Da Grand Cherokee Zj Ano 93 Pode Ser Substituido Por Um De Ano Mais Novo? Ou Tem Alguem Que Tem P/ Vender?

Angela,
no mercado livre tem à venda e pela descrição do encaixes necessários pelo vendedor ""serve"" p/ sua ZJ 93.
Boa sorte!

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-63988228-jeep-grand-cherokee-console-d-teto-original-_JM

[guilhermerj]

Olá pessoal....NOTA 10 na iniciativa deste forum......sou novo no ramo da ZJ...a viatura é uma limited 1997. Dando uma geral encontrei um cabo com pulg enbaixo do banco traseiro ...lado motorista....e andei procurando nos manuais que baixei....mas nada...se não for para ligar um pc de diagnostico ..não sei mais o que pode ser ....alguém tem alguma ideia......

Aproveito para perguntar sobre boa referência em macânica para zj no espírito santo.

André,

Olha o q eu achei no ebay:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/96-97...spagenameZWDVW

O amplificador INFINITY quase zerado, e bem barato. Se vc não costuma comprar no ebay, podemos lhe dar umas dicas.

vlw!

[Felipe "Cherokee"]

Olá pessoal
é muito bom ter topicos assim sobre nossos posantes,
tenho uma grand cherokee 97 5.2 v8 e estou fazendo ela pra trilha com pneu 35 , suspensão 7" Air Locker etc...
alguém vende peças?



Att
Felipe

[nzardo]

Olá pessoal
é muito bom ter topicos assim sobre nossos posantes,
tenho uma grand cherokee 97 5.2 v8 e estou fazendo ela pra trilha com pneu 35 , suspensão 7" Air Locker etc...
alguém vende peças?



Att
Felipe

Felipe,

Bem vindo ao forum...

Cacildisssss.. 7" com 35.....nem precisava tanto 6" ja ta de bom tamanho.....mais uma folguinha sempre é bom....

Conta pra nóis detalhes...pois um lift de 7" exige muitassss modificações...

[Alexandre F.M. Gherardi]

Caros amigos do fórum

Para mim, e acredito que para muitos aqui, o carro é mais do que um mero meio de transporte, é uma identidade, uma prazer e um companheiro. Natural que eu sempre gostasse daqueles que eu nao posso pagar. Assim sempre fui atrás do usados, com o dinheiro de um Mille, "micos" que fizeram a alegria dos mecânicos com sua mecânica delicada e peças caras.

Um dia farto de levar um pasat VR6 na oficina perguntei ao mecanico "Rapaz, existe um caro que nao quebre?" Ele me indicou a Cherokee Sport, que comprei na semana seguinte e tenho a quase 4 anos. Ele estava certo, com raríssimas excessões o carro não quebra. Mas tem alguns detalhes que poderiam ser melhores, como o conforto, e acho que a ZJ tem de sobra, me deixando tentado à um "upgrade". Todavia vários mecanicos me desaconselharam, dizem que é mais delicada e com manutençao mais frequente, mais cara e complexa que a XJ.

Acontece que lendo esse fórum eu vi que 99% dos mecânicos são apenas curiosos perto de vocês, assim pergunto aos especialistas.

A ZX é mais complicada de manter do que a XJ?

Abraços

Oi! companheiro.

Se queres conforto, indiscutívelmente "ZJ" . Agora, compro ou não compro, isso é muiiiii pessoal, porque manutenção, básicamente é elas por elas, preço das peças, também, o que vc tem que fazer é procurar quem foram os ou O dono e pesquisar, ver estado geral da viatura, e NUNCA deixar de fazer os testes que o Léo, o NZardo e o M C-deubem, aconselham.
OBS: Os testes estão relacionados neste fórum, é só pesquisar nos post anteriores e boa sorte.

SD's.

[ALBERTO ORIOLI]

Olá pessoal....NOTA 10 na iniciativa deste forum......sou novo no ramo da ZJ...a viatura é uma limited 1997. Dando uma geral encontrei um cabo com pulg enbaixo do banco traseiro ...lado motorista....e andei procurando nos manuais que baixei....mas nada...se não for para ligar um pc de diagnostico ..não sei mais o que pode ser ....alguém tem alguma ideia......

Aproveito para perguntar sobre boa referência em macânica para zj no espírito santo.

Seja bem vindo André ,

esse cabo é muito provavelmente do módulo original da Infinity mesmo... a minha também estava assim (sem o módulo) e com os alto-falantes horríveis. Aproveitei e instalei um módulo novo no mesmo lugar e falantes triaxiais.

Abraço,

[ALBERTO ORIOLI]

Caros amigos do fórum

Para mim, e acredito que para muitos aqui, o carro é mais do que um mero meio de transporte, é uma identidade, uma prazer e um companheiro. Natural que eu sempre gostasse daqueles que eu nao posso pagar. Assim sempre fui atrás do usados, com o dinheiro de um Mille, "micos" que fizeram a alegria dos mecânicos com sua mecânica delicada e peças caras.

Um dia farto de levar um pasat VR6 na oficina perguntei ao mecanico "Rapaz, existe um caro que nao quebre?" Ele me indicou a Cherokee Sport, que comprei na semana seguinte e tenho a quase 4 anos. Ele estava certo, com raríssimas excessões o carro não quebra. Mas tem alguns detalhes que poderiam ser melhores, como o conforto, e acho que a ZJ tem de sobra, me deixando tentado à um "upgrade". Todavia vários mecanicos me desaconselharam, dizem que é mais delicada e com manutençao mais frequente, mais cara e complexa que a XJ.

Acontece que lendo esse fórum eu vi que 99% dos mecânicos são apenas curiosos perto de vocês, assim pergunto aos especialistas.

A ZX é mais complicada de manter do que a XJ?

Abraços

Rodrigo,

você tem razão, CHEROKEE é uma IDENTIDADE .
To com o Alexandre... a procedência da viatura é muito importante e as orientações dos mestres daqui do fórum são vitais para nós.

Abraço,

[ALBERTO ORIOLI]

Turma dos cilindros,

O amortecedor é o mesmo....o q tem q ser trocado são as molas por umas mais resistentes....são elas as responsaveis pelo peso excessivo e não os amortecedores......

Obrigado Zardo,

comprei amortecedores Monroe por R$ 250,00 + R$ 20,00 de mão de obra. Ficou de bom tamanho .
Troquei também os amortecedores da tampa traseira (do porta-malas) que não a sustentava mais, esse foi R$ 90,00... total 360 pilas e o laudo do INMETRO nas mãos .

Abraços,

[J Pinho]

Obrigado Zardo,

comprei amortecedores Monroe por R$ 250,00 + R$ 20,00 de mão de obra. Ficou de bom tamanho .
Troquei também os amortecedores da tampa traseira (do porta-malas) que não a sustentava mais, esse foi R$ 90,00... total 360 pilas e o laudo do INMETRO nas mãos .

Abraços,

Caro Orioli,

Estou precisando tambem dos amortecedores da tampa da ZJ. Favor informar onde voce comprou os seus, se o preço que voce menciona é da unidade ou par.

Abraços

[crcunha]

Olá,

Gostaria também de informações sobre os amortecedores da tampa da ZJ.

CRCUNHA
-------------
ZJ Limited 97