Direção Hidráulica em CJ-5

[Campi]

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Gostaria da opinião de vcs do forum principalmente a do Elmer e Leopoldo que são craques no assunto.
A dúvida é a seguinte, adiquiri uma direção hidraulica do landau e gostaria de colocá-la no meu jeep, mas não gostaria de alterar o sistema de direção depois da caixa.
A idéia seria bolar um suporte com uma chapa de 1/2 pol que iria ser presa no mesmo lugar da caixa original com 3 parafusos de aço e trava rosca, então a caixa seria presa a este suporte e iria trabalhar no mesmo angulo da tubeira original, andei fazendo umas medições e o comprimento da caixa é de aprox 30 cm e a largura 15 com o pitman, em relação as medidas tudo ok a unica coisa que terei de fazer pra caixa caber é serrar a tubeira e a barra rente ao assoalho e depois bolar um jeito de prender atubeira na caixa, o pitman vai trabalhar na vertical, assim trocarei a barra original que sai da caixa e colocar uma com terminais ao inves e castanhas, a ideia seria a do mb608 ou massey fergussom, até intão é isso que tenho em mente.
Decidi recorrer ao Elmer para que ele descarte possíveis inviabilidades mecanicas e funcionais.
Desde já agradeço e qualquer dúvida é só perguntar, irei mandar prensar as mangueiras na terça feira.

[alexandre.jeronimo]

Gostaria da opinião de vcs do forum principalmente a do Elmer e Leopoldo que são craques no assunto.
A dúvida é a seguinte, adiquiri uma direção hidraulica do landau e gostaria de colocá-la no meu jeep, mas não gostaria de alterar o sistema de direção depois da caixa.
A idéia seria bolar um suporte com uma chapa de 1/2 pol que iria ser presa no mesmo lugar da caixa original com 3 parafusos de aço e trava rosca, então a caixa seria presa a este suporte e iria trabalhar no mesmo angulo da tubeira original, andei fazendo umas medições e o comprimento da caixa é de aprox 30 cm e a largura 15 com o pitman, em relação as medidas tudo ok a unica coisa que terei de fazer pra caixa caber é serrar a tubeira e a barra rente ao assoalho e depois bolar um jeito de prender atubeira na caixa, o pitman vai trabalhar na vertical, assim trocarei a barra original que sai da caixa e colocar uma com terminais ao inves e castanhas, a ideia seria a do mb608 ou massey fergussom, até intão é isso que tenho em mente.
Decidi recorrer ao Elmer para que ele descarte possíveis inviabilidades mecanicas e funcionais.
Desde já agradeço e qualquer dúvida é só perguntar, irei mandar prensar as mangueiras na terça feira.

Campi, não consigo lhe ajudar na questão acima, mas posso garantir que este setor é ótimo! Uso ele no meu CJ e viro a direção literalmente com 1 dedo usando pneus 33 (Já comprei o jeep com este setor, então não sei dizer o que seria melhor).

Abraço!

[Campi]

Jeronimo obrigado pela atenção, adiquiri a uma semana a caixa e bomba em um desmanche, se não for dar trabalho, vc poderia tirar fotos da adaptação e de onde esta fixada a bomba e a caixa só pra eu ter uma idéia.

[Marcelo Godoy]

Campi, não consigo lhe ajudar na questão acima, mas posso garantir que este setor é ótimo! Uso ele no meu CJ e viro a direção literalmente com 1 dedo usando pneus 33 (Já comprei o jeep com este setor, então não sei dizer o que seria melhor).

Abraço!

Prezado,

Assim como nosso amigo Campi, também gostaria de ver a instalação da caixa DH do Landau. Por favor, seria possível o envio de fotos?

Obrigado.

Grande abraço,

Sds.
Marcelo

[alexandre.jeronimo]

Jeronimo obrigado pela atenção, adiquiri a uma semana a caixa e bomba em um desmanche, se não for dar trabalho, vc poderia tirar fotos da adaptação e de onde esta fixada a bomba e a caixa só pra eu ter uma idéia.

Sem problemas, vou tirar as fotos se possível amanhã e posto aqui!

Abraço!

[Campi]

Kade o povo, Elmer e Leopoldo vcs tão vivos rsrsrs, as vezes acho que minhas postagens não vão para cá, ficam só na tela do meu computador.

[José Augusto]

Campi, tenho uma caixa de Landau instalada no CJ5 e nâo gosto, vai ser a próxima modificação, ela é bem macia mesmo com os 35", porem é das caixas da geração antiga, tem que girar muito, enquanto as caixas "modernas" vão de batente a batente com menos de duas voltas a do Landau leva quatro voltas.

Outra coisa, instalar na mesma posição da original do CJ5, não vai ficar bom pois na rural instalei a da F4000 nesta posição para facilitar, me arrependi e na ultima reforma instalei lá na frente.

[Campi]

Obrigado pela atenção José Augusto, já mudei de idéia, acho que será até mais fácil instalar na frente do jeep.

[Femorais]

Amigo eu tenho a direção hidráulica do santana. Até hoje nunca de problema.

[DCD]

ola eu usava uma do gol g3 e troquei pela do opala pois tive q trocar para adaptar uma coluna nova e o mecanico q fez me aconselhou a trocar ai ja troquei tudo qto a custos no mercado livre tem bastante ofertas no mercadolivre

[Elmer_Jeep]

Obrigado pela atenção José Augusto, já mudei de idéia, acho que será até mais fácil instalar na frente do jeep.

Cara, desculpe a demora é que eu não estava recebendo notificações deste tópico.

De qualquer forma eu não iria recomendar a instalação da DH no mesmo local da original.
O ideal é na frente do chassi mesmo e dessa forma vc elimina o sistema de barras original utilizando apenas duas, uma tie rod(barra que liga uma roda a outra) e uma drag link(barra que vai do pitman pra roda direita).



[]'s

[chinelao4x4]

se alguem puder postar ou mostrar onde ta !! procurei , procurei... as
fotos da adaptaçao da bomba DH gol, santana, pro ohc 4cc,
o meu ta com a caixa do gol, e queria ver se colocava hidraulica...
abrçs