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  • #13
    Usuário Avatar de Marcelo
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    Crisitano,

    Realmente esse jeep foi alterado. Câmbio de 4 marchas e motor 4cc, só de 75 pra frente.

    Como o filtro já é a seco, tenta encontrar a presilha. Se não, faz/adapta uma. Acho que não vale à pena trocar todo o filtro por um novo só por causa da presilha. Ae, só em desemanches mesmo. Infezlimente, em Brasília, só conheço a Asa Norte/Sul e o Eixo-Central.

    Deita embaixo do seu jeep (aproveita pra se acostumar ) e vê o que fizeram? O eixo dianteiro tem que ser praticamente igual ao trazeiro. Vê como está caixa de marchas e a transferência. Se possível tira umas fotos e posta no tópico. Fica mais fácil pra gente ver.

    Ah... outra coisa, quantas alavancas tem no assoalho?

    [s] ajudados,
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    Marcelo Guereta - Hefestos - 0|||||0
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  • #14
    Primeiro ve se tem a transferencia..

    é uma caixa meio "de lado" que vai atrás do cambio, que tem uma saída pro cardã traseiro e outra pro dianteiro..

    Se tiver é 1/4 de caminho andado...

  • #15
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    Citação Postado originalmente por Marcelo
    Citação Postado originalmente por Fábio
    Acho caro sim! Por uns 7k a 8k já se encontra CJ´s preparados e em bom estado.
    Fábio,

    Ultimamente não é bem por ae. Por esses valores, o máximo que encontra são uns CJs bem acabadinhos. Para pegar em bom estado e levemente preparado vai gastar uns 11K.
    Se fosse há uns 2 anos, sem dúvida era esse o preço que você falou.

    Se o problema forem só esses que o Cristiano relatou, acho que ele pegou por um bom valor, agora se a tração estiver sem diferenciais, eixo, etc, a coisa complica. Mas isso é IMHO.

    [s]
    Fiquei mais feliz agora... achei que tivesse feito um péssimo negócio, mas agora não tem volta e é igual a filho... pai é quem cuida...

    Eu fiquei pensando na mesma coisa, por esse valor, andando, eu só achei ele... bom, achei um outro também, mas ele disse que estava funcionando mas estava parado à muito tempo e no relento, ele teve a capacidade de mandar uma foto com um monte de menino brincando em cima dele... AI NÃO!!! não cheguei a comprar jornal de outro estado, mas me exauri olhando na internet vários ...

    Vou tirar algumas fotos mais detalhadas dele e posto aqui, é porque ele chegou nesta quarta para mim...

  • #16
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    oi Cristiano:


    os professores aki te deram um monte de conselhos, todos bons, ai vai o meu:
    providencie traçao dianteira, ja.

    []´s 4x4, sempre.

  • #17
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    Mandei o carro para uma oficina aqui na minha cidade que é especializada em Jeep, eles são bem careiros, mas eu queria uma opinião de um especialista em Jeep, mesmo que não faça o serviço lá...

    Batendo o olho eles perceberam que ele está com a caixa de direção da Rural, e o braço passa pela caixa de roda, e quando eu disterço o volante, o pneu pega nesse braço... resultado, vou ter que morrer numa caixa de direção, me disseram para colocar a do Maverick, que segundo eles custam em média 250 pilas, e ainda tem que fazer uma peça no torneiro...

    Eles viram que a cruzeta está com folga e o cardã está curto, me parece que pegaram o que ia para a frente e usaram para o traseiro... não entendi bem, vou me informar melhor e posto aqui...

  • #18
    Usuário Avatar de Marcelo
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    Cristiano,

    E quanto à tração? O que falaram?

    [s] curiosos,
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  • #19
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    Ele está sem o diferencial dianteiro, só o eixo mesmo, trocaram o cambio como o Marcelo falou... e o cara arrebitou uma coisa para tampar o buraco do assoalho do 4x4... acho que para colocá-lo novamente para rodar 4x4 vou morrer no diferencial dianteiro, cambio e cardã... acho...

  • #20
    Em qual oficina vc mandou?

  • #21
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    Citação Postado originalmente por Danniel Pizatto
    Em qual oficina vc mandou?
    Salve Daniel, que bom encontrar alguém de Brasília por aqui...

    Ele estava na oficina, peguei agora, na Mekatron, eles me parecessem muito entendidos de Jeep... mas eu acho que ele está acostumado a pegar Jeep e colocar no mínimo 2000 reais nele... o meu está andando direitinho, só precisa arrumar o freio, porque está puxando quando eu freio, trocar a cruzeta que está com folga, e estudar uma caixa de direção para ele... porque a que colocaram nele, da Rural, está pegando na roda quando disterce...

    Eu estou querendo gastar aos poucos, e com gente que pense um pouco mais na minha realidade... tipo assim... deixo o freio 0km.... depois, até derepente no outro mês... faço o serviço da cruzeta.... devagar... senão eu quebro....

    conhece alguém assim ??

  • #22
    Conheço duas oficinas de 4x4 aqui em bsb..

    Uma fica no SOF Sul, se não me engano na quadra 11.. De cabeça agora não lembro o nome, mas passando por lá vc vê..

    A outra é a Traçao total no H norte em taguá.. fica ali em frente ao cemitério..

    Nao conheço o serviço delas, pq que faz tudo no meu jeep sou eu mesmo.. que por sinal depois vc vai ver que é uma mão na roda entender de mecânica qdo se tem um Jeep

  • #23
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    Você vai estar no encontro ? é hoje não ?? Você podia dar uma olhada no meu Jeep e dar alguns conselhos...

  • #24
    Encontro vc quer dizer do Terraço Shopping?

    Dos Jipes é feito às quintas..

    amanha não tenho prova, devo sair mais tarde da aula..

    mas se der dou um pulo lá..

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