Caixa de Chevette no Jeep

Citação:

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Postado originalmente por Bernardaomodificado69

Bom dia amigos,

No meu Willys 69 eu tenho o motor do opala 6cc, e o cambio era original do willys 4 marchas, (comprei tem 40 dias) sai da loja com o carro belezinha e no segundo dia começou a arranhar a segunda e a terceira, achei que fosse oleo entao mandei trocar, fui para uma trilha muito leve e sai do mato sem a 4ª marcha e a segunda escapando demais, consultei um mecanico aqui em curitiba(um dos melhores se nao o melhor de curitiba para mexer em JEEP) e ele me orientou colocar a caixa do chevete, entao sai atras da tal caixa e a encontrei por 100latinhas entao comprei e ja a deixei com o meca para revisão e comprei a flange que liga a reduzida original do willys com a caixa do chevetao por 426 latinhas la na fenajeep da recuperg, mais veio faltando uma peça entao liguei para a recuperg ontem e eles ficaram de me entreguar aqui em curitiba no sabadao e como a caixa ainda esta sendo revisada nao me importei, portanto no maximo ate quarta-feira estarei de jeepao 6cc do opala com a tal caixa do chevetao, o meca me disse que talvez tenha que cortar um dos cardas e aumentar o outro... mais isto ele falou que so sabera na hora da montagem... portanto acho que toda a adaptação saira por uns 900 latinhas no maximo....

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Opa, quando rodar com esse conjunto vai postando por aqui as impressões e acontecimentos.

Eu estava numa dúvida danada em colocar este câmbio, uns dizendo que dava, outros dizendo que ia abrir o bico. :parede:

Na dúvida, aproveitei uma oportunidade aqui no fórum e comprei uma clack da F1000... ainda não instalei, estou esperando me recapitalizar :shock:

Mas a dúvida persiste... :?:

Abraços,

bajeiro, soh uma pergunta sobre esse kit do Coelho de curitiba... vc jogou o BF pra frente tbem? Mt coisa? to qse comprando o kit dele...
e outra coisa, a embreagem tais usando a do jeep com a estria do chevette??
se puderes me responder te agradeço..
valeu!
Daniel

Ola amigos eu tenho uma rural com o motor bf-161 original, e ta com cambio 4 marchas original, e to com essa duvida sera que o cambio do chevett 5 marchas da certo no motor bf, alguem ja colocou, eu vou deixar minha rural so para passeio.
Tem um cara aqui em Curitiba ,que fas a frange do cambio do chevett x motor bf 161, vou falar com ele e ve se da certo.
Mas se alguem ja fes essa adaptaçao e deu certo, me mande um mp com a sugestao.
Muito obrigado.

Citação:

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Postado originalmente por Bernardaomodificado69

Bom dia amigos,

No meu Willys 69 eu tenho o motor do opala 6cc, e o cambio era original do willys 4 marchas, (comprei tem 40 dias) sai da loja com o carro belezinha e no segundo dia começou a arranhar a segunda e a terceira, achei que fosse oleo entao mandei trocar, fui para uma trilha muito leve e sai do mato sem a 4ª marcha e a segunda escapando demais, consultei um mecanico aqui em curitiba(um dos melhores se nao o melhor de curitiba para mexer em JEEP) e ele me orientou colocar a caixa do chevete, entao sai atras da tal caixa e a encontrei por 100latinhas entao comprei e ja a deixei com o meca para revisão e comprei a flange que liga a reduzida original do willys com a caixa do chevetao por 426 latinhas la na fenajeep da recuperg, mais veio faltando uma peça entao liguei para a recuperg ontem e eles ficaram de me entreguar aqui em curitiba no sabadao e como a caixa ainda esta sendo revisada nao me importei, portanto no maximo ate quarta-feira estarei de jeepao 6cc do opala com a tal caixa do chevetao, o meca me disse que talvez tenha que cortar um dos cardas e aumentar o outro... mais isto ele falou que so sabera na hora da montagem... portanto acho que toda a adaptação saira por uns 900 latinhas no maximo....

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amigo

foi exatamente o que aconteceu comigo, a quarta marcha não engatava mais, depois de revisada aconteceu de novo a mesma coisa, depois de gastar muito sugeriram a caixa do chevette por ser forte e manuteção barata. coloquei e ficou otima, semana que vem vou para trilhas pesadas, pois trilhas leves foi um abraço

abraços

Citação:

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Postado originalmente por dgalatto

bajeiro, soh uma pergunta sobre esse kit do Coelho de curitiba... vc jogou o BF pra frente tbem? Mt coisa? to qse comprando o kit dele...
e outra coisa, a embreagem tais usando a do jeep com a estria do chevette??
se puderes me responder te agradeço..
valeu!
Daniel

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Amigo

o BF ficou no lugar original apenas joguei as alavancas para tras, ficaram proximas ao banco, mas como tenho bancos individuais na minha rural, ficou bem posicionado. A caixa fica quase no mesmo lugar, apenas mudando as alavancas, pois o acionamento das marchas é feito pela parte de tras da caixa do chevette. A embreagem fica a do jeep com estria do BF, emenda a priae do chevette na prise do motor willys, o rolamento de embreagem usei do chevette

abraços

Pode comprar deste cara de curitiba o coelho, o flange da certinho no BF e o resultado final é muito bom, a caixa do chevette 5 marchas é igual a dos ultimos opalas modernos, muda apenas a capa seca. pode ir, fica bom

abraços

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Postado originalmente por dinyursopanda

Ola amigos eu tenho uma rural com o motor bf-161 original, e ta com cambio 4 marchas original, e to com essa duvida sera que o cambio do chevett 5 marchas da certo no motor bf, alguem ja colocou, eu vou deixar minha rural so para passeio.
Tem um cara aqui em Curitiba ,que fas a frange do cambio do chevett x motor bf 161, vou falar com ele e ve se da certo.
Mas se alguem ja fes essa adaptaçao e deu certo, me mande um mp com a sugestao.
Muito obrigado.

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Ok amigo, valeu pela dica vou colocar a caixa do chevett 5 marchas, vc tem o cantanto do coelho que vendi a frange, pois o contato que tenho e de outro vendedor, mas valeu pela dica

O contato do cara coelhosfiltros@ibest.com.br

abraco

Valeu amigo pelo contato do coelho, muito obrigado

Citação:

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Postado originalmente por dinyursopanda

Valeu amigo pelo contato do coelho, muito obrigado

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ah, desculpe o fone dele é: 41-3328 8858

All,

Depois de algum tempo, fizemos a primeira adaptação de Bf no cambio chevette.

No geral, achei o desempenho bem satisfatório, a primeira marcha praticamente só se usa para sair, pois para a condução normal dentro da cidade pode-se usar a 2 ª marcha normalmente em virtude do alto torque do BF..

Adaptar ao meu ver dá um pouco mais de trabalho do que em GM 151, pois o conjunto vem bem mais para trás em virtude do comprimento do BF.. então as alavancas precisam de novos alojamentos e etc , além do acelerador por varão que tem de ser substituido por um à cabo pois a flange acaba interferindo no funcionamento do mesmo, mas isso ao meu ver é uma vantagem...

Acho que até o fds eu posto alguma fotos...

Quaisquer dúvidas estou à disposição.

Abraços

opa!!! boa Denis!! manda as fotos que eu to nesse de vai e nao vai pra colocar essa cx do chevette no meu poderoso BF.... qtas marchas esse que vc colocou? como fez a embreagem... jah tenho umas ideias e o amigo Bajeiro do Sul me mandou... mas informação nunca eh demais..
valeu!