Obrigado pessoal pela força... e o objetivo desse típico é exatamente esse a ajuda do pessoal, com opiniões, críticas e alertas de cagadas que por ventura eu esteja fazendo!!!
De antemão, vou pedir a ajudinha básica de vocês...
Hoje desmontei as rodas livres para poder pintá-las... e uma delas estava com muita água (graxa emulsionada) o que pode a longo prazo danificar a bendita mola que aciona o mecanismo de trava da roda livre... então queria saber se tem como desmontar mais do que já fui, nas fotos tem até onde fui... não conseguindo desmontar o restante...
Outra dica que peço, seria bom, interessante pintar a parte de fora da roda livre? essa onde é de antimônio? ou é melhor deixar assim mesmo?
Anexo 366988Anexo 366989Anexo 366990Anexo 366991
Como podem ver, na primeira foto, depois de limpas, a diferença de uma pra outra, uma ainda tem resquícios de graxa emulsionada, a minha dúvida é, consigo desmontar mais do que já está? ou seja na foto 1 tem como eu desmontar o mecanismo da borboleta, partes plásticas e a mola que segura a parte metálica (que está fora já)?
Já enxarquei da roda livre que está úmida com o desengripante, para ver se dilui a graxa e consigo limpar melhor, já que não consegui desmontar mais do que isso, tenho medo de tentar e quebrar por não saber!!!
Forte abraço!!!