Pablo a band vai passar por uma reforma gigante, estou prevendo uns 2 anos de trabalho para finalizar o projeto.
Atualmente estou terminando minha oficina caseira para começar o desafil. Logo as fotos estarão no fórum.
Precisando de ajuda é só falar.
Abração.
Reforma caseira do CJ-3A!!! Chassis danificado!
Versão Imprimível
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18/01/2015, 22:53Rodrigo-ce
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19/01/2015, 15:27vavarussoEssa também é a ferramenta que considero melhor investimento, juntamente com a máscara eletrônica. Voce já tem uma?Citação:
Postado originalmente por Pablo.pinto2007
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19/01/2015, 21:58Pablo.pinto2007Rapaz eu fiz uma made in ceará... peguei um óculos de segurança e uma lente que havia quebrado e amarrei com fio de telefone (aquele bem fininho)... kkkk ficou uma coisa tosca... então quando vou tocar a vareta fecho só o olho que tá sem a lente e fico enxergando com o outro olho... é uma palhaçada essa cena...kkkk mas precisei disso para soldar umas correntes pra testar na lama pro projeto da transamazônica...Citação:
Postado originalmente por vavarusso
Hoje comprei tubos para finalmente fazer o santo antônio pro danado...
Não sei ainda o "modelo" que vou fazer já que quero um toldo bacana e como sou meio grande não quero perder teto!!!
Pablo -
19/01/2015, 23:22Rodrigo-ce
Uma humilde sugestão para toldo.
Anexo 490002 -
20/01/2015, 08:04vavarussoA máscara eletronica é show.Citação:
Postado originalmente por Pablo.pinto2007
St antonio usei um duplo de caminhonete, ficou bonito, mas por ser duplo atrapalha um pouquinho os passageiros do banco traseiro. -
20/01/2015, 18:07Pablo.pinto2007
Rodrigo e Vavá... show as sugestões...
A do Rodrigo é mais gaiola... e a do Vavá está um tanto exagerado o apoio!
Vou colocar tubo de 2" imediatamente após o banco dianteiro e o apoio do santo antônio até a parte de trás em tubo de 1"1/2"... já que vou estender o toldo para o banco traseiro...
COmecei hoje mas logo me faltou material (disco de corte) tive que sair e agora já era... aproveitei pra dar uma volta no jeep e testar o serviço do câmbio... que na verdade não ficou bom... acho que o eixo piloto não ficou no centro, forçando a engrenagem... como sei? Toda adaptação deve ser testada com a quarta marcha que é a marcha geralmente de relação 1:1 portanto não passar por engrenagem nenhuma é o próprio eixo do cambio... e no meu caso a quarta ficou fugindo quando tiro o pé do acelerador... típico!
Quando o carro da mulher sair da oficina vou baixar o câmbio novamente e refazer o alinhamento da peça que fiz com a capa seca... fiz um gabarito exatamente para isso não acontecer, mas algo saiu errado... o ajuste é simples, basta cortar e soldar no local certo... ou se aceitar umas marretadas já resolve... kkkk (bobagem, é corte e solda mesmo)!
Abraços! -
30/08/2016, 00:01Diego Morgado
Amigo, poderia mandar um desenho desse suporte com as medidas? Obrigado
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01/09/2016, 17:21Pablo.pinto2007Qual suporte?Citação:
Postado originalmente por Diego Morgado
Pablo
