Projeto Trupy Zupy - CJ 5 1965

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Postado originalmente por reslima

Quem fez o serviço pra ti?

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Ainda nao foi feito, apenas cortei uma roda pra ver como ficaria, amanhã vou levar numa tornearia pra ver se faz e quanto cobram. Matraka em relação a segurança é solda como a original ou até mais reforçada. Valeu!

Ei Vavá Monstra pra eles as rodas do xaropinha pra eles entenderem como retrabar rodas

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Postado originalmente por 4X4GARAGE

Ei Vavá Monstra pra eles as rodas do xaropinha pra eles entenderem como retrabar rodas

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Isso! Isso! Vou procurar. Mas se eu mostrar as rodas da Jaropinha aos torneiros daqui eles vao dizer isso aí é impossível. Hahaha
Voces precisam ver o que esse cara de São Paulo é capaz de fazer. Olhem aqui, é o nosso amigo Edison da empresa 4x4GARAGE.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...opinha-12.html

ABISMADO COM O CONSUMO!!!! Medi o consumo do Trupy hoje e me assustei. Apenas 3km po litro. Nem pro Pablo Pinto que trabalha ne Petrobras. Rrssr

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Postado originalmente por vavarusso

ABISMADO COM O CONSUMO!!!! Medi o consumo do Trupy hoje e me assustei. Apenas 3km po litro. Nem pro Pablo Pinto que trabalha ne Petrobras. Rrssr

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Vavá... esse também é meu sonho... por trabalhar na Petrobras, ter gasosa de graça ou com bom desconto (a preço de custo)... assim o problema de tirar a cheroka todo dia da garagem estaria sanado... mas infelizmente não temos esse benefício, no passado distante tinha uma cota, mas estavam abusando aí cortaram...

Mas Esse seu consumo está errado... não tenha dúvida... era pra fazer no mínimo 5 km/l, e mesmo assim estaria bebendo demais... Tem que ver direitinho esse pro aí!!!

PAblo

Fiquei triste pois gostaria de usar gasolina tb, e até investir caro pra isso, tanque CLA tras. de 60 litros com frete caro, revisão carburador com um "especialista" careiro daqui. Metodo usado foi com uso de garrafa pet. Primeira foto: só em ligar o sistema já bebeu 30%. E olhem que nao passei da 2 marcha e nem de 20 Km pois a aceleração que sempre respondia bem no teste ficou engasgando e nao passsei de 20Km/h. PODE!!!!??? E no gás o funcionamento é redondinho e prazeroso, mas nao consegui medir consumo, pois precisaria de uma balança para medir a quantidade de combustível que é transferido.

Vavá, pode ser aferição de velocimetro...

[]'s

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Postado originalmente por vavarusso

Fiquei triste pois gostaria de usar gasolina tb, e até investir caro pra isso, tanque CLA tras. de 60 litros com frete caro, revisão carburador com um "especialista" careiro daqui. Metodo usado foi com uso de garrafa pet. Primeira foto: só em ligar o sistema já bebeu 30%. E olhem que nao passei da 2 marcha e nem de 20 Km pois a aceleração que sempre respondia bem no teste ficou engasgando e nao passsei de 20Km/h. PODE!!!!??? E no gás o funcionamento é redondinho e prazeroso, mas nao consegui medir consumo, pois precisaria de uma balança para medir a quantidade de combustível que é transferido.

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Vavá, cê fez errado... com o sistema rodando na gasosa... ou seja, sem bolhas, faça nova medição, de preferência com GPS. Por isso uma garrafa de 2 litros seria mais interessante, já que sempre vai ter esse espaço vazio, e com uma garrafa de 2 litros vc tem uma noção melhor de quanto, o ideal mais ainda seria vc graduar essa garrafa de 2L de 100 em 100 mL ou então de 200 em 200mL, pega emprestado da sua cozinha um medidor normalmente jarras tem impressos nas laterais, ou então essas embalagens de óleo de motor agora vem também, gradua com água e marca na garrafa PET com caneta de marcar CD (permanente). Depois coloca combustível e faça o teste. Caso o amigo não tenha GPS, nem celular com aplicativo (qualquer smartphone)... tem uma dica muito valiosa, Google Earth, caso já tenha instalado no seu PC sabe que tem a ferramenta régua. Eu fiz assim, rodei rodei rodei aqui perto de casa e depois entrei no computador e medi a distância no google earth, essas medidas são bem reais.

O velocímetro tem de cara um erro de no mínimo 10%, todo carro é assim, aí vc me coloca pneus diferentes dos originais, se vc trocou o relógio do seu jeep também há chances dele não estar calibrado com o pinhão da sua reduzida, que existem 2 ou 3 modelos (quantidade de dentes)... enfim... pode haver algumas variáveis que estão fora de visão.

Agora, se mesmo assim ele tiver bebendo muito, tem algo erradíssimo, ainda mais por se tratar de um motor de opala 4cil, se fosse o seis canecos ainda tava alto, imagine o de 4.

E com um consumo desses aí, não vai dar nem pra vir aqui fazer umas trilhas comigo!

Abração!

Pablo

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Postado originalmente por Pablo.pinto2007

Vavá, cê fez errado... com o sistema rodando na gasosa... ou seja, sem bolhas, faça nova medição, de preferência com GPS. Por isso uma garrafa de 2 litros seria mais interessante, já que sempre vai ter esse espaço vazio, e com uma garrafa de 2 litros vc tem uma noção melhor de quanto, o ideal mais ainda seria vc graduar essa garrafa de 2L de 100 em 100 mL ou então de 200 em 200mL, pega emprestado da sua cozinha um medidor normalmente jarras tem impressos nas laterais, ou então essas embalagens de óleo de motor agora vem também, gradua com água e marca na garrafa PET com caneta de marcar CD (permanente). Depois coloca combustível e faça o teste. Caso o amigo não tenha GPS, nem celular com aplicativo (qualquer smartphone)... tem uma dica muito valiosa, Google Earth, caso já tenha instalado no seu PC sabe que tem a ferramenta régua. Eu fiz assim, rodei rodei rodei aqui perto de casa e depois entrei no computador e medi a distância no google earth, essas medidas são bem reais.

O velocímetro tem de cara um erro de no mínimo 10%, todo carro é assim, aí vc me coloca pneus diferentes dos originais, se vc trocou o relógio do seu jeep também há chances dele não estar calibrado com o pinhão da sua reduzida, que existem 2 ou 3 modelos (quantidade de dentes)... enfim... pode haver algumas variáveis que estão fora de visão.

Agora, se mesmo assim ele tiver bebendo muito, tem algo erradíssimo, ainda mais por se tratar de um motor de opala 4cil, se fosse o seis canecos ainda tava alto, imagine o de 4.

E com um consumo desses aí, não vai dar nem pra vir aqui fazer umas trilhas comigo!

Abração!

Pablo

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:concordo::concordo: é isso aí Pablo!

[]'s

ja passei por isso, o primeiro teste deu 3 km por litro, motor opala 153, fui verificar era o carburador o principal responsavel o mexanico tinha feito porcaria nele, ai fui ajustando, troquei o motor que era 153 por um 151, pus carburador solex por fim chegou aos 5,5 na media mensal de uso normal, dai não avançou mais.

Pessoal obrigado!
Meu caro amigo Pablo, quantas variáveis!!! Vou refazer o teste, depois que terminar o serviço nas rodas, seguindo as suas orientações. Vou usar GPS e também o Google Earth.

Raimundo por acaso vc nao tem retorno pro tanque nao né?!?!pois se tiver vai fazer ate menos q 3 kkkkkk
[]s