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  • #1
    Usuário Avatar de Samuel Dias
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    Brasileiro em geral não sabe comprar carro, aliás, não sabe comprar nada. Compra pelo impulso, pelo nome, mas nunca pela inteligência. Cospem na cara do povo, e eles ainda sorriem e comemoram as vendas.
    A Nissan merece muito o nosso respeito, tem um bom mercado aqui e não tem problemas com o custo Brasil porque não dá desculpas para se mandar daqui com a imagem que ainda fez o certo. Ela está investindo muito no Brasil, e certamente seremos um grande exportador da marca. De mais esta marca também, quero dizer, porque tem muita gente investindo em fabricação aqui.
    Atual Frontier 2023, antes 2020, antes 2018 e antes nada que valia a pena :-)

  • #2
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    E essa situação politica e econômica nos Estados Unidos tende a favorecer muito o Brasil.
    Ex-Frontier 2019 - Atual Frontier 2023

  • #3
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    O Brasil vai se sair muito bem com isso, lembrando que aconteceu exatamente o que o Edu dizia, supervalorização do peso argentino, encarecimento dos produtos, desmembramento de mão de obra, e a Argentina começaria a ficar inviável para fabricação. A Nissan já percebeu isso e está retomando as vendas da Frontier pelo México, mas tem fabricante que já está sofrendo no próprio Estados unidos por conta da grande utilização de peças chinesas em seus modelos (perto de 20%), e ainda fabrica na Argentina, vai acontecer algo que o Edu previu há bastante tempo, muita gente vai ficar na mão com peças e pós-vendas aqui, com fabricante abandonando o mercado mais uma vez. A Nissan acertou em cheio em investir aqui. Que fase, hein?

    Aliás, no mês passado o Edu disse também que as vendas da Frontier cairiam esse mês, e o homem parece que mais uma vez acertou uma previsão. Começo a acreditar em bola de cristal ou feitiçaria
    Minhas picapes:
    Atual:
    Frontier Platinum 2025 - EX: Frontier XE 2024 - Frontier XE 2019 - Frontier LE 2016 - S10 LTZ 2015

  • #4
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    O importante não é o quanto vende, mas o que vende
    Principalmente no Brasil as escolhas de carros parecem ser sempre as piores.
    Frontier Atual: PRO-4X 2024 / Anteriores: LE 2017 e Attack 2020 e muito satisfeito com o modelo.

  • #5
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    Citação Postado originalmente por Gabriel RB Ver Post
    O importante não é o quanto vende, mas o que vende

    Disse tudo.
    Até porque se formos levar em conta os números, veremos que falam muito pouco da relação custo benefício de um carro hoje.
    Minhas picapes:
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    Frontier Platinum 2025 - EX: Frontier XE 2024 - Frontier XE 2019 - Frontier LE 2016 - S10 LTZ 2015

  • #6
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    Mesmo com tantas turbulências, as ações da Nissan subiram 4,75% nos últimos 5 dias. Eles já estão dizendo que o mercado brasileiro será peça chave na reestruturação da empresa. Acho que teremos boas novidades aqui.
    Frontier 2024 Platinum (antigas: Frontier 2022, Frontier 2017, S10 e Ranger)

  • #7
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    Nissan é uma dúvida hoje na minha opinião. Eu acho que ela vai encolher e atuar num mercado de nicho, mas exigente, como um produto mais diferenciado.
    Frontier Attack 2014 -> SE 2018 -> Attack 2022

  • #8
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    E as ações continuam subindo. O lançamento do novo Kicks aqui acredito que vai impulsionar muito mais as vendas da Nissan, desde que ela tenha produto para entregar, porque Frontier sumiu do mercado. O mais interessante é que ela faz promoção mas não tem o carro para pronta entrega.
    Atual Frontier 2023, antes 2020, antes 2018 e antes nada que valia a pena :-)

  • #9
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    Citação Postado originalmente por Samuel Dias Ver Post
    E as ações continuam subindo.
    Mas é estranho, depois de um mês de altas, ontem caiu (0,62%) sem qualquer razão, sem nenhuma novidade da marca. Não entendo isso. Teve alguma novidade de ontem para hoje?
    Ex-Frontier 2019 - Atual Frontier 2023

  • #10
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    Citação Postado originalmente por Mauro-sp Ver Post
    Mas é estranho, depois de um mês de altas, ontem caiu (0,62%) sem qualquer razão, sem nenhuma novidade da marca. Não entendo isso. Teve alguma novidade de ontem para hoje?
    Mauro, isso são flutuações de papéis do próprio índice Nikkei, neste caso. Tratam-se de situações globais. Isso é comum, e não reflete a variação do valor dos papéis individuais de uma empresa.
    Eu vi lá agora.
    Os papéis da Nissan desvalorizaram sim 0,62%, de ontem para hoje (lá eles estão adiantados), mas observe que Toyota caiu 1,27%, a Honda caiu 1,03%, a Yamaha caiu 1,19%, etc. Mas, no geral o índice foi de um leve aumento geral de 0,41%.
    Isso é normal, nenhuma novidade.
    Aliás, anunciaram que a Nissan ia apresentar um resultado menor que o esperado e as ações só subiram em seguida... kkkkk.....
    Isso é complexo mesmo.
    Nissan Frontier: Atual: Duas Platinum 2024 e uma SE 2024 # Antes: LE 2017 e LE 2019

  • #11
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    Citação Postado originalmente por Ciro Alencar Ver Post
    isso são flutuações de papéis do próprio índice Nikkei, neste caso. Tratam-se de situações globais. Isso é comum, e não reflete a variação do valor dos papéis individuais de uma empresa.

    Aliás, anunciaram que a Nissan ia apresentar um resultado menor que o esperado e as ações só subiram em seguida... kkkkk.....
    Isso é complexo mesmo.
    O Ciro conhece o assunto. Depois do comentário dele as ações subiram mais de 2,4%, e ontem mesmo com o anúncio de um resultado pior do que o esperado e o anúncio de um corte maior de colaboradores, as ações da Nissan dispararam e subiram 3%, o que é ainda mais surpreendente. Quem conhece, conhece, nao tem jeito, por isso que a gente só perde dinheiro com investimentos de risco e alguns só ganham. Eu nao entendo esse mercado.
    Frontier 2024 Platinum (antigas: Frontier 2022, Frontier 2017, S10 e Ranger)

  • #12
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    Está chegando mais um modelo para o nosso mercado, e também já com previsão de vir a ser fabricado aqui.
    Novo Nissan Magnite chega ao Brasil com preco competitivo e design moderno por R$ 112 mil

    Vocês estavam sabendo disso?
    Eu me recordo que o Ciro e o Edumar disseram que tinham mais dois modelos além do Kicks sendo desenvolvidos aqui, mas eles não podiam contar. E isso tem mais de um ano e não era a Frontier, que sempre teve confirmação que viria de fora, inicialmente da Argentina e agora com possibilidade forte de voltar a vir do México. Já teve outro modelo confirmado além do Kicks e esse agora.
    Parece que isso também confirma o que foi dito aqui de que o Brasil pode ser um polo industrial muito importante para a marca, e também comercial, já que Kicks, Versa e Frontier tem tido bons números de vendas e emplacamentos aqui. O Sentra apenas que deu uma sumida, parece que não estão vindo muitas unidades para o Brasil.

    Bom momento para a Nissan aqui no Brasil, e parece que teremos um papel bem interessante na sua recuperação.
    Ex-Frontier 2019 - Atual Frontier 2023

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