Citação:
Postado originalmente por Bailune1
POOOOOOOOOOOO mais ai eu ia te que ir de Zequinha :discordo:, e nao to afim! To com sangue nos olhosss :twisted:.
Quanto a cinta, eu to com uma cinta velha de alguem, que ficou na minha Pajerinho antiga desde o 1o passeio na Areia, tem mais de ano isso :lol:. Qdo eu descobrir de quem é devolvo, por enqnto ela é nossa haha.
Aos frequentadores da Bocaina, por acaso, se resolver ficar lá ou acampar, tem estrada boa parece voltar depois, ou é pelo mesmo trajeto brabo que subimos?? Tem camping etc? abracooo
Baeta´s Off Road!
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16/10/2008, 09:51Pedro_OKTANE
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16/10/2008, 10:25Joao Baeta
:arrow:Falta 1 semana.....:dance:
Mas geral deve fazer bate e volta! :concordo: -
16/10/2008, 10:29Pedro_OKTANEVIVA PRESIDENTE BAETA, eu nao to perguntando se vai fazer bate e volta, isso é certo de geral fazer. Eu to perguntando se tem estrada BOA para voltar CASO eu e uns amigos resolvermos ficar., entendeu melhor?Citação:
Postado originalmente por Joao Baeta
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16/10/2008, 10:47Tiago & Jimny
Pra galera aí que anda pesquisando sobre cintas:
Informação importante é o fator de segurança, ou seja, a relação entre carga de trabalho (nominal) e carga mínima de ruptura. No caso da norma prEN 1492, o fator de segurança é de 7:1, ou seja, a carga mínima de ruptura na posição vertical da cinta é 7 vezes maior que a carga de trabalho, oferecendo assim maior segurança.
No caso da 5:1 a carga mínima de ruptura na posição vertical é 5 vezes maior que a carga de trabalho. Quem já estudou segurança no trabalho conhece.
O ideal para reboque de Jipes é a cinta elástica.
As que tinham no mercado você não acha mais pq eram vagabundas e não atendiam a nenhuma norma, por isso poiam com facilidade. Por serem vagabundas foram retiradas do mercado.
Se quiser comprar uma boa cinta elástica vá até uma loja de cordas e cabos de transporte e amarração ( acoselho no centro da cidade na 1º de março) compre 8 metros (deve ficar uns 9m esticada) e peça para fazerem a curva para prender na manilha/anilha. Deve gastar uns 30 reais e vai ter corda pra vida toda se cuidar.
Para durar é só prender sempre com manilha, nunca passar por quinas, certificar-se que não esteja roçando em alguma superfície porosa para não poir e manter limpa.
Se achar algum sinal de poída, substitua.
abs -
16/10/2008, 10:50Tiago & Jimny
As costuras das cintas devem ser feitas com fios do mesmo que está sendo usado na fabricação da cinta. Não se pode misturar poliéster com poliamida etc. (EN/DIN)
Etiqueta: obrigatório equipar as cintas e laços com etiqueta contendo no mínimo as seguintes informações: (1) Carga máxima de trabalho na posição vertical; (2) Material utilizado na fabricação (PES, PA ou PP); (3) Comprimento nominal; (4) Identificação do fabricante; (5) Código de rastreabilidade; (6) Norma de fabricação. Se a cinta/laço não possuir etiqueta, ela não deve ser utilizada. As normas determinam também em que parte da cinta a etiqueta deve ser colocada.
As normas prescrevem ensaios nos produtos acabados. Por exemplo, para cada lote de fabricação deve-se retirar amostras aleatórias para ensaios de ruptura, certificando-se que o fator de segurança está sendo atendido. Os resultados destes testes são arquivados por 10 anos e podem ser facilmente consultados, desde que se informe o código de rastreabilidade da conta. (EN/DIN).
Fonte: normas EN/DIN
Parece besteira, mas depois que você lê isto você entende porque tem cintas de 60 reais e cintas de 200 reais.... Compre a de 100 que fica no meio-termo rsrs
To postando isso pq a galera anda comprando cintas aí de 30 reais e não sabe o risco que está correndo.
o máximo que pode acontecer é a cinta arrebentar e amassar seu carro(afaste sempre as pessoas quando estiver guinchando/rbocando alguém) -
16/10/2008, 11:40dudarjCitação:
Postado originalmente por Luiz Andre S Rodrigues
No inicio do ano eu pedi p/ pessoal da Continental entrar em contato com vcs para perguntar quanto estavam querendo nos eixos, mas infelizmente ficou fora do meu orçamento e resolvi trazer de fora.
Seu setup é excelente! Tá usando rel 4.88 certo?
Tenho certa facilidade de comprar lá fora e comecei a trazer as peças. Vou utilizar o detroit 30 estrias atras com um aussie locker na frente e semi-eixos Superior Super35. -
16/10/2008, 11:53Igor Sedex 10Com certeza Bailune, contando os dias!!!!!Citação:
Postado originalmente por Bailune1
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16/10/2008, 12:09JORGE CAMOIAgua No Chopp...ai Galera,acho Que Vai Aguar Meu Chopp,pois Havera Na Escola Das Crianças Um Passeio E Caira Justamente No Dia 25,maissssssssss,dexa Que To Tentando Dar Meu Jeito..rererree,aquela Escapadinha ,vcs Sabem Como é....num é Edson.....kkkkkkkkkkkCitação:
Postado originalmente por joao Baeta
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16/10/2008, 12:16Joao Baeta:arrow:Ô contagem regressiva! :dance: :dance:Citação:
Postado originalmente por Igor Sedex 10
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16/10/2008, 12:27Igor Sedex 10Como não conheço a trilha tenho visto vários vídeos pra "aprender" um pouco como não passar por tal pedaço e como passar ........... pq tem uns videos absurdos lá ............. TO PILHADÍSSIMO contando os dias no ddo pra lá ................ rsrsrsrsrsrssrCitação:
Postado originalmente por Joao Baeta
BECO DO ALEMÃO MAIS TARDE HEIN GALERA!!!!! -
16/10/2008, 12:34Alfredo StavaleCitação:
Postado originalmente por Igor Sedex 10
sempre está diferente esta trilha... é diversão certa. pode ter certeza que o lugar é lindo, a trilha é dificil e não quebra carro. só faltava um boteco no rio do braço pra ficar perfeito:mrgreen:
grande abraço! -
16/10/2008, 13:22Orlando CastroGuaraná QuenteCitação:
Postado originalmente por Alfredo Stavale
Lembrei do Guaraná Quente. Conhece?