Novo jipe brasileiro - TAC Stark

[netão]

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Um stark com bloqueio e rodas livres selecionaveis na frente e atraz cairia bem no meu perfil de off road ( dunas / praias)

Então,seria uma boa pra mim também!!!
Ja que aqui na nossa terra,a duna domina!!!!
Me explica melhor como isso poderia ser mais útil para nós!!!
Abraço!!!

[Lucas Nassif]

Qual será este diferencial? Será que é um DANA 44?

Pela foto me pareceu ser um D44 sim.

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Conforme o site da Tac:

Transmissão:
Mecânica caixa Eaton FS2405 de 5 marchas sincronizadas, tração nas quatro rodas com reduzida BorgWagner e diferenciais Dana 44.3 com bloqueio na traseira.

Só não me pergunta o que é o .3 pq eu não sei...

[Expert]

Acho que a roda livre é mais para quando o veículo for rebocado...pq, conforme informação que consta aqui no fórum, a maneira correta de se rebocar um 4x4 é retirando os cardans, mas como ninguém faz isso, a RL atrás pode ser uma opção para se ter mais segurança quando se está puxando o carro..
Acredito que na duna não faça muita diferença as RL atrás.

[Eliseu]

Conforme o site da Tac:......Só não me pergunta o que é o .3 pq eu não sei...

O .3 é da série, ou seja, Dana 44 Série 3! Abs

[Marcelo A. Marchiodi]

Foto da suspensão, achei muito bem feita, robusta, inclusive parece que mudaram alguma coisa na parte de baixo, pelo que vi no salão de 2006.
Como já disseram, pra rali vai ser excelente, fácil de reforçar, aumentar braços pra mais curso, colocar coilovers!

[JEFFCATUNDA]

Leo...eu vou na SW4.....é muito chão até lá e as crianças vão comigo...fosse eu só, ai eu preferia ir no samuca..heheheh é mais emoção.......

[alvaro.jrc]

É triste acompanhar um tópico onde tantos estão jogando pedras em uma empresa brasileira com um projeto brasileiro.
É esse o tão hipocritamente exacerbado "espírito de jipeiro"?
O que estou vendo é colegas de fórum que caíram de para-quedas nesse tópico sem nem saber onde era o motor do carro ou o que era uma caixa de redução ou uma junta homicinetica, sentando o c@c$t% no Stark.Uma vergonha isso.
Moro na terra do Troller e lhes digo , ele começou com erros de projeto terriveis e que com o passar do tempo foram aos poucos corrigidos e na medida do possivel , quem tem um Troller RF sabe o que estou falando.
Na época que foi lançado era conhecido por ser um buggy ( Fyber) metido a besta.E hoje da show nas mais variadas situações de off road.
Acredito que se toda essa motivação em falar do Stark fosse convertida em motivação para a ajudar no projeto seria bem mais proveitoso para todos.Pessoas com conhecimento para ajudar tem várias aqui mesmo nesse tópico, falta querer...

X1000

[alvaro.jrc]

Bem legal esse video. Tem alguns detalhes dos dois Troller e Stark.

http://carros.uol.com.br/ultnot/mult...023172C4813326

[Barretos]

segue link com foto do interior que por sinal não achei tão horrível como disseram. Algumas coisas serão melhoradas como acabamento de material e cor mas o design achei bastante interessante. Moderno e original apesar de alguns dizerem que se parece com carroA ou B só pq tem difusor de ar redondo. Até aí o Troller tbem tem, o Celta tem, o Fox tem, etc, etc...


http://4.bp.blogspot.com/_8Iabk-gx-r...h/P1000432.JPG

[ebilla]

Dou todo apoio ao pessoal! O veículo deveria ser mais barato!!! Não tem espaço no porta-malas...Com este valor podemos destruir 3 Sportage 99, 1 a 2 Pajero, alguns Vitara, entre outros.

[Expert]

Tecnologia, inovação ou enrolação?

Amigo

Nas páginas anteriores já foi discutido os pq do(s) preço(s) do(s) veículo(s) aqui no BR.

Agora pensa comigo...ser as multi-nacionais, que fabricam centenas de milhares de carro, e que podem baixar o valor de seus veículos, não baixam, pq e como uma fábrica, que nem produziu 25 carro, e que tem uma perspectiva para só em 2011 produzir somente 100 carro por mês, e que tem imbutido em seu valor 45% de imposto, vai conseguir baixar o preço de seu veículo???...nem com o milagre da multiplicação dos Starks...



Ahhh...e valeu pelo apoio... se tudo der certo, em 2018 tu vai poder destruir tbm Starks, Gimnis, Marruas, Nivas, além de Sportages, Pajeros e Vitaras....

Não tem espaço no porta-malas

Tá pra nascer um JIPE com espaço no porta-malas...mas eu acredito que um Iveco 4x4 possa quebra o seu galho...

Mas se tu não vai fazer trilha de quatro (ui) é só rebater os bancos de trás de qqr jipe e terás espaço para o isopor, a caixa de ferramentas, a cinta, manilha, patesca, hi-lift, máquina fotográfica.........