Novo jipe brasileiro - TAC Stark

[FábioBananal]

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Sei q já tem um motnte de fotos aí!!! mas´para eu tirar onda e falar q fui no salão do automovel vou mandar mais algumas!!!kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[VOVÔ DO TROLLER]

COMO DIZIA UM DITADO ANTIGO: ACHO QUE VOCÊS ESTÃO CONTANDO COM O OVO (no caso o startreko) ANTES DA GALINHA BOTAR. TENHAM PACIÊNCIA. DEPOIS QUE A GALINHA BOTAR, VEREMOS, A COR DO MESMO, SE ESTÁ "GALADO" OU NÃO, SE É GRANDE OU PEQUENO, ETC. ABS.

[netão]

COMO DIZIA UM DITADO ANTIGO: ACHO QUE VOCÊS ESTÃO CONTANDO COM O OVO (no caso o startreko) ANTES DA GALINHA BOTAR. TENHAM PACIÊNCIA. DEPOIS QUE A GALINHA BOTAR, VEREMOS, A COR DO MESMO, SE ESTÁ "GALADO" OU NÃO, SE É GRANDE OU PEQUENO, ETC. ABS.

X2!!!
Eu vou ficar na minha!!

[jeisonk]

Caramba, é de desunir os ovos esse tópico ultimamente, kkkkkkkkk

[]'s custando a acreditar nas pérolas

[JEFFCATUNDA]

Concordo ...ele é que nem papai noel....só tem foto e modelos....

Nas agora que postaram estas fotos do motor....ai eu realmente descobri o que é isso.............................................. ....................................

É uma gaiola com uma carenagem de plastico bonitinha.....
O mais interessante é que ainda tem gente que já está até comparamdo esta viatura fantasma com algumas outras que já existem...e parece que detesta troller.......

[JEFFCATUNDA]

" MOTOR
O motor que impulsiona o Stark é o S23, um 2.3L 16V Turbodiesel Intercooler, inédito no Brasil, fornecido pela FPT – Powertrain Technologies, maior fabricante de sistemas de propulsão da América Latina. O propulsor possui quatro cilindros, injeção direta common-rail e gera 127 cv a 3.600 rpm, com um torque de 30,6 kgfm a 1.800 rpm.
Desenvolvido e fabricado na Itália, o motor também será produzido na planta brasileira de Sete Lagoas (MG), a partir de 2009. Outro destaque deste produto é sua ótima relação peso x torque - superior a maior parte dos motores 3.0L disponíveis no mercado. O S23 alia excelente desempenho e baixo consumo, com reduzidos índices de emissões de poluentes, atendendo à norma de controle Euro III e predisposto para Euro IV e Euro V."

Este motor equipará que carro aqui no brasil?

Se a fiat vai produzi-lo por aqui deve ser para um projeto mais consistente que este, não acham????

[leo cabral]

Este motor equipará que carro aqui no brasil?

Toda linha IVECO e quem mais quiser comprar...

Se a fiat vai produzi-lo por aqui deve ser para um projeto mais consistente que este, não acham????

Você acha que a fiat ta trazendo esse motor exclusivamente para o TIC-STARK ?


olha o brinquedo que a FIAT pode vir a colocar no mercado brasileiro

[CAVESO]

Desculpem a ignorância,

Entendi não ?
Ele em 4x2 é tração dianteira ou traseira ? ou é tração integral ?
Se for dianteira e as RLs são traseiras, a frente também é selecionavel ? Pode desligar tanto a tração dianteira quanto a traseira ?

Isso mesmo....dá pra escolher qual eixo tracionar...

4x0 só na banguela....

[alvaro.jrc]

Isso mesmo....dá pra escolher qual eixo tracionar...
4x0 só na banguela....

Caveso,

É a TAC de olho na sustentabilidade, 4x0 dando banguela deve ser uma economia dos diabos.

[CAVESO]

Show esse iveco, hein!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Kim]

Minha gente quanta pergunta boba... Será que ninguém nunca viu um diferencial sem os tubos que formam o eixo ???

E apenas uma bola de diferencial D44 sem as canelas, que mistério tem nisso ???


Só não vou opnar sobre a tal roda livre trazeira porque minha conexão tá ruim e nao to conseguindo visualizar as fotos, mas ainda to achando que é fruto de imaginação fértil.

[]'s (sem pedradas please)

Caro Elmer!

Não agüentei!

A maioria das pessoas tem o pré conceito de que o Dana é todo o sistema, como bengalas (tubeiras) e espelho de freio.

Não entendem que a "bola" é uma coisa totalmente independente na fabricação do eixo.

Um exemplo que cito é a bola do D30 que retirei de meu engesa (somente a bola), foi colocado colos de rolamento nas laterais e as tulipas (acho que é esse o nome) que tem nos câmbios VW (ap) para saída de homocinéticas.

Essa adaptação está sendo colocada em um niva. (já está com um D 30 do opala na traseira).

Então, o pessoal estranha um Dana sem a tubeira.

Quanto RL, já tinha visto o jeep do Leopoldo, que inclusive, esterça os dois eixos.

Abraços.

Kim.

[folgado]

Show esse iveco, hein!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Lembra o UNIMOG.