Novo jipe brasileiro - TAC Stark

**Eliseu** · 19/03/2008 12:40

[QUOTE=McArtur;569109]Segue uma fotos tiradas pelo "Pato Roco" do TC no último Raid de Joinville, pós Transparaná ...

Ele participou? Como foi o seu desdempenho? Achei legal. Nesta foto onde aparece um Jeep ao lado, dá para ter uma idéia aproximada do seu tamanho. Achei que era bem menor. Parabéns! Bola para frente... []'s

**Eliezer** · 19/03/2008 12:41

Empresa quer ajuda do BNDES para lançar novo jipe brasileiro

TAC, de Santa Catarina, quer capitalizar R$ 6 milhões para lançar o Stark.
Veículo 4x4 poderia ter a produção de 100 unidades por mês

Do G1, em São Paulo

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Divulgação
Stark está em fase final de projeto (Foto: Divulgação)

A fabricante brasileira de veículos Tecnologia Automotiva Catarinense (TAC) espera contar com um investimento de R$ 6 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para aprimorar e finalizar o projeto do carro 4x4 Stark e poder lançar o produto no mercado em 2009.

O presidente do BNDES, Luciano Coutinho, visitou a fábrica em Joiville (SC) na semana passada e conheceu de perto o projeto do Stark.

O protótipo do veículo foi apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo em 2006. Desde então, a empresa já gastou R$ 9 milhões no projeto e vem realizando testes de engenharia para a produção do carro feito em estrutura tubular, dimensões de 4,08 metros de comprimento por 1,83 de largura e 1,91 de altura, motor 1.8 de 106 cavalos da Volkswagen e um preço estimado para o mercado nacional entre R$ 70 mil e 80 mil.

As seis primeiras unidades do Stark serão entregues a partir de abril para acionistas da empresa. A TAC espera a ajuda do BNDES para finalizar o projeto e alcançar a produção de 100 unidades por mês. “Nosso público-alvo são pessoas de espírito jovem esportivo (de 25 a 65 anos), que praticam esportes radicais ou curtem a natureza, diz o presidente da TAC, Adolfo Cesar dos Santos. A empresa ainda não tem planos de exportar o Stark a curto prazo.

Stark tem tração nas quatro rodas e pode andar em terrenos acidentados (Foto: Divulgação)

**alvaro.jrc** · 19/03/2008 12:58

Postado originalmente por TMorais

A parte de baixo do vidro traseiro internamente (na foto dos bancos traseiros) poderia ter um apoio de braço com porta treco (o Jimny mesmo possui) do que ficar mostrando a fibra...

Não tem rack?

Cara.. o porta-malas é pequeno mesmo... e sem rack!

Sugestão: Um console na parte do teto (com porta bagulhos - já que não tem forração).

Verdade, eu disse que estava muito bom, mas ainda não está perfeito como no jimny.

O Rack de teto eu sugeri há uns 100 posts atrás e a ideia do console é legal, poderia fazer tb um daqueles usados em viaturas da polícia pro PX.

[]!!

**alvaro.jrc** · 19/03/2008 13:01

Postado originalmente por TMorais

http://www.noticiasautomotivas.com.b...-o-lancamento/

http://revistaautoesporte.globo.com/...6-1690,00.html

Fala em motor 1.8 da VW na matéria de cima.

Pow, o carro é bonito e bem acabado, mas se ficar nessa de lança não lança, vai acabar ficando defasado e nascer sem mercado.

**TMorais** · 19/03/2008 19:10

Postado originalmente por McArtur

Acho que os bancos trazeiros podiam ser bi-partidos, para ajudar a ampliar o espaço para umas possiveis bagagens.

Esses bancos traseiros são somente dois lugares?????? que merd@ não ser bipartido!!! TAC vamos resolver isso + acabamento na parte interna traseira/teto!!! vacilada...

**brandtoffroad** · 20/03/2008 08:23

Postado originalmente por alvaro.jrc

Fala em motor 1.8 da VW na matéria de cima.

Pow, o carro é bonito e bem acabado, mas se ficar nessa de lança não lança, vai acabar ficando defasado e nascer sem mercado.

È Alvaro... mas parece que o problema do lança não lança é mesmo falta de $$$$....
Ê Brásiu....

**alvaro.jrc** · 20/03/2008 08:39

Postado originalmente por brandtoffroad

È Alvaro... mas parece que o problema do lança não lança é mesmo falta de $$$$....
Ê Brásiu....

Eu dou a maior força pra que dê certo, mas eu acho muito despreparo o pessoal projetar um carro contando com investimento externo, é contar com o ovo no * da galinha....

Tomara que consigam financiamento e o jipe seja um sucesso como o Troller.

[]s!!

**Marilaine Mendes Viana** · 20/03/2008 16:04

AGORA ENTENDI, A PROPOSTA DO STARK É DE UM CARRO ON/OFF ROAD PARA ATENDER NICHOS DE MERCADO, SEM PREOCUPAÇÕES COM CUSTO, SEM NECESSIDADE DE SER COMPARADO COM CARROS EXISTENTES DE GRANDES MONTADORAS.

AGORA ACREDITO QUE POSSA DAR CERTO!!!!

SENDO ASSIM MINHA SUGESTÃO SERIA REALMENTE INCREMENTÁ-LO, COLOCANDO,POR EXEMPLO, UM MOTOR MAIS FORTINHO, TALVÉZ O DA GM S10 FLEX OU DA RANGER GASOLINA.

P.S.

SE NÃO ESTOU ENGANADA O ÚNICO MOTOR FLEX DA VW É O 1.6 E MAIS FRACO (TORQUE) QUE O DO TROLLER 1999/2000 QUE ERA O 2.0 DO SANTANA E SAIU DE LINHA....

MAS TUDO BEM O STARK PESA SÓ 1300 QUILOS.

SERÁ QUE A VOLKS VAI RESSUCITAR O MOTOR 1.8 E FLEX PARA ATENDER NICHO DE MERCADO? TOMARA QUE SIM, QUERO VER ESTE CARRINHO NA MÃO DE MUITO ENDINHERADO ATOLADO NA LAMA ATÉ O PESCOÇO.

**McArtur** · 21/03/2008 10:07

Postado originalmente por alvaro.jrc

Eu dou a maior força pra que dê certo, mas eu acho muito despreparo o pessoal projetar um carro contando com investimento externo, é contar com o ovo no * da galinha....

Tomara que consigam financiamento e o jipe seja um sucesso como o Troller.

[]s!!

Temos que dar FORÇA sim!!!!

é um projeto Brasileiro