Novo jipe brasileiro - TAC Stark

[Cotrim]

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Folgado,

Não viaja!!! Tem uma pequena diferença entre a TAC e a FOLGADO MOTORS CORP.

Se a FIAT te vender 1 (um) motor para você colocar no seu jipe, ela não está emprestando o nome para um projeto, apenas está vendendo um produto. No caso do projeto STARC, o nome dela vai estar intimamente ligado ao sucesso (ou fracasso) do jipinho, como foi o caso da Peugeot e o JPX pois, embora o motor não fosse ruim, devido às alterações feitas pela JPZ, o motor foi o ponto fraco do carro.


[]'s

[mauriciof]

Folgado,

Não viaja!!! Tem uma pequena diferença entre a TAC e a FOLGADO MOTORS CORP.

Se a FIAT te vender 1 (um) motor para você colocar no seu jipe, ela não está emprestando o nome para um projeto, apenas está vendendo um produto. No caso do projeto STARC, o nome dela vai estar intimamente ligado ao sucesso (ou fracasso) do jipinho, como foi o caso da Peugeot e o JPX pois, embora o motor não fosse ruim, devido às alterações feitas pela JPZ, o motor foi o ponto fraco do carro.


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Mas se os projetistas e engenheiros da jpz não sabiam o suficente para que serve um intercooler em um motor turbo diesel, tem mais é que falir e entrar pro hall dos fracassados mesmo, não deveriam ser permitidos de sequer chegar perto de um motor.

[Alfredo Stavale]

Folgado,

Não viaja!!! Tem uma pequena diferença entre a TAC e a FOLGADO MOTORS CORP.

Se a FIAT te vender 1 (um) motor para você colocar no seu jipe, ela não está emprestando o nome para um projeto, apenas está vendendo um produto. No caso do projeto STARC, o nome dela vai estar intimamente ligado ao sucesso (ou fracasso) do jipinho, como foi o caso da Peugeot e o JPX pois, embora o motor não fosse ruim, devido às alterações feitas pela JPZ, o motor foi o ponto fraco do carro.


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ainda mais sabendo que se depender dos projetistas da STARK a FIAT só vai vender o 25 motores que já tem dono.hehehe

[folgado]

Folgado,

Não viaja!!!

VIAJO SIM, CARA !!!

A partir de amanhã, 15 dias de férias em São Sebastião


Mas acho que não vou aproveitar nada...

Nem consigo dormir direito pensando nos pobremas da TAC

[folgado]

Folgado,

Não viaja!!! Tem uma pequena diferença entre a TAC e a FOLGADO MOTORS CORP.

Se a FIAT te vender 1 (um) motor para você colocar no seu jipe, ela não está emprestando o nome para um projeto, apenas está vendendo um produto. No caso do projeto STARC, o nome dela vai estar intimamente ligado ao sucesso (ou fracasso) do jipinho, como foi o caso da Peugeot e o JPX pois, embora o motor não fosse ruim, devido às alterações feitas pela JPZ, o motor foi o ponto fraco do carro.


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Fábio, se a FIAT confia no taco dela (motor), vende, embolsa o lucro, e pronto.
Se o jipe for uma B#sta, o mercado vai logo saber que o problema é do projeto, do extintor, da rebimboca da parafuseta, mas o motor era excelente, a única coisa que prestava no jipe.
O nome da FIAT não sairia arranhado.
Por que a FIAT estaria se importando com o projeto? Isso não é problema dela, o que interessa é o lucro.
Será que ela deixaria de vender 1000 motores, que são excelentes, porque não acredita no Jipe?
Acho que não.

O que os entendidos (no bom sentido ) acham disso?

[folgado]

Tem uma pequena diferença entre a TAC e a FOLGADO MOTORS CORP.

[]'s

Tem outra coisa, Fábio:

Você deveria ter dito que a FOLGADO MOTORS CORP. fabrica pequenos motores para balançar rede, e acionar abanador.

[VOVÔ DO TROLLER]

Fábio, se a FIAT confia no taco dela (motor), vende, embolsa o lucro, e pronto.
Se o jipe for uma B#sta, o mercado vai logo saber que o problema é do projeto, do extintor, da rebimboca da parafuseta, mas o motor era excelente, a única coisa que prestava no jipe.
O nome da FIAT não sairia arranhado.
Por que a FIAT estaria se importando com o projeto? Isso não é problema dela, o que interessa é o lucro.
Será que ela deixaria de vender 1000 motores, que são excelentes, porque não acredita no Jipe?
Acho que não.

O que os entendidos (no bom sentido ) acham disso?

1.000 motores ? Você é muito otimista. Abs. Válter

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Fábio, se a FIAT confia no taco dela (motor), vende, embolsa o lucro, e pronto.

Se o jipe for uma B#sta, o mercado vai logo saber que o problema é do projeto, do extintor, da rebimboca da parafuseta, mas o motor era excelente, a única coisa que prestava no jipe.
O nome da FIAT não sairia arranhado.
Por que a FIAT estaria se importando com o projeto? Isso não é problema dela, o que interessa é o lucro.
Será que ela deixaria de vender 1000 motores, que são excelentes, porque não acredita no Jipe?
Acho que não.

O que os entendidos (no bom sentido ) acham disso?

Folgado

Não é bem assim não.
Na verdade o que está em jogo não é o lucro, a venda de motores ou qualquer outra coisa física.
O que está em jogo é a imagem de uma empresa.
Arranhar a imagem de uma empresa não tem preço.
Na verdade, depois que uma empresa/produto tem o seu nome arranhado, é impossível julgar um valor em $ para reverter tal fato.

Como por exemplo, temos a própria TAC que devido a vários fatores teve o seu nome arranhado e uma das consequências é este próprio tópico.

A própria FIAT é outra empresa que devido a vários outros motivos tem o seu nome arranhado no Brasil e por mais que invista milhões, não se sabe se um dia a mesma poderá ser considerado como sinônimo de qualidade.

O JPX também teve o seu nome arranhado devido ao super aquecimento do motor. Atualmente trocando meia dúzia de coisas, o problema do super-aquecimento acaba (falo isso de experiência própria). Mas não adianta dizer para os jipeiros que o JPX no seu preço atual é um bom custo/benefício...que tem uma suspensão 100%...que é a diesel...que é fechado...e bla bla bla...ele vai morrer com a fama de chaleira e ponto final.

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[mauriciof]

ah fala sério cara.

falar que uma empresa que fabricou e vendeu tempra 16 valvulas, marea e brava com motor 5 pistões (na época, chegavam a 55 mil reais!!!) e que é a marca onde os carros mais desvalorizam com o tempo se preocupa com a imagem dela é um tanto paradoxal, não acha?

ah, e já que citaram o JPX novamente, não lembro de nenhuma montadora ter pedido sigilo ao projeto, já que o jpx é mais uma salada de peças de outras marcas. imagina se cada uma delas pedisse o silêncio que a fiat pediu a tac?

[folgado]

Mas a FIAT não tem que provar nada a ninguém em relação a esse motor. Ele já é utilizado na Ducato, e todos sabem que é bom. Se o Stark se der mal, a Ducato é a prova de que a culpa é unicamente da TAC, não da FIAT.

Sinceramente, não vejo como fazer essa associação.

[folgado]

imagina se cada uma delas pedisse o silêncio que a fiat pediu a tac?

E por qual motivo a TAC se submete a esse tipo de exigência absolutamente incomum...

Acho que nunca houve isso na história automobilística do Brasil: a montadora se submeter aos caprichos de um fornecedor... Isso é ridículo.

Como o Maurício falou, imagina se todos os fornecedores de peças de um carro resolvem dar pitacos no projeto...

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

falar que uma empresa que fabricou e vendeu tempra 16 valvulas, marea e brava com motor 5 pistões (na época, chegavam a 55 mil reais!!!) e que é a marca onde os carros mais desvalorizam com o tempo se preocupa com a imagem dela é um tanto paradoxal, não acha?

Na tua lógica, pode sim ser paradoxal, mas a FIAT, como qqr grande empresa se preocupa com a imagem, pois em muitos casos uma boa imagem pode vender um produto ruim, um produto que se desvaloriza, e assim por diante.

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