alavancas de cambio prontas, volante e pedais 100%
Gaiola 4x4 FIAT GM chassi personalizado
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19/12/2010, 21:59marcelo HS 4x4
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19/12/2010, 22:03marcelo HS 4x4
primeiro teste, depois da chuva, a embreagem nao esta conectada ainda...
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20/12/2010, 00:05BrunoHolz
Se é doidão msm hein marcelo, kkkk, foi sem assoalho nem nd.. mas o importante é isso ae.. Abração []´s
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20/12/2010, 18:30marcelo cenora
só jesuis.
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20/12/2010, 23:38_Cassio_4x4_O motorista sou eu, mas o nosso terreno de testes é no lado do barracãop da oficina, um barranco de encostar o caminhão para descarregar maquinas agrícolas. hj o nosso progeto subiu pelas costas do barranco após uma chuva, e ainda com pneus 175 70 R13 originais do fiat uno (e não muito bons de borracha hehe)Citação:
Postado originalmente por BrunoHolz
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21/12/2010, 08:20fag.online
Cassio, posta um video pra gente ver....
Não entendi pq tem 2 alavancas de cambio? rsss
abracos -
21/12/2010, 10:59tjmthiago
cara tá ficando muito louco rsrsrsrsrs
parabens e posta video pra gente ver melhor a maquina. -
21/12/2010, 12:25_Cassio_4x4_farei um vídeo hj. duas alavancas de marcha é só para complicar, alavanca secundária (menor) em meio termo, a alavanca principal (maior) seleciona as velocidades 1 e 2 simples. (antiga 3º e 4º) com a alavanca secundaria posicionada à frente, a alavanca principal selecionará as velocidades 1 e 2 reduzida (antiga 1º e 2º) e com a alavanca secundária posicionada para traz, será possível engrenar a Ré e a drive (antiga 5º) hehehehe é só pra não negar todas as outras coisas do protótipo q não tem nada a ver com qqr outra gaiola conhecida! abraço:concordo:Citação:
Postado originalmente por fag.online
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21/12/2010, 13:03_Cassio_4x4_
Então galera, como vocês podem ver, não temos nenhum designer trabalhando em nosso projeto, por isso a beleza não é seu forte, porém, estamos com um pequeno problema quanto a isso, temos nenhuma ideia de como fazer uma estrutura tubular pra ela q seja pelo menos um pouco apresentável, pra q não fique parecendo uma máquina de lavar com rodas.. hehe abertos a sugestões
(reparem q coloquei o vídeo na cat. altomóveis.. hehe):concordo:
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=Hb2ZdmciohM[/ame]
perdão pelo celular. -
21/12/2010, 13:09fag.online
Hahahah, o esquema das marchas ficou meio louco,,, mais tudo bem, rsss
diz uma coisa... qual foi a sua impressão com relação à redução?
ficou mto reduzida? ou é totalmente aceitável?
Abracos -
21/12/2010, 18:58BrunoHolzpelo video parece que ficou muito reduzida..Citação:
Postado originalmente por fag.online
Abraç[] -
21/12/2010, 21:48_Cassio_4x4_no video foi usada 1º e 3º marcha. tava meio sem tempo. horário de almoço apenas. mas na quinta com pneus 175 70 r13 ela dá aprox 50 km/h na minha opinião é uma boa velocidade para o tipo de trilha q fazemos aqui. barracos com bastante aclive, e mata fechada com muita lama. até a agora ainda não tem deixado a desejar. com os pneus grandes q vão ser colokados a tendencia é aumentar um pouco a velocidade. :concordo:Citação:
Postado originalmente por BrunoHolz