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Convex Datacenter
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Resultados 61 a 72 de 215
  • #61



    alavancas de cambio prontas, volante e pedais 100%
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Gaiola 4x4 FIAT GM chassi personalizado-101219_194925.jpg   Gaiola 4x4 FIAT GM chassi personalizado-101219_194944.jpg  

  • #62
    primeiro teste, depois da chuva, a embreagem nao esta conectada ainda...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Gaiola 4x4 FIAT GM chassi personalizado-101219_202828.jpg  

  • #63
    Se é doidão msm hein marcelo, kkkk, foi sem assoalho nem nd.. mas o importante é isso ae.. Abração []´s

  • #64
    só jesuis.
    MOPAR - or no car.

  • #65
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    Citação Postado originalmente por BrunoHolz Ver Post
    Se é doidão msm hein marcelo, kkkk, foi sem assoalho nem nd.. mas o importante é isso ae.. Abração []´s
    O motorista sou eu, mas o nosso terreno de testes é no lado do barracãop da oficina, um barranco de encostar o caminhão para descarregar maquinas agrícolas. hj o nosso progeto subiu pelas costas do barranco após uma chuva, e ainda com pneus 175 70 R13 originais do fiat uno (e não muito bons de borracha hehe)

  • #66
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    Cassio, posta um video pra gente ver....
    Não entendi pq tem 2 alavancas de cambio? rsss
    abracos

  • #67
    Usuário Avatar de tjmthiago
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    cara tá ficando muito louco rsrsrsrsrs
    parabens e posta video pra gente ver melhor a maquina.

  • #68
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    Citação Postado originalmente por fag.online Ver Post
    Cassio, posta um video pra gente ver....
    Não entendi pq tem 2 alavancas de cambio? rsss
    abracos
    farei um vídeo hj. duas alavancas de marcha é só para complicar, alavanca secundária (menor) em meio termo, a alavanca principal (maior) seleciona as velocidades 1 e 2 simples. (antiga 3º e 4º) com a alavanca secundaria posicionada à frente, a alavanca principal selecionará as velocidades 1 e 2 reduzida (antiga 1º e 2º) e com a alavanca secundária posicionada para traz, será possível engrenar a Ré e a drive (antiga 5º) hehehehe é só pra não negar todas as outras coisas do protótipo q não tem nada a ver com qqr outra gaiola conhecida! abraço

  • #69
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    Então galera, como vocês podem ver, não temos nenhum designer trabalhando em nosso projeto, por isso a beleza não é seu forte, porém, estamos com um pequeno problema quanto a isso, temos nenhuma ideia de como fazer uma estrutura tubular pra ela q seja pelo menos um pouco apresentável, pra q não fique parecendo uma máquina de lavar com rodas.. hehe abertos a sugestões
    (reparem q coloquei o vídeo na cat. altomóveis.. hehe)

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=Hb2ZdmciohM[/ame]
    perdão pelo celular.

  • #70
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    Hahahah, o esquema das marchas ficou meio louco,,, mais tudo bem, rsss
    diz uma coisa... qual foi a sua impressão com relação à redução?
    ficou mto reduzida? ou é totalmente aceitável?
    Abracos

  • #71
    Citação Postado originalmente por fag.online Ver Post
    Hahahah, o esquema das marchas ficou meio louco,,, mais tudo bem, rsss
    diz uma coisa... qual foi a sua impressão com relação à redução?
    ficou mto reduzida? ou é totalmente aceitável?
    Abracos
    pelo video parece que ficou muito reduzida..

    Abraç[]

  • #72
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    Citação Postado originalmente por BrunoHolz Ver Post
    pelo video parece que ficou muito reduzida..

    Abraç[]
    no video foi usada 1º e 3º marcha. tava meio sem tempo. horário de almoço apenas. mas na quinta com pneus 175 70 r13 ela dá aprox 50 km/h na minha opinião é uma boa velocidade para o tipo de trilha q fazemos aqui. barracos com bastante aclive, e mata fechada com muita lama. até a agora ainda não tem deixado a desejar. com os pneus grandes q vão ser colokados a tendencia é aumentar um pouco a velocidade.

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