Fala Marcelo, acompanhei a construção do teu brinquedo.. parabéns!Citação:
Postado originalmente por marcelo cenora
Quanto a essa caixa carat, eu podeira jurar que o Ap entraria sem flange, (acho que vi isso em algum site), mas vou rever isso, já que a idéia era não usar a flange!:pensativo:
as caixa diesel os caras estão querendo uma fortuna...
Por enquando to só juntando umas peças aqui, logo começo os trabalhos! ai sim vou pertubar a galera aqui!
um abraço e obrigado a todos
IRS ... a missão.
Versão Imprimível
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05/01/2010, 23:42THERMAL
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06/01/2010, 10:13leobnaval
O câmbio da komi diesel sim, não precisa deflange para por o AP...
Abraços -
06/01/2010, 20:23Franco Fileppo
O meu cambio nao é da carat, e sim da 86 mas já é moderno!(nervurado)!
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07/01/2010, 09:26marcelo cenora
putz.. o que é um cristão ser desenformado. eu chamo todas as kombis novas com teto grandão de carat.
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19/03/2010, 10:36Fernando Assis
Marcelão, e o baja, como vai? Resolvido os problemas do motor? Fez mais adaptações para melhorar nas trilhas? Conta as novidades.
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20/03/2010, 10:30leonardocanale
a minha gaiola tem motor d s10 2.2...
ja tive suspenção de fuka kombi com redução e agoa a IRS...
naum troco por nem uma outra ...
sem contar a altura q fica ,mt bom mesmo...
veja ai...
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=DGlfvcjNEQQ[/ame] -
22/03/2010, 08:34marcelo cenorafaala ae..Citação:
Postado originalmente por Fernando Assis
a situação do orange é a seguinte:
terminei de montar o carro em novembro do ano passado, levou exatamente 2 anos para concretizar o projeto, desde que ficou pronto já fiz umas peripécias com ele, fiz trilhas, subi uns barranquinhos e dei muitas aceleradas (e acelera de verdade) por ae.
porém tudo tem seu preço, jogar o carro na lama deixa algumas cicatrizes, dentre elas um parabrisa quebrado e uma porta amassada. fora isso a parte mecânica continua perfeita mesmo depois da quebra da correia dentada. aliás dei uma p.. sorte pois foi só colocar a correia no lugar e o carro funcionou beleza.
devo deixá-lo em stand-bye por uns tempos, vou tomar fôlego e depois começar uma outra fase, ainda estou pensando a respeito no nº de lugares dentro do carro pq pretendo colocar uma gaiola e fazer os reforços necessários incluindo os freios a disco na trazeira, coisa que eu já deveria ter colocado quando fiz a suspensão.
então é isso, o orange está vivo, um pouco machucado mas ainda vivo.
http://images.orkut.com/orkut/photos...UW0tQz1UDh.jpg -
22/03/2010, 08:54marcelo cenoraCitação:
Postado originalmente por leonardocanale
legal heim... IRS realmente é o bicho.
aliás, quem quiser totalmente de grátis um agregado trazeiro da variant II é só vir retirar aq em casa. só não tem os braços e eas barras de torção. ótimo para quem quiser montar um 4x2 com IRS, podendo utilizar os braços do ATarone e tals... -
22/03/2010, 12:31edoaraSE é de gratis vou buscar me manda o endereço....Citação:
Postado originalmente por marcelo cenora
no e-mail e combinamos de retirar ai -
22/03/2010, 15:14marcelo cenorase quiser ligue 11 29091840 ou eocenora@hotmail.com... já vou descer ela pra garagem então.Citação:
Postado originalmente por edoara
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03/05/2010, 10:24Marcelo A. Marchiodi:pensativo: Fica aqui a minha sugestão para um novo Orange!:concordo: Se quiser mais fotos, me passa um email que mando.Citação:
Postado originalmente por marcelo cenora
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03/05/2010, 11:00marcelo cenora
ow marceloo... precisarei de ajuda nessa nova fase com certeza.
já começa pelo projeto do chassi, quem tiver algum manda pro eocenora@hotmail.com.