Chegando mais uma F-1000. A "nossa" EFE-1000.

[DieselPower]

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Afinal, se o Pajero não é o Caduco, então quem é??? Eu tinha entendido que seria o Pajero...

O Waldir possuía 2 Pajeros, sendo que vendeu a Full e ficou com a V6.
Certo Waldir?

[Tio Eddie]

O Waldir possuía 2 Pajeros, sendo que vendeu a Full e ficou com a V6.
Certo Waldir?

É isso sim, especialmente pois pelo que entendi o novo carro estradeiro passou a ser a EFE....rsrsr

[Waldir Carlos]

Isso mesmo. Vendi o Pajero Full HPE DI-D. O Pajero caduco, V6, lenda. A EFE; idem.[]s.

[Edintruder]

Quê? Tinhas 2 Pajeros???
É gostar do carro!!!
Imagino que a venda se deu para comprar a segunda Milona... ahahahaha!!!

[Waldir Carlos]

Embarquei em Guarulhos/GRU. Agora, aguardando conexão em Salvador. Voltando para casa. Saudade da muié e da EFE. Não necessariamente, nessa ordem. Hehehe.[]s

[pilotothiago]

Embarquei em Guarulhos/GRU. Agora, aguardando conexão em Salvador. Voltando para casa. Saudade da muié e da EFE. Não necessariamente, nessa ordem. Hehehe.[]s

Ainda bem que as patroas nao tem acesso ao forum, porque se tivesse ja viu né... kkkkkkkkk... Esses dias a minha patroa viu eu escrevendo a repeito de tal carro, ai ja veio pra cima, ta querendo comprar e nem perguntou minha opniao... hehehehe...

[Waldir Carlos]

Ainda bem que as patroas nao tem acesso ao forum, porque se tivesse ja viu né... kkkkkkkkk... Esses dias a minha patroa viu eu escrevendo a repeito de tal carro, ai ja veio pra cima, ta querendo comprar e nem perguntou minha opniao... hehehehe...

Relaxa, Thiago. As "muié" são "desligadas". Hehehe.

[]s

[Waldir Carlos]

Quê? Tinhas 2 Pajeros???
É gostar do carro!!!
Imagino que a venda se deu para comprar a segunda Milona... ahahahaha!!!

Edin, basta uma Femil. [Dindin da venda do Pajero DI-D, será utilizado numa obra civil]. Mas, diante dessa tua idéia, quem sabe, eu não compre uns mimos para a EFE? Hehehe.


[]s

[Waldir Carlos]

PessoALL, quem acompanha esse tópico, o da Milona do "Tio" e outros, certamente é conhecedor das nossas "invencionices". Os duendes são terríveis! Não nos dão sossego. A "coisa" é feia e não tem-se trégua: Em geral, dono de Femil, "pensa" em Body Lift, Suspension Lift, pneus mais parrudos, escapamento redimensionado e, claro, o INTERCOOLER.


Pois bem, nessa tarde, mantive uma conversa com o Maurício [Raschmotoren_SP]. O diálogo foi bem interessante e esclareceu dúvidas básicas. Bom, durante e depois dessa consulta técnica, o coração ficou acelerado, os batimentos cardíacos alterados, a adrenalina foi a mil [de EFE-1000], mas tive que "controlar-me". Pelo menos por enquanto, um projeto customizado - profissional - fica adiado.


Eis as razões:


* Perguntei, quanto ga$taria, para um projeto customizado [incluída a instalação], INTERCOOLER [ganho de cerca de +8cv; apenas!] e acessórios periféricos [dutos e outros componentes]?

Resp.: R$ 2.000,00.


* Perguntei, quanto ga$taria, se optasse pelo REPOTENCIAMENTO, para 200cv [seria necessário trocar a TURBINA, BICOS especiais e os ajustes, além obviamente da inserção de um INTERCOOLER].

R$ 10.000,00.


* Perguntei, também, quanto ga$taria, se optasse por mais power; tipo 250cv. E, se "subir" mais; tipo 300cv? [Aqui, não foi detalhado, mas acredito que seria implementado um novo conjunto BI-TURBO]

Resp.: [Depende $$$$].



Agora, vem o "pior": Em qualquer das opções, a "nossa" EFE precisaria estar disponível - lá na Raschmotoren - desde a fase de projeto, construção; até a conclusão final e testes!



Diante das circunstâncias, acredito que vou partir para algo mais simples. Quem sabe, o INTERCOOLER do VW 8-150?



[]s

[uxio69]

Esses duendes são escrotos. E quando se juntam com Jaki, aí fode tudo! hehehe

Tb conversei com Maurício sobre o MWM 2.8 do Galego. Inicialmente vou trocar os bicos e abrir um pouco a bomba. Tb vou colocar o filtro K&N. Se eu ganhar uns 10 cv a mais já é bom.

Aí depois vejo se preciso mexer algo mais (tenho quase certeza que sim)!

[SFeitosa]

Diante das circunstâncias, acredito que vou partir para algo mais simples. Quem sabe, o INTERCOOLER do VW 8-150?

[]s

Waldir, Pessoalmente prefiro intervenções mais conservadoras, em que respeitem a potencia proxima ao que o motor foi projetado. Repotencializar para 200hp ou +, iriam minar a vida útil do motor, além de gastar $$$$$$$.
Se me permite, voto na adapatação do intercooler VW 8-150.

[Tio Eddie]

Diante das circunstâncias, acredito que vou partir para algo mais simples. Quem sabe, o INTERCOOLER do VW 8-150?
[]s

Vai com calma.

Só o intercooler já é um bom up.

MAS, se resolveres surtar e partir para um bólido de corrida, eu começaria com hidrobooster nos freios, motor MWM Sprint 6cc., câmbio da F250, uma retrabalhadinha de leve no motor, biturbo dai chega nuns 350cv ou mais....

Basicamente o que foi feito na vovozinha...rsrsrs (120km/h em terceira, dá KM em quarta com delicados 3kgf de pressão na turbina)....

[]s apertando BEM o cinto e pensando num roll cage.