CARO LAOS
Fiquei muito feliz com seu retorno tranquilo , é o quye mais importa .
O seu eixo traseiro é flutuante ??? Pois qdo vc falou que chegou com apenas 2 prisioneiros , vc esta se referindo ao prisioneiro das rodas ou os prisioneiros da tampa extriada do eixo flutuante , pois se o seu eixo for flutuante , deve ser da marca ENFER como o meu , aí não pe por falta de aperto e sim por serem SUBDIMENSIONADOS , se o seu caso for este , vc terá que abrir os furos de 8mm para 10mm e colocar parafusos ALLEN de aço de 10mm , e sugiro a vc retirar os dois pinos geuias de 8 mm e abrir para 10mm e abrir mais dois furos para colocar mais dois pinos guias ficando com um total de 04 pinos guias de 10mm , e depois que fiz ísto acabou o negócio de folgar prisioneiro .
Qto a bolsa entre as molas é o que o pessoal chama de air-lifith , sei lá se é assim que escreve , serve para vc regular a flexão das molas tornando elas mais duras qdo tem maior pressão de ar e mais macia qdo esta sem pressão , serve tb para manter a traseira do carro mais elevada , tem gente que coloca este sistema nas SW4 na traseira , para as SW4 não ficarem com a bunda arreada , mas se esta vazia , pode ser que tenha algum vazamento de ar , normalmente tem um compressor e um balão para armazenar ar , ou o compressor injeta o ar direto , mas não é o normal .
Qto ao limpador de para-brisa o EDU VELO já falou , ha um erro neste projeto , falamos aqui no FORUM que o ENGESA é um projeto 100% nacional , mas o ENGENHEIRO que projetou este limpador DEVE TER SIDO UM ENGENHEIRO PORTUGUESES , tamanha a incompetencia deste projeto .
Me desculpem os amigos Portugueses .
No mais é ísto aí , agora que vc jpa esta em casa vai mexendo devagrzinho que as coisas vão se ajeitando do seu jeito .
Pensei que vc havia comprado o original a gasolina , e vc comprou o branco a díesel que esta bem equipado , PARABENS .
ABRAÇÃO e BOA SORTE COM SEU ENGESÃO .
Engesa FII: EngesaToy!
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06/01/2012, 13:05guilhermeabreu
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06/01/2012, 13:42Kim
Opa Edu!
Estarei em Guaratuba até domingo, quando irei para casa.
Ontem, fui á Curitiba e conheci o Govetta pessoalmente, almoçamos e depois muita conversa sobre jipes e forum!
Tentei encontrar o Dic3, mais quando retornou a ligação já estava descendo a serra, ficará para uma próxima visita.
Laos!
Estou acompanhando pelo celular, assim que retormar, peço a mudança; Gostaria de mudar o nome do tópico?
Sobre o compressor, verifique dentro do painel, já vi alguns engesas com o compressor do rancho alojado por ali.
Verifique.
Abraços.
Kim. -
06/01/2012, 15:51Eduardo Velo
Fala Kim , td blz ? como estão as férias ??
O Getulio é gente finíssima , conheci numa Fenajeep que foi muita gente do Forum , não lembro o ano ... ele organizou o encontro com o pessoal por lá ...
Recebi seu recado no celuleco , amanhã pretendo sair de casa por volta de 08:00 h , pra descer a Serra do Cafezal perde muito tempo nem da pra prever que hr vamos chegar em Pinhais , mas a gente pode combinar o seguinte , te ligo qdo chegar em Pinhais pra ver se vc pode dar um chego naquele posto ( Teodoro ) que tem bem na saída da BR 101 pra SC 412 em Garuva ... aí enqto desço a Serra vc vem de Guaratuba ... . Estou indo com pouco tempo , tenho que voltar na terça sem falta , senão pegava uma diaria por aí ...
VC tem PX ou PY ??
abs ... Edu -
11/01/2012, 14:56Eduardo Velo
Kim , acabei de chegar ... depois mando as fotos de sábado ... foi bem de Garuva pra Guaratuba ??
Baita vtr o Fuzileiro heim ... , meu Engesa todo original ia passar vergonha ... rsrs ... consegui trazer tudo na Tracker , o bagageiro veio lotado , ainda bem que não precisou do Engesa , queria muito ter ido com ele , mas a Da Encrenca não dirigi ele na estrada , aí fica ruim pra fazer revezamento em viagem longa .
Um abração pro xará , ele curte muito off-road , assim que fizer 18ão vai te pertubar ... rs
abs ... Edu -
11/01/2012, 15:39Laos
Baita ajuda Guilherme!
É sim eixo flutuante. O meu meca disse que esses prisioneiros são como "fusiveis" para não quebrar a ponta de eixo. Assim, resolvi colocar os mesmos parafusos. Se estourar novamente ai sim vou aumentar o buraco...
Quanto ao air lift: não tem compressor. No painel tem dois ventils. Passei no posto e calibrei e as molas estufaram mas logo esvaziaram. Essa semana, depois do detran, vou levar o engesa numa loja de suspensão a ar - acho que lá é o melhor lugar.
bahhh, preciso arrumar ainda os limpadors, os vidros que não sobem por completo e agora o engesa é meu unico carro...
mas ta tri bom auhauhuhauha -
11/01/2012, 15:41LaosCitação:
Postado originalmente por Kim
gostaria sim de mudar o nome. Mas não sei qual nome colocar pq não sei onde entra pra ir na frota. Assim, não tenho ideia dos nomes praticados... ...aceito sujestões...
abraço -
11/01/2012, 19:30KimLaos!Citação:
Postado originalmente por Laos
Assim que decidir pelo nome, me avisa, que peço a transferência para o frota!!
Essa mudança, é feita pelos moderadores/administradores.
Edu!Citação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
18????
Já está!!!
Tô ferrado!!!!
Gostou do Fuzila?
Pena que não teve tempo para uma boa volta!Abraços.
Kim. -
13/01/2012, 23:00Laos
kim!
segue o tótulo para o frota: cruza de engesa com bandeirantes
abração!!!
tem muita coisa boa ali na frota... nunca tinha tinha visto:shock: -
15/01/2012, 10:59Kim
Opa Laos!
Mudança feita!!!
Agora, é só começar a ir nos presenteando com as mais diversas fotos de seu Brinquedo!
Faça dessa area um diário de bordo!
Abraços.
Kim. -
15/01/2012, 21:54Marvin_CPS
Laos, que bom que fez boa viajem!
Bacana ter mudado o topico, que venha novidades por ai!
E poste sempre pra gente acompanhar!!!!
Bacana o nome que vc deu pra VTR: EngesaToy. Aqui em Campinas nos a chamavamos de Bandgesa!
Na brincando com o dono de que havia mais peças de band q propriamente da engesa!
Abs e boa sorte! -
16/01/2012, 09:47Eduardo Velo
Laos , já fez os reparos na vtr ??
Descobriu o que causou a soltura das porcas da roda ?? -
16/01/2012, 12:31LaoshauhauhhuahuCitação:
Postado originalmente por Marvin_CPS
EngesaToy foi sugestão do Kim. Ficou bacana o trocadilho....