Na minha Femil entra pela janela traseira. Nunca consegui descobri exatamente por onde entra, mas vou repetir a receita do kim.
Engesa FII: EngesaToy!
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28/04/2012, 20:15Edintruder
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28/04/2012, 23:49Kim
Edin!
Tinha uma Ranger!
Era o cão, quando chovia, goterava bem no encosto do motorista, se estivesse dirigindo, não podia encostar no banco.
Um dia, estava injuriado.
Retirei os acabamentos do interior, e fui à caça da entrada d'água.
A janela traseira com vidros corrediços, estes são fixados em uma moldura, que por sua vez é parafusada na cabine.
A fábrica, muito sovina, economiza na massa de calafetar, e com o passar do tempo, a massa que já é pouca, resseca, e fica com frestas, muitas frestas...
Então, é só ir a uma loja de ferragens, comprar uma massa de calafetar (caixinha), e aplicar!
Ficou excelente!!!! -
29/04/2012, 10:32Edintruder
A F1000 a janela é presa só pela borracha mesmo. Porém a janela traseira é uma estrutura de alumínio com os vidros. Não sei se passa entre a borracha e a carroceria ou se passa pela estrutura da janela, pois nunca consegui encontrar o ponto de infiltração...
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29/04/2012, 17:12guilhermeabreuSILICONE EM TUDO QUE RESOLVECitação:
Postado originalmente por Edintruder
SILICONE , a melhor invenção do mundo -
29/04/2012, 20:23Eduardo VeloOs Travecos concordam plenamente contigo Doc ... rsrs ...Citação:
Postado originalmente por guilhermeabreu
A dficuldade é saber onde tá o raio da passagem de água ... -
29/04/2012, 22:13guilhermeabreuCitação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
EDU
Realmente , no meu sei que pinga alí na frente , provavelmente onde fiz os furos , agora : " alí em baixo na parede corta fogo por dentro tem um monte de coisas na frente e escuro ruim de se ver de onde vem a água , que é por alí eu sei , mas o ponto para SILICONAR É QUE SÃO ELAS , então concordo com vc de é que esta o raio da passagem de água .
Por exemplo : se for na pedaleira não tem jeito , pq a pedaleira ao ser acionada ela faz movimento de pendulo , então não tem jeito de fixar o SILICONE .
FICA MAIS FÁCIL EU ABRIR O FURO NO FUNDO COMO ERA , só que eu havia feito um furo de 1" , e agora vou ser mais delicado . -
30/04/2012, 20:00Laos
No meu, a água da chuva entra somente quando estaciono de forma que o engesa não fique no plano. Qualquer inclinação batata!!! assoalho molhado. Isso me fez imaginar que o problema seja nas borrachas de vedações das portas, até porque o antigo dono colocou solicone por tudo!!! tinha silicone até na borracha de vedação do parabrisa!!!
Bom, problema do marcador do combustivel ainda nao resolvido. O problema é na bóia. Ela marca quando tá cheio depois cai como se vazio estivesse.
Procurei a dita bóia em tudo de loja de peças de carro e ninguém sabe que bóia é essa. Fui até loja de peças de caminhão mas nada.
Se alguém conhecer esse bóia fico muito do agradecido! caso contrário vou ficar sem marcador! abraços
Anexo 344180Anexo 344182Anexo 344183Anexo 344186 -
30/04/2012, 20:59Eduardo Velo
Essa bóia parece ser do Opala mesmo ... procura logo por opala e nem fala que ta num engesa , se pegar auto peças com preguiçoso o cara fala que não tem pra não procurar ...
Com certeza quem adaptou o motor não deixou usando os tubos ... -
30/04/2012, 21:23Laos
boa Eduardo! bela dica!
Será que ele não funciona direito pelo simples fato de não ter os tubos? Ou seja, não dá pra adaptar um tubo e pronto?
abraço -
30/04/2012, 22:42Kim
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01/05/2012, 00:20Eduardo Velo
Olha a do Opala -
Bia Combustvel Opala/Caravan (Gas) c/ retorno 86L 10/90>92 - Delta Brasil-Instrumentos e Acessrios
Como não está usando os tubos pode ser esse do Monza -
Bia Combustvel Monza (Alc/Gas) 61L 90>96 - Delta Brasil-Instrumentos e Acessrios
Os tubos de saída e retono devem estar em outra posição no tanque , o medidor não depende dos tubos , abre essa caixa de onde sai a haste da bóia que vai ver como funciona ... -
01/05/2012, 00:48Laos
e se eu comprar errado oque acontece? funcionará e não marcará direito, certo?
