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  • #1
    Usuário Avatar de Felipe Marx
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    Quando sofri o acidente com o Samuca em 2008, consegui (depois do ADV entrar nas paradas) 10k e ainda ficar com o carro.
    Na época, a Fipe era coisa de 12k (samuca 92)
    Recuperei ele todo e boa ...

    mas, no meu caso, o seguro foi do cara que bateu em mim!
    Felipe Marx (SP/ZS)
    Samurai cvs "Chupisco-sam" / MMC L200 "Branquinha"
    www.psor.com.br

  • #2
    Usuário Avatar de sandersondf
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    Pqp cara, dá até um nó na garganta de ver essas fotos! Pelo menos a mecânica passou ilesa

    Mas como foi dito, o importante é estar vivo e com saúde.. as viaturas vem e vão

  • #3
    Usuário Avatar de lcdalzoc
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    [QUOTE= ...

    mas, no meu caso, o seguro foi do cara que bateu em mim![/QUOTE]

    No meu caso tb. O seguro é da carreta que bateu em mim. Eu não tenho seguro.

    [QUOTE= ...

    Mas como foi dito, o importante é estar vivo e com saúde.. as viaturas vem e vão[/QUOTE]

    Com toda certeza Sandersondf. E ainda bem que a viatura era grande. Se fosse um carro pequeno, nem quero imaginar como poderia ter sido...

    Bão... entre hoje e a próxima segunda, a seguradora do caminhão (Mutual Seguros) irá fazer a perícia na jabiraca...
    _____________
    Renegade STD

  • #4
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    Dá uma raiva danada esse tipo de coisa. Pois tu coloca muito tempo e dinheiro para ter um veículo com a tua cara e personalidade e vem essas Ms de seguradoras e querem pagar a mixaria que a Fipe sugere.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #5
    Usuário Avatar de Alessandro,
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    Eles ainda nem olharam a sua viatura?
    Já retirou o que podes aproveitar em sua nova aquisição?
    Ex-Explorer 97 XLT
    Atual Fit
    Breve Duster Oroch

  • #6
    Pelo que ouvi dizer em casos contra terceiros em que o veículo é muito velho ou raro no mercado eles costumam acertar um valor e não pagar o que é estipulado pela FIPE. Como no caso de vc bater em um fusca, que na FIPE pode valer 4 mil, mas na verdade é um carro placa petra de coleção... Então nesse caso os valores são sempre negociados.
    Outra coisa que me valaram é que normalmente o terceiro fica com o veículo batido nesses casos, mas isso pode depender da seguradora.

    De qualquer forma boa sorte ai, já que o carro não foi por bem, foi por mal né rsrs, e graças a Deus todos estão bem!
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
    Ex:
    Troller 07 SFI 230cv+K&N, 3SL, 35" /
    Ex: Explorer 98 4x4 V6, 3BL+2SL, 35" / Ex: Ranger 98 4x2 CS V6, 2SL, 33"

  • #7
    Usuário Avatar de lcdalzoc
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    novas...

    Vistoria realizada ontem. Levei a jabiraca numa referenciada da Mutual Seguros mais próxima ( distante 60km daqui de casa)! Vistoria feita, jabiraca novamente em casa. O bom (bom?) é que to rodando com ela, mecânica não afetou. Só os amortecedores dianteiros estouraram quando ela aterrizou do impacto...

    O negócio vai mais ou menos pro lado que o Hugo falou. Como não tenho interesse em PT, pois pra mim não valeria a pena, haverá então um acordo. Resta aguardar os próximos capítulos dessa novela mexicana...

    Já estou de olho em algumas sucatas pra recuperar a minha. Alguém tem alguma idéia onde eu possa procurar tb? Pode ser a casca inteira, ou só a parte traseira, ou até uma Explorer baixada/sem docs mas com a casca boa...

    Saludos,
    _____________
    Renegade STD

  • #8
    Usuário Avatar de Felipe Marx
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    Citação Postado originalmente por lcdalzoc Ver Post
    novas...

    Vistoria realizada ontem. Levei a jabiraca numa referenciada da Mutual Seguros mais próxima ( distante 60km daqui de casa)! Vistoria feita, jabiraca novamente em casa. O bom (bom?) é que to rodando com ela, mecânica não afetou. Só os amortecedores dianteiros estouraram quando ela aterrizou do impacto...

    O negócio vai mais ou menos pro lado que o Hugo falou. Como não tenho interesse em PT, pois pra mim não valeria a pena, haverá então um acordo. Resta aguardar os próximos capítulos dessa novela mexicana...

    Já estou de olho em algumas sucatas pra recuperar a minha. Alguém tem alguma idéia onde eu possa procurar tb? Pode ser a casca inteira, ou só a parte traseira, ou até uma Explorer baixada/sem docs mas com a casca boa...

    Saludos,
    No mercado livre vc vai achar de monte!
    Felipe Marx (SP/ZS)
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  • #9
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    Celtral multimidia

    Olá, lamento pelo acidente e pelo estado em que ficou sua VTR. Gostaria de saber onde você comprou a Central multimidia e por quanto? E se ela é específica para Ford Explorer ou é para outro veículo e deu certo na Explorer?
    Estou comprando uma 1997/1998 e estou querendo colocar uma central.

    Muito obrigado. Torço para que dê certo o conserto da VTR.

    Anderson Trindade

  • #10
    Usuário Avatar de Moisés S.M
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    Meus pêsames pelo Explorer,já vi ela aqui no Sul,e conheço o cara que montou ela pra ti,é brabo mesmo,agente gasta uma grana na caranga pra acabar assim...Vai uma ajuda,tu já deve ter olhado,mas no Mercado livre tem algumas explorers inteiras,a maioria por 10 mil,se eu souber de alguma aki no Sul te aviso.
    abs
    Atual:Pajero TR4 2015/Jeep Renegade T270 2023/Ex:Renegade Diesel
    Pajero Sport Flex 2011/Mit Pajero TR4/ASX
    Evoque/Ranger,2.3,2.5,2.8 e 4.0/Santa Fé

  • #11
    Usuário Avatar de lcdalzoc
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    Obrigado pelas dicas.

    Já virei o Mercado Livre, Quebarato, OLX e outros do avesso. O 'menos caro' que encontrei foi uma casca de Explorer Limited, apenas a casca, sem vidros, sem acabamentos, e com teto solar, na New Garage em SP, por R$ 4 mil.

    To estudando se conserto a jabiraca, se corto um pedaço dela e faço um jerico pra usar na roça, se vendo ela assim e parto pra outra, ou se abro uma gelada...
    _____________
    Renegade STD

  • #12
    Usuário Avatar de lcdalzoc
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    Anderson,
    qualquer central multimídia 2din servirá na Explorer. Eu uso uma H-Buster, mas não gostei muito não... Sugiro procurar outra marca.

    Bom, finalmente saiu a proposta da seguradora Mutual. Me ofereceram 11 mil e ficar com a jabiraca ou 15 mil e entregar a jabiraca. Dei 3 gargalhadas, agradeci e desliguei. Não foi por bem, agora vai por mal! Ação judicial neles!

    Dei uma revisada na mecânica, troquei uns rolamentos e buchas da CT e fluídos. Tudo 100%. Agora estou garimpando algumas peças da lataria pra iniciar o trabalho de funilaria/chapeação. Vamos que vamos...
    _____________
    Renegade STD

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