CJ5 1960 - Verde - 2.4Flex + ZF4HP22 + Dana18

Fotos externas. hora que eu fizer o suporte vou tirar pra mostrar.
Anexo 333706Anexo 333710Anexo 333711Anexo 333712

Citação:

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Postado originalmente por victor massinha

Um câmbio de chevette aguenta um opala 6cc?? Tenho medo de colocar um no meu com 4cc do opala por causa dos pneus e do bloqueio...
Obrigado

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Victor o cambio do chevette não aguenta o 4.1 nem nos sonhos mais loucos do engenheiro q o fez.hehehe
Alissonlino, ótima escolha de motor, tem um jeep aqui do forum q usa ele é um 51 bombado... vale a pena ler o topico.


t+

Citação:

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Postado originalmente por M-Beltrame

Victor o cambio do chevette não aguenta o 4.1 nem nos sonhos mais loucos do engenheiro q o fez.hehehe
Alissonlino, ótima escolha de motor, tem um jeep aqui do forum q usa ele é um 51 bombado... vale a pena ler o topico.


t+

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Vlw. vou procurar.
Abs.

Citação:

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Postado originalmente por M-Beltrame

Victor o cambio do chevette não aguenta o 4.1 nem nos sonhos mais loucos do engenheiro q o fez.hehehe
Alissonlino, ótima escolha de motor, tem um jeep aqui do forum q usa ele é um 51 bombado... vale a pena ler o topico.


t+

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nao encontrei. se tiver o link, posta ae pf.

Abs.
Alisson!

Olha o linck ai:http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...er-hitech.html
Mas eu me enganei, o motor dele é 2.0 e o seu 2.4...

T+

Citação:

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Postado originalmente por M-Beltrame

Olha o linck ai:http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...er-hitech.html
Mas eu me enganei, o motor dele é 2.0 e o seu 2.4...

T+

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Vlw Murilo

Mais uma foto do conjunto todo.Anexo 333752

Mais um que daqui a pouco tá querendo usar cabos...

Ficou bonito o conjunto, quando puder tire fotos da junção do conversor de torque com o volante original do motor :concordo:

[]´s

Blz,

Como ficou o encaixe do motor de arranque do outro lado ! O que foi preciso fazer !


[]´s
JCJ

Citação:

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Postado originalmente por fugger

Mais um que daqui a pouco tá querendo usar cabos...

Ficou bonito o conjunto, quando puder tire fotos da junção do conversor de torque com o volante original do motor :concordo:

[]´s

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Grande fugger...
hora que eu fizer os suportes do motor e cambio, vou tirar o cambio aí tiro as fotos.
sugestões para os cabos?? kkkkk
Abs.

Citação:

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Postado originalmente por JCJ

Blz,

Como ficou o encaixe do motor de arranque do outro lado ! O que foi preciso fazer !


[]´s
JCJ

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JCJ, o arranque ficou no volante original. o flex q é maior q o volante teve que ficar naquela polia grande que vem depois do volante. aí pra compensar a diferença da distancia da flange, o conversor de torque foi afastado na mesma medida.
nao sei se foi essa a pergunta.:rolleyes:. se nao esclareci, pergunte novamente.

Abs.

JCJ, segue anexo das fotos que prometi...
Foto 1 e 2: arranque no volante original.
Foto 3: montado com o conversor.
Foto 4: flex preso em parte daquela polia que é presa no volante original (foi torneada pro flex não ficar totalmente preso sem movimento, pois o sr. Nello que fez o serviço disse que se não ficar livre naquela parte ele quebra.
Anexo 334884Anexo 334885Anexo 334886Anexo 334887