CJ5 1960 - Verde - 2.4Flex + ZF4HP22 + Dana18

[Rodrigo Baratti]

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Por incrível que pareça, ainda não Rodrigo. kkk

Como o conjuntou ficou um pouco para trás e para cima, pra alterar o angulo do diferencial sem vibrar depois, preciso colocar a junta CV da hilux, aí estou aguardando ela chegar para fazer a flange e só aí girar o diferencial e testar como ficou.

Assim que andar, posto um vídeo e digo como ficou.

[]s

Nada incrível, o meu ta completando 5 anos no estaleiro!

Manda bala!

[]'s

[OPC+JR]

O meu tá a bem mais tempo!

Mas não vou falar muito para não desanimar

O problema são as peças que aparecem pelo caminho que geram as mudanças de planos.

Bola pra frente

[alissonlino]

O meu tá a bem mais tempo!

Mas não vou falar muito para não desanimar

O problema são as peças que aparecem pelo caminho que geram as mudanças de planos.

Bola pra frente

OPC+JR, essas mudanças de planos é o caso do famoso jáque. Já que to mexendo nisso, vou mexer naquilo também. kkkkk. estou evitando o jáque para aproveitar um pouco o jeep, depois mexo por partes, nem que pra isso dê mais trabalho.

[]s

[fugger]

Novas rodas...

Pra combinar com o dono...

[]´s

[alissonlino]

Novas rodas...

Pra combinar com o dono...

[]´s

Isso é "bule" cara.
Mas fica surce, não sou de copiar projeto dos amigos.

[alissonlino]

Desenterrando o tópico...

O jeep consegui fazer andar e fiz um teste curto dentro da cidade, pois tá sem farol, seta, etc



Porém, como eu tinha deixado o conjunto meio alto e isso prejudica o CG, agora que estou de férias resolvi ver isso pra finalizar e partir pra reforma. O powetrain ta cerca de 5cm mais alto que o original olhando pela t-case.

[]s

[willys1960_ctba]

Desenterrando o tópico...

O jeep consegui fazer andar e fiz um teste curto dentro da cidade, pois tá sem farol, seta, etc



Porém, como eu tinha deixado o conjunto meio alto e isso prejudica o CG, agora que estou de férias resolvi ver isso pra finalizar e partir pra reforma. O powetrain ta cerca de 5cm mais alto que o original olhando pela t-case.

[]s

Agora vaiiiii....

Essa fase dos ajustes é legal, espero logo chegar lá hehehe

[]s

[alissonlino]

Desenterrando o tópico.rs. voltei a mexer no jeep. tinha ficado meio parado. Ia lá só pra funcionar o motor de vez em quando. Como estava alto o powertrain conforme já dito, ajustei a altura e aproveitei pra jogar um pouco pra trás. Agora ficou bem alinhado e os suportes do motor no angulo correto (sem forçar os coxim).
Tá só ponteado, agora fechar com solda. A carcaça da reduzida rachou e essa semana vou montar novamente em outra carcaça e já vou colocar a direção hidráulica (do santana por ora, pra não ter que mexer com adaptação disso agora, já que já está com a mecânica). Posteriormente vou colocar a do jpx. Acabando essa parte e refazendo os testes de como ficou, já vou desmontar pra pintar chassi e já ir deixando as coisas definitivas. Vou revisar os diferenciais e etc.



[]s

[fonsek]

Aí sim já pode abandonar a beca e comecar afazer adaptação prós jiperose da região 😂😂😂😂

[willys1960_ctba]

A carcaça da reduzida rachou e essa semana vou montar novamente em outra carcaça e já vou colocar a direção hidráulica (do santana por ora, pra não ter que mexer com adaptação disso agora, já que já está com a mecânica). Posteriormente vou colocar a do jpx. Acabando essa parte e refazendo os testes de como ficou, já vou desmontar pra pintar chassi e já ir deixando as coisas definitivas. Vou revisar os diferenciais e etc.



[]s

E loko, rachou com o jeep parado?

[alissonlino]

Aí sim já pode abandonar a beca e comecar afazer adaptação prós jiperose da região 

E loko, rachou com o jeep parado?

KKKKKKK. Povo só corneteia.
[]s

[willys1960_ctba]

bacana kra que retomou, isso ai.

vai postando as novidades.. abs