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  • #1
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Troca de Farois




    Bom após, usar durante um bom tempo os farois originais do Jeep, decidi que já estava na hora de um upgrade, principalmente por causa das longas viagens noturnas, e muitas vezes com chuva.

    Comprei as lanternas do Fusca tunning, que é dividido em 3 partes, Farol principal, farol milha e lanterna. E comprei umas lampadas da Philips CrystalVision. http://www.nam.lighting.philips.com/...stalvision.php

    Teremos mais fotos com instalação, que foi feita além do meu Jeep, o do Pagani Tunner (sem comentarios )...

    Mas já temos as diferenças desse farol, com os Sealed Beam.
    A esquerda o meu com lampadas H4 Philips CrystalVision. O outro a direita, com os originais.

    Apenas as lanternas:


    Farois, comparativo Crystal Vision x Sealed Beam



    [s]Iluminados 8)
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #2
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    Thiago,

    Onde você conseguiu essas lanternas ? preço ?

    Ficou muito bom... depois coloca umas fotos iluminando uma rua, de dentro do jeep... e outra normal...

  • #3
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por cristiano
    Thiago,

    Onde você conseguiu essas lanternas ? preço ?

    Ficou muito bom... depois coloca umas fotos iluminando uma rua, de dentro do jeep... e outra normal...
    Blz Cristiano

    Comprei em uma Autopeças aqui em São Bernardo mesmo, paguei 45lt$s no par das lanternas.(Sem Lampadas)

    Eu só naum tirei do jeep por dentro iluminando a rua, pq ainda naum regulei os farois corretamente. Mas já dá pra perceber uma put@ diferença Segundo a Philips, é uma das lampadas que mais se aproximam da Xenon...

    O bom q além do farol principal usar lampadas H4, o de milha usa lampadas H3 (Nessas fotos o milha ainda está desligado ). Ele perde o tom amarelado, comum dos carros, e fica uma luz com um tom azul, bem claro.

    As lampadas vai a gosto, eu instalei essas, mas tem outras mais em conta, mas como uso muito meu CJ a noite e em longas viagens, coloquei umas um pouco melhores...
    Assim que conseguir umas fotos melhores, eu coloco aqui...

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #4
    Usuário Avatar de Mazaropi-RJ
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    Citação Postado originalmente por Thiago Rodeghel Ver Post
    Blz Cristiano

    Comprei em uma Autopeças aqui em São Bernardo mesmo, paguei 45lt$s no par das lanternas.(Sem Lampadas)

    Eu só naum tirei do jeep por dentro iluminando a rua, pq ainda naum regulei os farois corretamente. Mas já dá pra perceber uma put@ diferença Segundo a Philips, é uma das lampadas que mais se aproximam da Xenon...

    O bom q além do farol principal usar lampadas H4, o de milha usa lampadas H3 (Nessas fotos o milha ainda está desligado ). Ele perde o tom amarelado, comum dos carros, e fica uma luz com um tom azul, bem claro.

    As lampadas vai a gosto, eu instalei essas, mas tem outras mais em conta, mas como uso muito meu CJ a noite e em longas viagens, coloquei umas um pouco melhores...
    Assim que conseguir umas fotos melhores, eu coloco aqui...

    [s]
    Thiago, qual a lâmpada vc usou como lanterna na parte superior ? As lâmpadas incandescentes q passam pelo orifício são mto fracas. Observei q uma H1 ou h3 passam pelo buraco mas por emitirem calor, a parte plástica em contato com a lampada( no caso uma H1 ou H3) pode derreter, qual foi a sua solução ?
    Na instalação vc conseguiu manter a carcaça interna, o que ajudaria a proteger o farol da sujeira / umidade do dia a dia. Abçs.
    CJ5 1969 Original - Sem nome
    CJ5 1958 AP 2.0 MI - Mazaropi
    ZJ 1998 LX 5.9

  • #5
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por Mazaropi-RJ Ver Post
    Thiago, qual a lâmpada vc usou como lanterna na parte superior ? As lâmpadas incandescentes q passam pelo orifício são mto fracas. Observei q uma H1 ou h3 passam pelo buraco mas por emitirem calor, a parte plástica em contato com a lampada( no caso uma H1 ou H3) pode derreter, qual foi a sua solução ?
    Na instalação vc conseguiu manter a carcaça interna, o que ajudaria a proteger o farol da sujeira / umidade do dia a dia. Abçs.
    Mazaropi

    Eu uso as lampadas da Philips mesmo... Qdo vc compra o par de H4 ou da H3, já acompanha a lampada da lanterna, que é a qual vc diz, onde vc coloca na parte superior. É a lampada de lanterna comum mesmo que estou utilizando.

    Para não derreter a carcaça, use somente a lampada com potencia máxima determinada pelo fabricante do farol. Até hoje, não tive problemas.

    Para vedar, foi usando silicone mesmo. Passe ao redor do farol, onde tem o encaixe do vidro, na tampa por onde passam as tomadas das lampadas, tbm passei ali. E na lanterna, tbm passei em volta da borracha... tbm não tive problema.

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #6
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Mais um pouco de trabalho essas semanas

    Dobradiças do CJ7 instaladas junto com os retrovisores, painel instalado, coluna da S10 instalada novamente, alargadores montados e lanternas dos paralamas do CJ7. E Histeer Ensimec tbm montado... Amanhã lá vamos para as pedaleiras...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Jeep CJ5 1957 agora Powerstroke 2.8TD-dsc02142.jpg   Jeep CJ5 1957 agora Powerstroke 2.8TD-dsc02143.jpg   Jeep CJ5 1957 agora Powerstroke 2.8TD-dsc02144.jpg   Jeep CJ5 1957 agora Powerstroke 2.8TD-dsc02145.jpg   Jeep CJ5 1957 agora Powerstroke 2.8TD-dsc02146.jpg  
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
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  • #7
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    thiago esses alargadores de para-lamas de onde vieram??/ muito legal
    Jeep Cherokee SPORT 2000

  • #8
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    Citação Postado originalmente por Thiago Rodeghel Ver Post
    Mais um pouco de trabalho essas semanas

    Dobradiças do CJ7 instaladas junto com os retrovisores, painel instalado, coluna da S10 instalada novamente, alargadores montados e lanternas dos paralamas do CJ7. E Histeer Ensimec tbm montado... Amanhã lá vamos para as pedaleiras...
    Thiago, este Histeer, é o mesmo que o pessoal da Garra vende por R$120,00 mangos cada?

  • #9
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Jeep CJ5 1957 agora Powerstroke 2.8TD-370px_crystal_vision_port_01_165.gif  
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  • #10
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    Tudo bem Thiago!! pode me passar o www/telefone da loja que comprou ? pode ser em PVT.

    Estou pensando em colocar na minha Toyota Bandeirante, que também utiliza os Sealed Bean....

    Estava quase colocando um farol que se aproxima em aparência ao Sealed Bean, só que utiliza lampadas externas... então poderia colocar uma H3 ou H4 de minha preferência, mas esse farol que você colocou me pareceu mais interessante.

  • #11
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por cristiano
    Tudo bem Thiago!! pode me passar o www/telefone da loja que comprou ? pode ser em PVT.

    Estou pensando em colocar na minha Toyota Bandeirante, que também utiliza os Sealed Bean....

    Estava quase colocando um farol que se aproxima em aparência ao Sealed Bean, só que utiliza lampadas externas... então poderia colocar uma H3 ou H4 de minha preferência, mas esse farol que você colocou me pareceu mais interessante.
    Passo sim Cristiano, é que estou sem o numero do tel agora em mãos, mas te passo ainda essa semana. Acho q amanhã já coloco aki.

    Mas é fácil, é só chegar em uma autopeças, e pedir os farois do Fusca/Kombi/ VW caminhões, tunning... Naum tem como errar, é só ver se ele é dividido em 3 partes, se for é o dito

    Isso mesmo, no farol principal usa lampadas H4 e no de milha H3, é animal...

    No mercado livre tem esses farois, se quizer ver tbm...

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
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  • #12
    AE !!!

    Muito " Bonita " esta lanterna... 8)

    Na mesma loja tem as do fusca Tunning, que possuem algumas diferenças...
    Mas quse nao se percebe nao [e Thiago...


    []´s nao perdendo a oportunidade...

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