CJ5 1955 ''Pitbull'': GM 6cc 4.1 Turbo, 38.5x14.5

[willys1960_ctba]

Tweet

Update Pré-Fenajeep

- Motor de partida Hiperformance:
Nippondenso 128000-8110, 128000-8111 (Delco 10455703, 10455709, DENSO FIRST TIME FIT: 280-0299) do GM: Corvette (1988-1991, 1992-1996) V8 5.7L.
GM Performance 10455709 - GM Performance xxxxParts Available to Employees Only - Overview - SummitRacing.com

Agora vira igual um liquidificador, 7 vezes mais rápido que o original.
Agradecimentos para o Walnei do Porcão Albino, valeu pela ajuda meu amigo. Aproveitando: fabricamos o porta escovas dele ok UF-1.209/4: :: UNIFAP :: Porta Escovas, Polias, Planetárias, Garfos assim que chegou eu desmontei para ver. Então se precisar so gritar.

- Junta cabeçote Felpro 8006pt
Mais uma junta original fritada, bem que o pessoal me avisou que 1.2 kg na gasolina nunca daria certo, , agora vai para essa especial p/ Opala 6L turbo. Na oficina trocando.

- Smittybilt Tire Deflators
Smittybilt Part 2723 - Tire Deflators by Smittybilt


Fenajeep na porta e Trilha Putinga se aproximando

Mestre, vcprecisou fazer alguma adaptação para colocar esse motor de arranque?

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Sacramento, bad news da Oficina, fritou ate a junta do coletor.

[xicoffck]

e ai juninho, alguma novidade pós fenajeep?
abração!

[CJ3-1952/2012]

aproveitando... qual bucha vc usou para o link, a original do engesa?

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Em breve relatos sobre a trilha da do Rio Putinga. So estou aguardando juntar todas fotos / videos para preparar a ''matéria''.

24 horas de trilha

[GuTo_Cerulli]

Em breve relatos sobre a trilha da do Rio Putinga. So estou aguardando juntar todas fotos / videos para preparar a ''matéria''.

24 horas de trilha

Manda pra nóis "triturar"!!!

[]'s

[CJ3-1952/2012]

Aí juninho, td certo???
Já ta nascendo o CJ3-1952/2012 "Trepador"
da uma olhada no tópico nosso...
abração...

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Fala Dr. Ja estou acompanhando por aqui.

Buchas feitas sob medida (medidas padrão Engesa) em PU.

Grato.

[CJ3-1952/2012]

Juninho, vc tem alguma idéia para o radiador que eu possa usar? talvez vc saiba de alguma novidade...

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Estava com o do Willys, mas tive que fazer um recorte p passar o cardan do guincho.

Agora pus um de F75, que é mais baixo, então ficou longe do cardan sem ter que fazer o recorte na carcaça do radiador.

Dica, joge o motor o máximo que puder para trás, o meu não ficou tanto para trás, então tive que manter o radiador entre os faróis (Nao tem quase nada de opções de radiadores) com o motor bem para trás, consegue por o radiador após os farois (Não entre eles) ai voce poem o radiador que quiser, vi desta forma num CJ5 4.1 MPFI Silverado, com radiador omega, ficou lindo de ver e um belo radiador.

Abraço.

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Ate que enfim. Videos da TRILHA DA PUTINGA 24 HRS

Foi filmado muito, porém somente no inicio da trilha, também, levamos 5 hrs para andar uns 200, 300 metros, pena que várias partes legais de filmar passamos a noite/madrugada. mas ai estão, tilhão show.

Video 01:


Video 02:


Video 03:


Video 04:



Mais fotos Equipe Jeep & Cia --- Brusque / SC

Ate a próxima, abraço.

[MaGao]

Juninho,

Show!! muito boa a trilha!!!

Agora uma pergunta.. se tu entrasse mais "pisado" não passaria não? teus creep não limparam.. aqui nos meus.. eu enfio uma terceira reduzida e soco o pé.. eles limpam e muito bem!! ali achei meio lento não?


OBS.: se tu por um CA fica melhor não?? :P

Abraços,