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  • #121
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    ja ta add!!!

  • #122
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    Citação Postado originalmente por RODRIGO T. Ver Post
    PHF, tem como colocar foto da direção da s10 no javali..
    Rodrigo ai vai as fotos que você me pediu porem o jipe está montado e fica complicado de tirar as fotos mas se estas não forem suficientes para tirar alguma duvida é só pedir que eu dou um geitinho de tirar fotos melhores blz.

    Abraço.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -pa110047.jpg   -pa110048.jpg   -pa110049.jpg   -pa110050.jpg  

  • #123
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    bom dia,phf essa cx é da ranger ou da f1000,a da s10 vira pro outro lado,portanto ficaria na frente da grade e não atraz como é o seu caso.
    []s

  • #124
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    valeu PHF obrigado pelas fotos

  • #125
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    Comprei essa caixa no desmanche e o cara me falou que era da s10.

  • #126
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    cx s 10

    essa é de s10
    Imagens Anexas -bigphoto_0.jpg 

  • #127
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    Se a caixa que está instalada no meu jipe é da f1000 porque ela fica mole demais com o motor em altas rotações? A ranger tem direção progressiva? Se for da ranger tem como melhorar esta situação com a bomba original que vem acoplada no motor q20b?

    Abraço.

  • #128
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    Rodrigão, ja colocou o cambio e a direçao no lugar? abs...

  • #129
    Usuário Avatar de 4X4GARAGE
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    cx de direção

    Citação Postado originalmente por PHF Ver Post
    Se a caixa que está instalada no meu jipe é da f1000 porque ela fica mole demais com o motor em altas rotações? A ranger tem direção progressiva? Se for da ranger tem como melhorar esta situação com a bomba original que vem acoplada no motor q20b?

    Abraço.
    fala phf,vamos por partes;mesmo a cx sendo da f1000 ou da ranger quem faz a progressão é a bomba,dai se vc quer que ela fique mais firme voce vai ter que muda la,mas eu faria o seguinte:
    diminuiria a vasão dela para a mesma da ranger com algum gargulante na mangueira como é feito no opala e na c10(com um tubo de menor diametro dentro da mangueira)
    []s

  • #130
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    Citação Postado originalmente por 4X4GARAGE Ver Post
    fala phf,vamos por partes;mesmo a cx sendo da f1000 ou da ranger quem faz a progressão é a bomba,dai se vc quer que ela fique mais firme voce vai ter que muda la,mas eu faria o seguinte:
    diminuiria a vasão dela para a mesma da ranger com algum gargulante na mangueira como é feito no opala e na c10(com um tubo de menor diametro dentro da mangueira)
    []s
    Diminuindo o diametro da tubulação não vou sobrecarregar a bomba

    Abraço.

  • #131
    Usuário Avatar de reslima
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    Lamento informar que o Rodrigo desistiu da reforma do Java, portanto, o tópico pode ser trancado!

  • #132

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