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  • #793
    Usuário Avatar de MaGao
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    Traseiro ficou igual! pode bater ai que nem se move! hehe

  • #794

    parabens

    Kim, Tudo bem merecidoo belo trabalho do engesa e o reconhecimento do forum 4x4 voce tem merecimento. Abs. jose alfredo

  • #795
    Usuário Avatar de Kim
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    Grande José!

    Muito obrigado pelas palavras!!

    Pessoal!

    Agora que voltamos à realidade, sem a desvirtuação futebolística, venho informar que na próxima semana teremos grandes novidades!

    Aguardem!!!!!!

    Abraços.

    Kim.

  • #796
    Usuário Avatar de Kim
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    Pessoal!

    Já pesquisei por todas as formas.

    Não achei!

    Não me lembro onde era!

    Tinha um forista que estava vendendo um console de teto nos moldes da PM de sampa.

    Estou procurando algo para colocar no Fuzila!

    Abraços.

    Kim.

  • #797
    Usuário Avatar de Supercharger
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    Kim, não encontrei o tópico específico dos consoles de TETO, mas pelo que me lembro o camarada era este, DINIZ:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...hlight=console
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...hlight=console

  • #798
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Me parece que o diniz parou a produção em série...

    Mas veja se não rola mais uma manufaturada..rss

  • #799
    Usuário Avatar de haundrich
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    Kim

    Aqueles parafusos do reboque cambão, aqueles com presilha, que diâmetro que é?
    Não sei se é por causa da foto, tô "achando" meio pequeno pela responsabilidade que tem. Seu engesa deverá estar pesando em torno de 2.000 kgs.
    4X4 Brasil Razão: aqueles com presilha
    Engesa F2 - EE12: mwm2.8, 34 pols, 4 BD, E-Locker diant/tras, molas +2,5 pols, HS, guincho work 12000 lbs

  • #800
    Kim o Engesão esta ficando show e vai ficar um carro 0KM com esta carroceria.
    CJ3B 1954 / JK Wrangler / Dodge Ram 2500
    www.WB4X4.com.br / www.JEEPECIA.net

  • #801
    Usuário Avatar de Kim
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    Grannnde haundrich!!!

    Como estão as coisas?

    E seu engesa?

    Faz tempo que não se pronuncia.

    Cara, ali são três parafusos 10.9 de 10mm.

    Na verdade, não usarei o towbar, o suporte dele será colocado anilhas.

    Usei o towbar para deixar alinhado caso um dia venha a precisar (o que acho difícil), pois os furos já estavam no parachoque.

    Para puxar o engesa, tem que ser uma dodge ou f4000, pois uma s10 ou ranger, ele passa por cima ou arasta para onde ele quiser, pois será bruto.
    ================================================== =====

    Opa JUNINHO_BITTENCOURT!

    A intenção é essa, deixa-lo o mais zerado possível, para evitar problemas futuros, ou ao menos atenua-los.

    Não perco uma atualização que seja das suas viaturas, são show.

    Espero, ano que vem, conhece-lo pessoalmente e, que conheça meu engesa.

    Abraços.

    Kim.

  • #802
    Usuário Avatar de Paulo Cesar
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    Mestre Kim
    Foi lá na Cinfel, alguma novidade ??
    abs.

  • #803
    Usuário Avatar de Kim
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    Opa Paulo!

    estou acertando a logística da carreta do Donizete, pois ele ocupará ela, depois pegarei emprestada.

    Mais até o final de semana ou nos primeiros dias da semana que vem, estarei indo lá!

    Não esqueci de suas portas!

    Abraços.

    Kim.

  • #804
    Usuário Avatar de RODRIGO TOMITÃO
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    e ai kim.
    tem como vc medir o comprimento total do cambio + t-case pra mim aproveitando que ta sem carroceria

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