Engesa FII, o "Fuzileiro"!

[Edintruder]

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E daí Kim! A abdução terminou??? kkkkkk

[guilhermeabreu]

GRANDE KIM

Estou feliz com sua presença aqui de novo , VC FAZ MUITA FALTA AQUI .

FORTE ABRAÇO

[lmaimone]

Sábado!!!

Dia de banho!

Anexo 420692

[uxio69]

GRANDE KIM

Estou feliz com sua presença aqui de novo , VC FAZ MUITA FALTA AQUI .

FORTE ABRAÇO

X2!

[ROBERTO SCHOLLER]

KIM queria te parabenizar pelo seu ENGESA!!! trata-se de um tanque de guerra muito bem projetado e executado!!!
parabéns mesmo o FUZILEIRO e um belo exemplar e um grande modelo a ser seguido. Grande abraço.

[Kim]

Muito obrigado caro Roberto!

Bem, as coisas fluíram por aqui, devagar mais fluíram!

Com o tempo de uso, notei uma fadiga no freio, uma dificuldade na frenagem.

O cilindro mestre da F250 de 1/2 (são dois modelos, usava o menor) mostro desgaste, e chegou o momento de sua troca.
Parti para o da D20, que tem um custo menor na sua aquisição.
A colocação foi quase p&p, sendo necessário somente o corte da haste em 2 cm.


Lembrando que não uso o reservatório em cima, por falta de espaço mesmo.

O freio ficou excelente novamente!

[Casa da transmissão4x4]

Muito obrigado caro Roberto!

Bem, as coisas fluíram por aqui, devagar mais fluíram!

Com o tempo de uso, notei uma fadiga no freio, uma dificuldade na frenagem.

O cilindro mestre da F250 de 1/2 (são dois modelos, usava o menor) mostro desgaste, e chegou o momento de sua troca.
Parti para o da D20, que tem um custo menor na sua aquisição.
A colocação foi quase p&p, sendo necessário somente o corte da haste em 2 cm.


Lembrando que não uso o reservatório em cima, por falta de espaço mesmo.

O freio ficou excelente novamente!

Kim "sumidim", e ai meu amigo ???

Como vão as coisas ?

[Kim]

Depois do serviço do freio, aconteceu algo que me deixou um tanto triste.

Fui obrigado a trocar o cabeçote, pois quebraram as fixações do coletor de escapamento que ali se encontram.



Emporcalhou todo o cofre de preto!!!

O bom, é que pude ver os cilindros, estão em estado de zero, bem como estava o funcionamento do cabeçote!!!

[Kim]

Bem, tem mais...

Mais uma vez o cambio Toy moeu!!!

Moeu legal mesmo, todos os rolamentos, árvore, eixo...

Bem, parti para um ZF S5-420 da silverado, que é p&p lá na capa seca.

Porém, estou estudando junta a Donivel como colocar a CT da Band lá...

Breve, fotos da colocação!!!

[MaGao]

Kim,

Eu penso também em por o s5-420 + tcase hilux engrenagem...

Acredito que será meu proximo upgrade..

o MKrawler (Marcel) la de minas.. ele faz as flanges.. da um aloo pra ele..

Abraços,

[Kim]

Opa MaGao!

Como dito, o Toy moeu!

Colocar a CT da hilux, será que aguenta?

O Lucas quebrou a que colocou algumas vezes e, olha o tamanho de uma Hilux, para um Engesa, a CT Toy é maior...

Com relação à falange, eu mesmo faço, isso é mole para um granjeiro!!! kkk

Breve fotos!!!

Danilo, só estava(ou) organizando minha vida!


Abraços!

Kim.

[MaGao]

Kim,

Lucas quebrou pq usou a engrenagem de redução feita aqui no Br (ratio 4.7) que teve erro de fabricação.. de tempera.. agora com as originais não quebra.. Ai ele rodou com original e não quebrou.. depois importou da trailgear a 4.7 gringa la.. até agora não quebrou mais =)
CT de Toy do meu irmão so vive abrindo o bico.. não gosto daquela ct.. sempre tem algo estragando.. e olhe que foi comprada nova.. tudo novo..

Eu estava pensando em ir de cambio + ct de toy.. desisti.. vai ser a da f250/silverado.. s5-420 + ct de hilux.. fim do ano se aproxima e vai ser ela que vai cair pra dentro..

Abraços,