Um dia ainda saberemos porque uma empresa como a Engesa quebrou...Citação:
Postado originalmente por Kim
Mas quem não fica?Citação:
Postado originalmente por Kim
Engesa FII, o "Fuzileiro"!
Versão Imprimível
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12/01/2011, 20:46hercilio.neto
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13/01/2011, 10:07fuggerO Kim já falou, mas só pra detalhar... Numa concorrência arábica em que nunca foi divulgado o vencedor, o EE T1 Osório derrotou nos testes de provas e no $$$ o M1 Abrams e os demais concorrentes (inclusive o brilhante Leopard alemão).Citação:
Postado originalmente por hercilio.neto
O blindado gringo, ainda não tinha o sistema atual de filtragem de ar, o que acarretava em um desgaste muito rápido da turbina, reduzindo sua confiabilidade, além de produzir um ruído muito elevado, denunciando sua posição a "ouvido nu" a kilometros de distância.
Assim, numa manobra pouco conhecida em detalhes, os gringos para não perder o negócio e sua influência bélica na região, forçaram um outro país (não vou escrever nomes aqui, vai que C I A tá monitorando :shock:) que estava em guerra com seu vizinho e que era financiado por eles, a não realizar o pagamento integral do material comprado da Engesa.
Nossos governantes, fracos e não nacionalistas, deixaram um nucleo de pesquisa, criatividade e desenvolvimento deste nível quebrar, sem ao menos proporcionar uma alternativa que seria o reaparelhamento do EB, que a esta altura já estava em processo de sucatização.
Ainda hoje o EB utiliza o M60 e o Leopard como principais carros de combate, sendo o primeiro ao menos uns 20 anos inferior ao Osório, O segundo teve diversas atualizações e versões adquiridas, estando hoje num patamar mais elevado.
[]´s
PS. Moderadores, se julgarem o posto desnecessário e/ou impróprio ao tópico, fiquem a vontade pra deleta-lo ou mudar de lugar :concordo: -
15/01/2011, 22:02Kim
Opa galera!
Continua na auto elétrica.
Mando um vídeo da estréia.:mrgreen:
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=S0LiO5Gg5wk[/ame] -
15/01/2011, 22:25Tio Eddie
Show o videozinho KIM
Até parece aqueles feitos por BIBAS tresloucadas....:odedo::odedo::odedo:
Abração -
15/01/2011, 22:33Kim
Ow Tio Eddie!!!
Num revela para a galera!!!!:odedo::odedo::odedo:
Abraços!
Kim. -
15/01/2011, 22:35CAVESOCheio de efeitos gayspeciais....kkkkkkkkkkkkkkkkCitação:
Postado originalmente por Tio Eddie
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15/01/2011, 23:19Kim
Orra CAVESO!
Tanto trabalho no Nokia N8 e chama de gay?????
Assim fico triste!:cry::cry:
Mais num espalha!!!!!!!!!!:odedo::odedo::odedo: -
15/01/2011, 23:28Kim
Pessoal!
Estou começando a dirigir o engesa, e está surgindo uma dúvida.
Ele está andando muito, me parece que a relação está levemente longa.
Gostaria de uma opinião de todos.
Uso cambio + t-case toy band, + 11x45 + 38".
Qual seria uma relação abaixo dessa (mais curta)?
Compensaria a troca?
Melhoraria?
Abraços.
Kim. -
16/01/2011, 08:40MaGao
Kim,
Esta faltando força?
De Nao nem meche...
Abraços -
16/01/2011, 08:51Tio EddieX2.Citação:
Postado originalmente por MaGao
O grande sonho é ter uma relação longa o bastante para andar bem na estrada e fote (curta) o suficiente nas trilhas.
Em geral a redizida supre momentos onde estar mais reduzido seja necessário.
Sugestão?
Ande mais um pouco, faça umas trilhas/passeios e depois decida se deve mecher.
my 2 cents -
16/01/2011, 10:41CAVESO
Você nem ligou a reduzida ainda (quanto menos tração e bloqueios) para saber como ele irá se comportar......rsssssssssssssssssssssss
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17/01/2011, 00:19Kim
Pois é CAVESO, mais o que relatei, senti no on-road.
Não houve situações para o uso de minha parafernalha:parede::parede:
Aqui tudo muito plano.:parede:
Mais vou ter muita oportunidade!!!!
Abraços.
Kim.