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  • #421
    Usuário Avatar de Zepi
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    A rural tá andando sim!
    Mas só em primeira marcha!Hehehe!


    Abraço

  • #422
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    Zepi

    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    A rural tá andando sim!
    Mas só em primeira marcha!Hehehe!


    Abraço
    Não sei se viu no meu tópico, mais meus discos do CA, foram pro vinagre, foram trocados, e deu o mesmo problema que o seu, não trocava marcha, meu Meca consegui, um manual do cambio, e ele viu que na montagem do corpo de valvulas, uma esfera daquelas ,estava num local errado, parece que resolveu o problema, se valer a dica proce, fico contente!
    quem sabe suas marchas começam a trocar agora........huahuahauaua
    Abraço e me da um alo do ocorrido!

  • #423
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    Citação Postado originalmente por santistadoente Ver Post
    Não sei se viu no meu tópico, mais meus discos do CA, foram pro vinagre, foram trocados, e deu o mesmo problema que o seu, não trocava marcha, meu Meca consegui, um manual do cambio, e ele viu que na montagem do corpo de valvulas, uma esfera daquelas ,estava num local errado, parece que resolveu o problema, se valer a dica proce, fico contente!
    quem sabe suas marchas começam a trocar agora........huahuahauaua
    Abraço e me da um alo do ocorrido!
    Sabe colega...estou adiando a desmontagem do corpo de válvulas...mas logo terei de fazê-la...

    Abraço

  • #424
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Zepi,

    Perguntas:

    1-Os cabos você comprou na hidramático barão, é isso?

    2-A turbina da F250 onde comprou? tem mais lá?

    Valeu

  • #425
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Zepi,

    Perguntas:

    1-Os cabos você comprou na hidramático barão, é isso?

    Sim!

    2-A turbina da F250 onde comprou? tem mais lá?

    Comprei no "ML" ...dá uma procurada lá...agora estou com uma mistura...carcaça quente do sprint 2.8 e fria do sprint 4.2.

    Valeu


    []'s fazendo experiências....

  • #426
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    Valeu pelas Infos!

    No meu caso, pensando em usar intercooler maior e bicos especiais, pelas contas que o Sergio me ajudou a fazer, creio que a turbina da f250 ficará perfeita...

    Abs

  • #427
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Valeu pelas Infos!

    No meu caso, pensando em usar intercooler maior e bicos especiais, pelas contas que o Sergio me ajudou a fazer, creio que a turbina da f250 ficará perfeita...

    Abs
    E ganha quantos pocotós assim?

    Abraços

  • #428
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    Pela tabela que o sérgio me passou, na teoria vai a 164 cv sem mexer na bomba...

  • #429
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Pela tabela que o sérgio me passou, na teoria vai a 164 cv sem mexer na bomba...


    Hum....vixe...meu intercooler é um pouco maior...
    Bão saber disso.

    Abraço

  • #430
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    Zepi,

    Lembrando que esse valor foi conseguido levando em consideração o bico especial de maior vazão...

    Com turbina e intercooler maiores, você terá que aumentar o débito de diesel na mistura, ou com bicos mais vazantes ou abrindo a bomba..

  • #431
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    Zepi,

    Lembrando que esse valor foi conseguido levando em consideração o bico especial de maior vazão...

    Com turbina e intercooler maiores, você terá que aumentar o débito de diesel na mistura, ou com bicos mais vazantes ou abrindo a bomba..
    Bem lembrado Caveso...esqueci desse detalhe...
    Não estou a fim de mexer no débito da bomba... acho que não encontraria, aqui, alguém capaz de fazer um bom trabalho....
    Talvez um dia coloque esses bicos especiais...isso sim é uma boa idéia....


    Este final-de-semana vou tomar coragem para desmontar o corpo de válvulas...

    Abraço

  • #432
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    Nossa...a Lucirene tá largada mesmo...
    Estou sem tempo para mexer na dita...
    Ainda não resolvi o problema do corpo....
    Hoje sai pra dar uma volta..depois de três semanas parada...
    Pegou de primeira!Sem fazer força!
    Chega dar medo esse motorzinho...acelera que é uma maravilha!
    Vou ver se amanhã faço um videozinho....


    Abraço

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