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  • #277
    Usuário Avatar de Zepi
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    Como disse, na primeira vez estava montado com conversor( só por isso que não saiu voando...hehe)

    Quebrou tudo!!!Mesmo com o conversor, depois coloquei sem o conversor e quebraram dois parafusos em duas aceleradas.


    Abraço

  • #278
    Usuário Avatar de Zepi
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    X 1.000!!!!!!!!!!!!

    Pense num volante preso só a um parafuso e rodando......



    Em nenhum momento ficou preso a um parafuso só...
    Ficou sem nenhum , mas estava com conversor preso pelas extremidade e pela famosa Pinguelinha!
    E depois ficou em três parafusos sem o conversor!


    Abraço

  • #279
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Zepi,

    Eu quis dizer que se ficasse preso só a um, poderia criar um excêntrico, daí o perigo....

    ainda bem que não aconteceu....

    Mas deixe pra funcionar novamente depois que tiver tudo centralizado e balanceado direitinho...

  • #280
    Usuário Avatar de Zepi
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    Caveso, agora pensando bem lembrei de uma coisa...na verdade aconteceu isso que você falou..mas não com um paafuso, e sim com nenhum...isso mesmo tinham quebrado todos eles...
    Mas esse excêntrico não ocorreu pq? Você desconfia??????
























    Pq eu centralizei o conversor pela famosa "pinguelinha"...Só giro sem tracionar o virabrequim...


    Abraço

  • #281
    Usuário Avatar de Zepi
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    Novidades...acho que vou finalmente conseguir finalizar o flex...
    O torneiro já retificou o disco faez os furos, faceou pra centralizar e etc.
    Agora ele está fazendo em uma peça única uma substituta para aqueles dois flanges originais.
    Os originais eram de fofo, e vi que ficaram danificados com as aceleradas e quebra dos parafusos.
    Também não acho legal usar duas peças como "espaçador" entre o flex e o vira.
    A nova peça será feita em aço!
    E os parafusos multiestriados de especificação 10.9 deram lugar a novos parafusos hallen 12.9.


    Espero que seja suficiente...


    Abraço

  • #282
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Zepi,

    Não houve o excêntrico por causa do centralizador do volante que o mantem centralizado àqueles cubos que ficam entre eixo e volante.

    Analisando melhor com o torneiro, tiramos aquele alto revelo da ponta do pino do conversor (deixando tudo da mesma medida) e centralizei o conversor pelo pino central, fazendo uma bucha para o cubo do volante.

    Depois posto fotos no meu tópico...

    Abs

  • #283
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    Pode ser sim, mas imagine como ficariam as estrias se não tivessem um segundo apoio?
    O conversor girando, vibrando, quebrando...

    É o que penso..de qualquer forma não fará mal.

    Posta as fotos lá logo!


    Abraço

  • #284
    Usuário Avatar de Alexandre Souto
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    Ola Zepi, desculpa a demora para responder sobre o filtro do MWM 2.8

    To te mandando uma MP...

    Abs

  • #285
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    Alexandre..nem me lembro o que perguntei...hehehe!

    Mas agora uso o da Racor..

    Abraço

  • #286
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    Olá...gente a Lucirene ganhou presentes...

    Um Alternador de 120A;

    Tubos de inox para pressurização;

    Uma Bateria de 75A Moura;

    Compressor do ar;

    Tensor da correia;

    Tampas de diferencial em alumínio da macrotorque;

    Mangotes em Silicone;

    Filtro de ar;

    Vaso espansor;

    Revisão no radiador;

    Alteração no intercooler... e outras coisas que não lembro agora...

    Abraço

  • #287
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    Quero ver na hora de montar tudo...
    Claro que vou ter terceirizar algumas etapas...

    Abraço

  • #288

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